2014’ün Aralık ayında dönemin AK Parti Genel Başkan Yardımcısı ve Malatya Milletvekili Öznur Çalık’ın, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürü Süleyman Karaman’ı ziyaret etmesiyle müjdesi verilen Yüksek Hızlı Tren Projesi, aradan geçen 11 yılı aşkın süreye rağmen hâlâ raylara inemedi. 14 Ocak 2015’te ihalesinin yapılacağı duyurulan proje, Malatya kamuoyunda “ha geldi ha gelecek” söylemleriyle hafızalara kazındı ancak somut bir adım atılamadı.
BAKAN URALOĞLU’NUN AÇIKLAMASI GÜNDEMİ YENİDEN ISITTI
Geçtiğimiz ay konu bir kez daha ülke gündemine taşındı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep’in Nurdağı ilçesinden başlayarak Kahramanmaraş’a uzanacak hızlı tren hattına ilişkin yazılı açıklama yapmış, toplam 49 kilometre uzunluğunda planlanan Nurdağ-Kahramanmaraş hızlı tren bağlantısının proje çalışmalarının sürdüğünü belirtmişti.
Bakan Uraloğlu, hattın yapımı planlanan 235 kilometrelik Malatya-Narlı-Nurdağı Hızlı Tren Projesi’ne bağlanacağını ifade etmiş, proje tamamlandığında hem yolcu hem de yük taşımacılığında ciddi kapasite artışı hedeflendiğini vurgulamıştı. Ancak açıklamada Malatya’nın isminin geçmesi, kentte heyecandan çok soru işareti doğurdu.
“YİNE SEÇİM VAADİ Mİ?”
Malatyalılar, yıllardır seçim dönemlerinde gündeme gelen projenin artık güven kaybına yol açtığını dile getirdi. Kent sakinleri, geçmişte hem Öznur Çalık’ın hem de AK Parti Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci’nin defalarca hızlı tren müjdesi verdiğini ancak projenin hayata geçirilmediğini hatırlattı.
Öte yandan Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er’in de seçim öncesi projeleri arasında hızlı trene yer verdiğini ancak seçim sonrası konunun gündemde tutulmadığını savunan vatandaşlar, yeni açıklamaların yaklaşan seçim süreciyle bağlantılı olabileceğini öne sürdü.
“2030’DAN ÖNCE ZOR”
Yıllardır aynı sözleri duyduklarını belirten Malatyalılar,
“Yıllardır aynı sözleri duyuyoruz. Proje gerçekten yapılacaksa somut takvim açıklansın. Aksi halde bunun bir seçim yatırımı olduğuna inanıyoruz. Diyelim ki seçim vaadi değil, bu proje en az 2030’dan önce gerçekleşmez”
diyerek temkinli bir duruş sergilediler.
