Malatya’da yapılması planlanan raylı sistem projesi kentte tartışılmaya devam ederken, İnönü Üniversitesi Öğretim Görevlisi İnşaat Mühendisi Vehbi Uluçlu’dan dikkat çeken bir uyarı geldi. Aluçlu, raylı sistemin şehir için önemli bir ulaşım yatırımı olduğunu ancak projeye başlanmadan önce kapsamlı bir galeri altyapı sistemi kurulması gerektiğini söyledi.
BUSABAH TV YouTube kanalında yayınlanan ve gazeteci Sinem Hatun Davut’un moderatörlüğünü yaptığı Haftanın Nabzı programına konuk olan Aluçlu, raylı sistem projelerinin yalnızca ulaşım yatırımı olarak değerlendirilmemesi gerektiğini belirtti. Aluçlu’ya göre bu tür projeler aynı zamanda şehir altyapısını yeniden düzenlemek için önemli bir fırsat sunuyor.
“Önce Altyapı Omurgası Kurulmalı”
Aluçlu, şehir merkezinde oluşturulacak ana bir galeri hattı ile kanalizasyon, içme suyu, elektrik, doğalgaz, internet ve telekomünikasyon gibi tüm altyapı hatlarının tek bir koridorda toplanabileceğini ifade etti. Bu sistem sayesinde ilerleyen yıllarda sık sık yapılan kazı çalışmaları, asfalt bozulmaları ve kurumlar arası koordinasyon eksikliğinden kaynaklanan maliyetlerin büyük ölçüde önüne geçilebileceğini vurguladı.
Önerdiği plana göre galeri hattının Çöşnük Kavşağı’ndan başlayarak Mehmet Buyruk Caddesi üzerinden İstasyon Kavşağı’na kadar uzanması gerektiğini söyleyen Aluçlu, Fuzuli, Emeksiz ve Sıtmapınarı caddelerinin de bu ana hatta bağlanmasının mümkün olduğunu belirtti. Daha sonra Tevfik Temel aksının sisteme entegre edilmesi gerektiğini dile getirdi.
“Asfaltı Kazıp Boru Patlatmazsınız”
Galeri sisteminin şehir altyapısında büyük kolaylık sağlayacağını söyleyen Aluçlu, bu modelin uzun vadede ciddi tasarruf sağlayacağını ifade etti.
Aluçlu, “Bir galeri sistemi kurarsanız kanalizasyon, içme suyu, elektrik, doğalgaz, internet ve telefon hatlarını aynı koridordan geçirirsiniz. Böylece yıllar sonra tekrar asfaltı kazıp boru patlatmak zorunda kalmazsınız. Her kurum ayrı ihale açmaz ve milyonlarca liralık ek maliyetler oluşmaz” dedi.
Raylı Sistem Etap Etap Yapılmalı
Raylı sistem projesinin bu altyapı hattı üzerine kurulmasının daha doğru olacağını ifade eden Aluçlu, projenin etap etap genişletilebileceğini söyledi.
İlk etapta hattın Çöşnük Kavşağı ile İstasyon Kavşağı arasında yapılabileceğini belirten Aluçlu, ilerleyen aşamalarda ise Beylerderesi, İkizce ve üniversite hattına doğru genişletilmesi gerektiğini ifade etti.
Samsun Örneğini Verdi
Raylı sistem konusunda Samsun’u örnek gösteren Aluçlu, burada uygulanan mesafeye göre ücretlendirme sisteminin hem adil hem de trafik yükünü azaltıcı bir model sunduğunu söyledi.
Samsun’da yolcuların bindiği ve indiği duraklara göre ödeme yaptığını hatırlatan Aluçlu, doğru planlama yapılması halinde Malatya’da da benzer bir sistemin kurulabileceğini belirtti.
