Hani, raylı sistem için 2,5 milyon nüfusu gerekiyordu?
Yerel seçim kampanyası sırasında en önemli vaatlerinden biri olarak Malatya’da toplu taşıma sorunun çözülmesi için raylı sistem projesinin hayata geçirilmesini vaad eden Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er, seçildikten bir yıl sonra yaptığı açıklamada, “Ulaştırma Bakanlığı tarafından fizibl (verimli) bulunmadı. Niye? Malatya’nın nüfusunun 3 katına çıkması lazım” şeklinde konuşmuş ve projenin uzun vadeli biçimde rafa kaldırıldığını duyurmuştu.
Başkan Sami Er’in, raylı sistem için ‘Malatya’nın nüfusunun 3 katına çıkması lazım’ ifadesiyle zorunlu olduğunu söylediği nüfus 2 milyon 250 bine karşılık geliyor.
Malatya Valiliği’nin verilerine göre, 31 Aralık 2024 tarihi itibarıyla Malatya’nın nüfusu 750 bin 491.
Peki, Başkan Sami Er Malatya halkına raylı sistem ile nüfus büyüklüğü arasındaki ilişki konusunda doğru mu söylemiş?
Bu sorunun cevabı; hayır.
Cevap neden hayır?
Çok güncel bir örnekle, Başkan Sami Er’in, raylı sistem konusunda Malatya’ya kasıtlı ya da kasıtsız biçimde yanlış bilgi verdiğini ispat edebiliriz:
Birkaç gün önce Batman’da Batman Valiliği ve Batman Belediyesi düzenlenen ortak bir toplantı ile sosyal medyada düzenlenen anketle de adı BAT-RAY olarak belirlenen Batman Raylı Sistem Lansmanı gerçekleştirildi.
BAT – RAY Lansman Toplantısı’nın tüm detaylarını Batman Valisi ve aynı zamanda Batman Belediye Başkan Vekili olan Ekrem Canalp açıkladı.
Lansman toplantısına, AK Parti Batman Milletvekili Ferhat Nasıroğlu, Hazine ve Maliye Bakan Yardımcısı Abdullah Erdem Cantimur, eski milletvekili Ahmet İnal ve vatandaşlar katıldı.
Batman Valisi Ekrem Canalp’in, BAT – RAY Lansman Toplantısı’nda verdiği bilgilere göre, 4 etap olarak planlanan raylı sistemin ilk etabı 6,7 km, toplamda ise 37,7 km olarak planlandı.
BAT – RAY’ın ilk etabı olan 6,7 km’lik bölün 2027 yılında hizmete girecek ve günde yaklaşık 20 bin yolcu taşıyacak. Sistem tamamlandığında ise yılda 20,6 milyon yolcuya hizmet verilecek.
Vali Canalp’in verdiği bilgiye göre, BAT – RAY, Batman kent merkezini çepeçevre bir çember olarak kuşatacak, ayrıca çemberin içinde güneyden kuzeye uzanan bir çizgisel hat ile kentin hemen her noktasına toplu taşıma yapacak.
Batman Valisi Ekrem Canalp toplantıda, coşkulu bir konuşma yapıyor ve şunu söylüyor: “Türkiye’de 30 büyük şehir var ama bu büyükşehirlerin sadece 12’sinde raylı sistem var. Şimdi biz Batman’da raylı sisteme başlıyoruz ve büyükşehir olma yolunda önemli bir adım atmış oluyoruz”.
Ve gelelim dananın kuyruğunun koptuğuna ilave olarak meselenin Malatya ve özellikle de Başkan Sami Er’in Malatya halkına, hadi ‘yalan’ demeyelim de nasıl ‘yanlış’ bilgi verdiği noktaya:
Hani Sami Er diyordu ya ‘Raylı sistem için zorunlu nüfus Malatya nüfusunun 3 katı. Yani 2 milyon 250 bin”…
Öyle mi gerçekten?
Türkiye’de bir şehirde raylı sistem inşa edilebilmesi için en az 2 milyon 250 bin nüfus büyüklüğü mü gerekiyor?
Öyle değil.
Çünkü Batman’ın nüfusu; Malatya’dan 100 bin eksikle 650 bin…
Demek ki neymiş; meselenin nüfusla değil, vizyonla ilişkisi çok daha güçlüymüş.
Sami Er’in vizyonu, MOTAŞ hurdalığındaki 40 yaşında otobüsleri 50 milyon liraya tamir ettirip ‘MOTAŞ Filosu’na katmak kadar; Batman Valisi ve Belediye Başkan Vekili Ekrem Canalp’in vizyonu ise 650 bin nüfuslu, yani Malatya’dan 100 bin daha az nüfusu olan Batman’ı çepeçevre saran 37,7 km’lik elektrikli raylı sistemdir.
Uzun oldu ama fıkra bu kadar…
