Malatya-Baskil ulaşımına çözüm bu mu olmalıydı!

Abone Ol

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yapımı tamamlanarak Büyükşehir Belediyesi’ne devredilen Battalgazi adlı feribot, düzenlenen törenle suya indirildi.

Feribotu suya indirme töreninde öyle bir hava var ki, sanırsınız uzaya Türk yapımı roket fırlatılıyor! Tamam feribot Baskil- Malatya arası ulaşım için şart da, yalnız keşke artık bu şekilde değil de daha modern olsa iki yer arası gidiş geliş.

Kulakları çınlasın eski valimiz Ulvi Saran çift katlı köprü projesinin peşine çok düşmüş, hatta bu olayı bakanlık boyutuna kadar getirmişti ama o kahrolası bürokrasi yok mu ah o bürokrasi! Biz bürokrasi diyoruz, siz memleketin sahipsizliği olarak anlayın artık!

Aslında yapılsa ne iyi olurdu bir düşünün…

Baskil önemli bir kayısı deposu ilçe… O kayısının pazara taşınması esnasında nerelere uğradığını sanırım anlatmama gerek yok. Tarımın diğer kolları ve hayvancılık da önemli bir ekonomi oluşturuyor Baskil’de. İşte o yüzden Baskil’le Malatya arası ulaşımın zahmetsiz ve risksiz olması lazım.

Dünkü resme baktım da, sanki çok önemli bir hizmet hayata geçirilmiş, Malatya- Baskil ulaşımına dahiyane bir çözüm bulunmuş gibi bir hava vardı! Açıkçası ben özellikle yol, köprü, viyadük gibi ulaşımın olmazsa olmazları noktasında önemli işlere imza atılmış AK Parti iktidarı döneminde, Malatya ile Baskil arası ulaşımına daha yaratıcı, daha akıcı ve daha kullanışlı bir çözüm üretilmesini beklerdim.

Bu tür işlerin yapılması noktasında elimizde Öznur Çalık gibi bir silah var ama sanki biz bu etkili silahı yeteri kadar kullanamıyoruz. AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Sayın Çalık’ın hizmeti isterken ne kadar tuttuğunu koparan bir siyasetçi olduğunu sanırım bilmeyenimiz yok.

Alın size tam Öznur Çalık’lık biriş.

ALKIŞLAR ADİL GEVREK’E

Yeni Malatyaspor şampiyon oluyor ama bunda en az payı olan kişi hiç şüphesiz Feyyaz Uçar!

Son günlerin koro halinde seslendirilen ortak yorumu bu… Ben de altına imza mı atıyorum. Bir teknik adam şampiyonluğa giden takımına ancak bu kadar köstek olur. Neyse değinmek istediğim mevzu bu değil… Ben aslında yönetim boyutuyla şampiyonluğun hak ediliş olayını ele almak istiyorum. Yeni Malatyaspor Kulüp Başkanı Adil Gevrek ne kadar pay sahibi şampiyonlukta? Bence en büyük pay onun!

Nedenlerini tek tek sayayım isterseniz:

- Bir kere adam tek başına cebinden bir dünya para harcadı.

- Yanında bir yönetim var gibi görünse de aslında hep tek başınaydı.

- En önemli süreçte, en yakınındaki kişi İlhan Kavuk’un istifasının kulübü sarsacağı düşünülürken, bu istifayla oluşan krizi soğukkanlı bir şekilde absorbe etmesini bildi.

- Belediyenin, sözünü verdiği paraları zamanında ödemediği günlerde kulübü hiçbir şey olmamış gibi idare edip, ne surette olursa olsun Başkan Çakır’a karşı telafisi olmayacak bir söz sarf etmedi.

- Taraftarın en dolu, en kızgın olduğu haftalarda verdiği mesajlarla havayı o kadar güzel yumuşattı ki, hiç kimse kötü biten bir iç saha maçından sonra bile takımı protesto etmeyi aklının ucundan bile geçirmedi.

Bu kadar güzel şeyin arkasından olumsuz konuşmak istemezdim ama ne yazık ki Başkan Gevrek’in hatası da yok değildi. Bence başkan Gevrek’in en büyük ve tek hatası da kendi menfaatlerinden başka şey düşünmeyen ve bunun için de kendisine koşulsuz biat eden tipleri yanından uzaklaştırmaması oldu.

O tipler başkan Gevrek’i o kadar yanlış yönlendirdiler ki, neredeyse takımın koca bir sezonuna mal olacaklardı!