1 milyon 200 bin elektrikli araç üretilecek
Malatya Büyükşehir Belediyesi KÜLTÜR A.Ş. tarafından organize edilen “Elektrikli ve Hibrid Araç Teknolojileri” panelinin moderatörlüğünü yapan Strateji ve Araştırma Direktörü Emin Emrah Danış, Türkiye’deki elektrikli araç yasının bugün itibariyle 7 bine yaklaştığını dile getirerek bu sayının önümüzdeki yıllarda katlanarak artacağını belirtti. Danış, “TOGG’un üretimi açısından da tahmini 2025 yılında 100 bin adet, 2030 yılında ise 400-450 bin adet elektrikli araç sayısına ulaşacağız. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı’nın veya Sanayi Bakanlığı’nın verilerine baktığımız zaman bir veya 1 milyon 200 bin adet elektrikli araç sayısına ulaşılabileceği öngörülüyor” dedi.
Malatya Büyükşehir Belediyesi KÜLTÜR A.Ş. tarafından organize edilen Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği (TEHAD) ile Malatya Akaryakıtçılar Derneği (MADER) işbirliğiyle “Elektrikli ve Hibrid Araç Teknolojileri” panelİ düzenlendi. Bir otelde gerçekleştirilen panele; Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Gürkan, Malatya İl Jandarma Komutanı Jandarma Kıdemli Albay Ercan Altın, Malatya İl Emniyet Müdürü Ercan Dağdeviren, Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) Malatya İl Başkanı Mesut Samanlı, Türkiye Elektrikli ve Hibritli Araçlar (TEHAD) Derneği Kurucu Başkanı Berkan Bayram, MADER Yönetim Kurulu Başkanı Bülent Önal ve çok sayıda konuklar katıldı. Program saygı duruşu ve İstiklal Marşı’nın okunması ile başladı.
Günümüz teknolojilerine ve temiz enerji kullanımının önemine dikkat çekmek amacıyla düzenlenen panelin açılış konuşmasını yapan Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Gürkan, gerçekleştirilen panelin gelecek teknolojileri ve çevre duyarlılığı alt yapısının oluşturulmasında önemli olduğunun altını çizdi.
“2023’TE YERLİ ARACIMIZ TRAFİĞE ÇIKACAK”
Gürkan, “Gelişen dünyamızda teknolojinin gelişmesiyle birlikte küresel ısınma, ilklim değişikliği ve kuraklıkta beraberinde gelmiştir. Dünyada çevrenin korunması ve sıfır atık gibi benzeri çalışmalar bu tehlikelerin aşırı sinyal vermesi hasebiyle tüm dünyanın bu duruma hassasiyet göstermesi durumuyla karşı karşıya kaldı. Diğer taraftan da fosil yakıtlar olarak tabir ettiğimiz yakıtlarında artık çevreye zarar vermesiyle birlikte, kaynakların tüketilmesi anlamında artık son aşamaya gelmesi yeni enerji kaynaklarına ve yeni enerji arayışlarına dünya ile birlikte bizleri de sevk etme sürecine girdi. TOGG ile Sanayi Bakanlığımızın organize ettiği hibrit elektrikli araçların üretilmesi noktasında 2023’te inşallah yerli aracımız trafiğe çıkacak. Dünyada da alınan kararlar çerçevesinde duyduğum kadarıyla 2035 yılından sonra fosil yakıtlı araçların kullanımı da yasaklanacak. Kalan 12 yıllık bir süreç içerisinde bu altyapı hazırlıklarının bir an evvel yerine getirmemiz gerekiyor” şeklinde konuştu.
“PANELİN HAYIRLI OLMASINI TEMENNİ EDİYORUM”
“Değişim ve dönüşüme ayak uydurmayan bütün sektörler geriye düşmek ve daha sonra kapanmak durumunda kalır” diyen Gürkan, sözlerinin devamında, “Bunun için özellikle buradaki seminer çalışmalarının Akaryakıtçılar açısından diğer taraftan araba parça üretimi açısından ve çevreye duyarlı insanlar açısından önemli olduğu kanaatindeyim. Bu panel çalıştayında ben inanıyorum ki bu arkadaşlarımız uzun süre hazırlık ve daha değişik kaynaklardan edindikleri bilgileri sizlerle paylaşacaklar. Bu paylaşımların hem bilim dünyamıza hem çevrenin korunması noktasındaki çevre bilincinin artırılmasına hem de buradaki vatandaşlarımızın hibrit araçlarla ilgili duygu ve düşüncelerini zihinlerinde var olan, kurgulanan yapının değişmesinde faydalı olacaktır. Bu çalıştayın Malatya’mıza, ilgili paydaşlarımıza ve teknolojik gelişmemize hayırlı ve uğurlu olmasını temenni ediyorum” ifadelerini kullandı.
