Bakan Kacır’ın açıklamasına göre, Samsun-Mersin hattı boyunca belirlenen Aksaray, Amasya, Ankara, Eskişehir, Hatay, Karaman, Kastamonu, Kayseri, Kırşehir, Konya, Nevşehir, Niğde ve Yozgat yatırımın odağı olacak. Toplamda mevcut OSB’lerin 11 katı büyüklüğe ulaşacak bu mega bölgelerle Marmara sanayisinin Anadolu’ya taşınması hedefleniyor.
Plan kapsamında 13 il ihya edilirken; deprem sonrası fabrikaların kapandığı, iş gücü göçünün yaşandığı ve sanayicinin ayakta kalma mücadelesi verdiği Malatya’nın liste dışı kalması “Unutulduk mu?" sorusunu gündeme getirdi.
MEGA PLANIN AYRINTILARI
Yeni sanayi bölgeleri sadece üretim alanları değil, adeta birer yaşam merkezi olacak. Mevcut planlı sanayi alanları yüzde 37 oranında artırılacak. Demir yolları ve liman bağlantılarıyla küresel ticaret yollarına entegre edilecek. Çalışanlar için lojmanlar, çocuklar için sanayi ve teknoloji kolejleri inşa edilecek. Döngüsel ekonomi ve yeşil üretim esas alınacak.
Fabrikaların birer birer kapandığı, üretim kapasitesinin düştüğü bir dönemde Malatya’nın, 30 yıllık vizyon planının ilk fazında es geçilmesi "üvey evlat" yorumlarına yol açtı.