Yazı, insanoğlunun uğrayacağı son yer yani mezarlıklar ile alakalı değil, Şehir Mezarlığı’na komşu olan MOTAŞ ile alakalı.
Bilirsiniz, “son durak” diye bi şey çıkardılar…
Yolcular fazla beklemesin diye yapılan bu uygulamayı beğenen kimse yok.
Aynı güzergâhtan hem gidişin hem de dönüşün olduğu ve şehir merkezinde trafiği azaltmak için yapılan bir uygulamaya yolcular niye tepki veriyor?
Mesela Yeşiltepe güzergâhı ile ilgili çok sıkıntı dinledim. Kırk dakikaya varan bir yolculuğun tepkisi tabii ki farklı olur.
İster “son durak” deyiniz ister ilk durak deyiniz, fark etmez.
Yazıhan’dan veya Akçadağ’dan gelen bir otobüs seferi ile aynı dakikalarda şehre ulaşılması garip değil mi?
Mesela Turgut Özal Mahallesi’ne giden otobüs seferini ele alalım…
En az yarım saat bekliyorsun. Kendini “son durak”ta zannediyorsun!
Amaç insanları bekletmemek fakat eskisinden daha çok bekliyorsun.
Bunun sebebini inanın anlamış değilim.
Ya da merkezde binişler “son durak” ile beraber daha bir kalabalıklaştı.
Akşamüzeri merkezdeki ilk durağa gidin lütfen…
Veya öğlen saatlerinde…
Sürekli bir kalabalık var ve bu kalabalığın en büyük sebebi “son durak” uygulaması bana göre.
Çünkü otobüsler ardı ardına durağa geliyor ve birkaç dakika bekledikten sonra hemen kalkış yapıyor.
O kalkışı kaçıran insanlar bir diğer sefer için en az yirmi dakika bekliyor.
Dikkat edin, Dörtyol mevkisinden Yeni Devlet Hastanesi mevkisine kadar ardı ardına giden otobüsler görürsün.
Bunun sebebi çoğu güzergâhın aynı saatte hareket etmesi…
“Son durak” uygulaması seferlerin senkronizasyonunu yok etmiş gözüküyor.
Majör bölge dediğimiz ve hemen hemen her sefer aracının geçtiği bölgelerde yani İnönü Caddesi boyunca ta Sümer Parkı’na varıncaya kadar peşi sıra otobüsler görülür.
Bana göre bunun sebebi “son durak” uygulamasıdır.
İstenilen başka bir şeydir ama sonuç bambaşka bir hal almıştır.
Çıkın çarşıya insanlara “son durak” nasıl diye sorun…
Daha ağır ifadeler duyarsınız…