“YEŞİLLİK ALANLAR O ŞEHRİN AKCİĞERİDİR”
Büyükşehir Belediyesi olarak çevreye duyarlı olma ve çevre hassasiyeti anlamında yoğun çalışmalar yaptıklarını da vurgulayan Başkan Gürkan, “Bugün Türkiye’de belediyeler bazında en çok yeşil alan ihdas eden ve açık ara önde olan belediye Malatya Büyükşehir Belediyesidir. Sadece biz geldikten sonra 4 milyon metrekare yeri yeşil alan ihdas edilmiştir. Bu Malatya’daki bütün yeşil alanların toplamının 5 katı civarındadır. Sadece 3 milyon 300 bin metrekarelik milli parklardan devraldığımız İnderesi ve Beydağı Parkı diye tabir ettiğimiz alanda büyük bir çalışma örneği sergiliyoruz. Bunların amacı çevre duyarlılığının artırılmasıdır. Yeşillik alanlar o şehrin akciğeridir. Siz bir şehrin akciğerini yok ederseniz oradaki insanların yaşamını zorlaştırırsınız. Kaldı ki sıfır atık projesi diye tabir ettiğimiz çevrenin kirletilmemesi, karbon gazının alınımının ortadan kaldırılması noktasında devletimiz, Teknoloji ve Sanayi Bakanlığımız ile Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığımızın ortaklaşa yaptığı çalışmalarda takdire şayandır” şeklinde konuştu.
“YENİ BİR DÜNYA YARATACAK”
Başkan Gürkan’ın açılış konuşmasının ardından panel oturumuna geçildi. Strateji ve Araştırma Direktörü Emin Emrah Danış, bir konuşma yaparak, “Elektrikli araçlara baktığımızda önümüzdeki 10 yılda ciddi talep artışı olacağını görüyoruz. 2030 yılına geldiğimizde dünyanın en büyük 20 otomobil üreticinin 18’i tamamen elektrikli araç üretecek. 2010 yılında dünyada sadece 4 adet kamuya açık şarj ünitesi varken bugün bu sayı 1.3 milyona ulaşmış durumda. 2030 yılına kadar ise bunların sayısı 40 milyona ulaşacaktır. Yani tüm dünyada elektrikli araçlar açısından araçların satış rakamlarının da arttığını görüyoruz. Artık cafelerden tutunda restoranlara kadar tüm kamuya açık yerlerde şarj istasyonlarının olduğunu göreceğiz. Buda yeni bir ekosistem ve yeni bir dünya yaratacak” dedi.
“TOGG ÇOK ÖNEMLİ BİR ROL OYNAYACAK”
“Sanayi Bakanlığı’nın verilerine baktığımız zaman bir veya bir milyon 200 bin adet elektrikli araç sayısına ulaşılabileceği öngörülüyor” diyen Danış, şunları kaydetti:
“Türkiye’de bugün itibariyle toplamda elektrikli araç sayımızın 7 bine yaklaştığını görüyoruz. Önümüzdeki yıl yerli otomobilimiz yollara çıkıyor. Burada birkaç tahmin vermek istiyorum; cip sorunundan dolayı en kötü ihtimalle gelecek sene Türkiye’deki elektrikli araç sayısının toplamda 20-25 bin adete ulaşmasını bekliyoruz ki burada TOGG çok önemli bir rol oynayacak. TOGG’un üretimi açısından da 2025 yılında 100 bin adet, 2030 yılında ise 400-450 bin adet elektrikli araç sayısına ulaşacağız. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı’nın veya Sanayi Bakanlığı’nın verilerine baktığımız zaman bir veya 1.2 milyon adet elektrikli araç sayısına ulaşılabileceği öngörülüyor. Şarj istasyonları noktasında ise 2023 yılında 10 ila 15 bin adet, 2025’E geldiğimizde 20-25 bin adet ve 2030 yılında ise 200 bine yaklaşan şarj istasyonu sayısı olacak. Bu piyasanın ne kadar hızlı büyüyeceğini ve önümüzde nasıl bir potansiyel olacağını göstermesi açısından önemli.”
“BU KONU SADECE OTOMOBİL ODAKLI DEĞİL”
Türkiye Elektrikli ve Hibritli Araçlar (TEHAD) Derneği Kurucu Başkanı Berkan Bayram da bir sunum yaparak, Türkiye’nin ilk ve yerli otomobilinde az bilinen önemli noktaların olduğunu belirti. Bayram, “Farkında olmadığımız ama gelecekte bizim hayatımızı etkileyecek gerçekten çok önemli dinamikler var. Mesela istihdam noktası var. Son 3 yıldır Elektirkli Taşıt Teknolojisi bölümleri açıldı. Bu üniversiteler arasında İnönü Üniversitesi de var. Bu bölümlerde mezun olduklarında bu alanda kalifiyeli eleman olarak çalışacaklar. İstihdamın dışında katma değer sağlayan bir alandan bahsediyoruz. Yani bu konu sadece otomobil odaklı değil, bu konu aslında enerjinin bir noktadan bir noktaya taşınması” sözlerini kullandı.
