Çevre yolunu kuzeyden değil güneyden yani dağ tarafından geçirin diye…
Kendimi yırttım…
Onlarca makale yazdım…
Bir Allah’ın yetkili kulundan cevap alamadım.
“Nasıl olur da kuzey çevre yoluna karşı çıkarsın, sen aklını peynir ekmekle mi yedin be adam.” Dediler…
Korkunun ecele faydası yok beyler. Yetmişine merdiven dayamış bir Malatya sevdalısı olarak doğruları söylememe hiç bir güç engel olamaz. Artık bu şehirde birilerinin doğruları söyleme zamanı gelmiş hatta geçmektedir.
…
Kerameti kendinden menkul siyasilerimiz Güney dururken pahalı olur diye Çevre yolunu kuzeyden geçirdiniz.
Üç beş yıla kalmadan o bölgedeki mümbit tarım arazilerinin hepsi imara açılacak ve yapılaşma başlayacak. Yumuşak ve kaygan zeminde yapılacak bu yapılaşma evi ne kadar sağlam yaparsanız yapın, bir sonraki büyük depremde insanların ölümüne neden olacak.
Eğer Malatya’da yeni yerleşim alanları kurulacaksa mutlaka yer bilimcilerle ortak hareket edilmelidir. Çünkü yer bilimciler belediyeleri sağlam zemine doğru yönlendirir.
Malatya’nın büyüme aksı bilim adamlarının önerisi doğrultusunda doğu, batı ve güneye doğru olmalıdır!!!
Neden?
Çünkü Malatya’nın bu bölgeleri çok daha yaşlı, dolayısıyla zemini de çok sağlamdır.
Şehir, bilim adamlarının dediğine göre, kesinlikle Kuzey’e doğru büyümemelidir!
Yıllardır bu fikri savunuyorum, hala aynı fikirdeyim.
Bunları ben söylemiyorum, her zaman yolunda gitmemiz gereken bilim söylüyor.
Ne diyor bilim ve bilim adamları:
Kuzeyde genç kayaçlardan (1-2 milyon yıllık) oluşan kaygan bir zemin var.
Yani Türkçesi burada inşaat yapmak cinayetle eş değerdir...
Bakın size, herkesin anlayacağı bir örnek vermek istiyorum.Malatya’nın batısındaki kayaçların yaşı 16 milyon yıl. Malatya’nın doğusuna gelecek olursak yaşı 70 milyon yıla ulaşan daha sağlam kayaçlardan oluşan bir zemini var. Malatya’nın güneyine gidecek olursak, 50 milyon ile 160 milyon yıl arasında değişen kayaçlardan oluşuyor. Yani Malatya’nın en sağlam zemini güneyimizde. TOKİ evlerinin zeminin yaşı 50 milyon yıllık kayaçlardan oluşuyor. (TOKİ evlerinde de çatlak bile yok)
Kuzeye gelecek olursak, birincisi zemini çürük, genç kayaçlardan oluşan gevşek bir zemin. Zaten buraya bir çevreyolu yapılırsa ki yapıldı ileride yapılaşma da kaçınılmaz olacak ki, yapılaşma için burası en son tercih edilecek nokta. Zemini çürük bir bölgede yapılaşma olursa gelecekte olacak depremlerden de çokça etkilenecek. Bakın daha önemlisi, jeolojik olarak 1 cm. tarım toprağın oluşması için bir milyon yıl geçmesi gerekiyor. Çevre yolunu kuzeye yapınca binlerce dönüm tarım arazisini ve tarıma dayalı geçimi de bitirdiniz.
Üstelik şehrin güneyinden geçecek Güney Çevre Yolu’nun zeminindeki kayaçların yaşı 16 ile 170 milyon yıl arasında değişiyor iken ve yüzde yetmişi hazine arazisi iken!
Sizler gelecek neslin geleceğini de yok ediyorsunuz... Demedi demeyin!
Bilimin bu verileri ışığında düşünürsek Kuzey Çevre Yolunu Jeoloji Mühendisleri odasının karşı çıkmasına rağmen yapmanız cinayettir.
Burada yaşayan ve depremden etkilenen biri olarak hakkımı sizlere helal etmiyorum…