Malatya Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı MOTAŞ araçlarında uygulanan ücretsiz seyahat hakkı, şehirde uzun süredir devam eden bir tartışmanın odağında yer alıyor. Özellikle 65 yaş ve üstü vatandaşların toplu taşımayı yoğun kullanımı, diğer vatandaşların tepkisine yol açarken, ücretsiz binişlere sınırlama getirilmesi talepleri bir dönem gündemi oldukça meşgul etmişti. Ancak, gelen tepkilere rağmen ücretsiz biniş hakkına sınırlama getirilmesi talebi belediye tarafından sıcak karşılanmamıştı. Peki, bu tartışmaların gölgesinde MOTAŞ aylık kaç vatandaşı ücretsiz olarak taşıdı, aynı vatandaş günlük kaç defa ücretsiz olarak toplu taşıma araçlarını kullandı?
Malatya Büyükşehir Belediyesi iştiraki MOTAŞ A.Ş., Aralık ayında şehir içi toplu ulaşım hizmetleri kapsamında 3.882.440 yolcuya hizmet verdi. Taşınan yolcuların yüzde 38’i tam binişlerden, yüzde 43’ü öğrenci binişlerinden, yüzde 19’u ise ücretsiz binişlerden oluştu. Bu dağılımın toplu taşımanın özellikle öğrenciler ve sosyal destek kapsamındaki vatandaşlar tarafından yoğun şekilde kullanıldığı dile getirildi.
MALATYA GENELİNDE 29 BİN 191 ADET AKTİF 65 YAŞ KARTI BULUNMAKTADIR
Aralık ayında toplam 736.044 ücretsiz yolcu binişi gerçekleşti. Ücretsiz taşımadan yararlanan yolcuların yüzde 70’ini 65 yaş üstü vatandaşlar oluştururken, yüzde 16’sı engelli bireyler, yüzde 11’i şehit yakını, gazi ve gazi yakınları, yüzde 2’si kolluk kuvvetleri ve yüzde 1’i basın mensuplarından oluştu. Malatya genelinde 29 bin 191 adet aktif 65 yaş kartı bulunmaktadır. 65 yaş üstü yolcuların, ayda ortalama 18 kez toplu taşıma hizmetinden yararlanmaktadır. Yapılan incelemelerde, bir 65 yaş üstü vatandaşın tek bir günde en fazla 12 biniş gerçekleştirdiği tespit edilmiştir.
Saatlik yolcu dağılımı incelendiğinde, toplu taşıma kullanımının iki ana zaman diliminde yoğunlaştığı görülüyor. Sabah saatlerinde en yüksek yolcu sayısı 07.00–08.00 arasında kaydedilirken, bu saat diliminde 338.277 yolcu taşındı.
EN AZ BASIN MENSUPLARI YARARLANDI
Verilere göre ücretsiz taşıma hizmetlerinden en yoğun şekilde 65 yaş üstü vatandaşlar faydalanıyor. Bu grubun yolculuklarının ağırlıklı olarak 09.00–16.00 saatleri arasında gerçekleştiği görüldü. Engelli bireyler ile şehit yakını, gazi ve gazi yakınlarının ücretsiz binişlerinin de benzer şekilde gündüz saatlerinde yoğunlaştığı, bu grupların kullanımının gün geneline dengeli biçimde yayıldığı tespit edildi. Kolluk kuvvetlerinin ücretsiz binişlerinin ise daha çok mesai başlangıç saatlerinde gerçekleştiği, akşam saatlerine doğru belirgin şekilde azaldığı belirlendi. Basın mensuplarına ait ücretsiz binişlerin ise toplam ücretsiz taşıma içinde çok düşük bir paya sahip olduğu kaydedildi.
