DOLAR

13,7194$%0.4

EURO

15,5684%0.18

STERLİN

18,2262£%-0.32

GRAM ALTIN

786,21%0,93

ÇEYREK ALTIN

12.515,06%0,16

BİTCOİN

665968฿%1.19515

İmsak Vakti a 05:54
Malatya PARÇALI AZ BULUTLU
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
Bu Sabah TV
Bu Sabah TV
Whatsapp İhbar Hattı

Yerli ve milli sinyalizasyon sistemi hizmet verecek

Yük taşımacılığında kapasiteyi artırmak için sinyalizasyon ve elektrifikasyon sistemi yaygınlaştırılacak. Bu noktada Malatya-Elazığ arası yerli sinyalizasyon sistemi ile çalışacak. TCDD 5. Bölge Müdürü Aliseydi Felek, tamamen yerli ve milli olan bu sistemin 2022’nin sonunda bu sistemin devreye gireceğini kaydetti.

Hasbihan Et

Yerli ve milli sinyalizasyon sistemi hizmet verecek

Yük taşımacılığında kapasiteyi artırmak için sinyalizasyon ve elektrifikasyon sistemi yaygınlaştırılacak. Bu noktada Malatya-Elazığ arası yerli sinyalizasyon sistemi ile çalışacak. TCDD 5. Bölge Müdürü Aliseydi Felek, tamamen yerli ve milli olan bu sistemin 2022’nin sonunda bu sistemin devreye gireceğini kaydetti.

 

MAVİ TREN HİZMETİNİ SÜRDÜRÜYOR

Koronavirüs (Kovid-19) salgını nedeniyle 28 Mart 2020’de seferlerine ara verilen ana hat trenleri, 12 Temmuz’dan itibaren 12 farklı güzergâhta yeniden seferlere başlamıştı. Bu kapsamda 4 Eylül Mavi Treni de başladığı seferlerini de sürdürüyor. Ankara-Malatya-Ankara arasında her gün işleyen 4 Eylül Mavi Treni pulman, yemekli ve kuşetli vagondan oluşuyor. Bir pulman vagonda 60, bir 1 kuşetli vagonda 40 yolcu seyahat edebiliyor. Kuşetli vagonlarda 10 kompartıman bulunurken, her kompartımanda 4 kişi yolculuk yapabiliyor. 13 Temmuz’da seferlerine başlayan 4 Eylül Mavi Treni ile 6 bin giden, 5 bin 400’de gelen yolcu oldu.

 

MUTLU SARIGÜL

TCDD 5. Bölge Müdürü Aliseydi Felek, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve TCDD Genel Müdürlüğü tarafından Malatya’ya çok büyük yatırımlar yapıldığını ifade etti. Malatya-Elazığ arasının sinyalizasyon sistemi ile çalışacağı müjdesini veren Felek, 2022’nin sonunda bu sistemin devreye gireceğini kaydetti. Felek, “1985 yılında Narlı-Çetinkaya arası için başlayan ve 1989’da tamamlanan sinyalizasyon projesinden sonra bu bölgede ve Malatya’da ilk defa sinyalizasyon projesi gerçekleştirdik. Üstelik bu sistem, yerli sinyalizasyon sistemi” dedi.

 

“AVAM PROJEMİZ HAZIR”

Yük taşıma miktarı konusunda Malatya’nın bölge olarak Ankara’dan sonra ilk sıralarda yer aldığını dile getiren Felek şunları kaydetti:

“Malatya şu anda asıl dolum merkezi olarak bazen birinci, bazen de ikinci sırada. Ankara bölge ile yarışıyoruz. Bizim İstanbul, Ankara, İzmir, Adana, Sivas, Afyon ve Malatya’da Bölge Müdürlüklerimiz var. Biz bu yılki yüklememizde geçen yıla oranla yaklaşık yüzde 20 artıştayız ve bu artışa göre de birinci sıradayız. 2010-2011 yıllarında Malatya’daki dolum, nerede ise 1 milyon ton civarında iken, şu anda 8 milyonu geçtik. Şimdi sinyalizasyon yapıyoruz ve bunun altyapılarını iyileştirmeye çalışıyoruz. Çok büyük yatırımlar yapıyoruz.  Sayın Cumhurbaşkanımız başta olmak üzere Bakanımızın ve Genel Müdürümüzün bu kararları çok önemli. Demiryollarına müthiş yatırım yapıldı. Şimdi biraz daha hızlanacağız. Sayın Bakanımızın ifadesiyle bundan sonra artık ulaştırmanın ilk sırasında demir yolları olacak. Şimdi biz öncelikle yükleri taşımada kapasitemizi artırmak için sinyalizasyon ve elektrifikasyon sistemimizi yaygınlaştıracağız. Narlı’dan Çetinkaya da sinyalizasiyon sistemi vardı. İnşallah 2022’de Malatya-Elazığ arası yerli sinyalizasyon sistemi ile çalışacak. Burada kendi işçimiz ve mühendisimizin geliştirdiği yerli ve milli sinyalizasyon sistemini devreye alacağız. Halkımız güvenli, konforlu ve hızlı demiryolunda seyahat edecek.”

 

“MALATYA’MIZ İÇİN DE ÇOK ÖNEMLİYDİ”

Felek, Mavi Trenle ilgili ise “Pandemi kaynaklı tüm yolcu trenleri iptal oldu. Yaklaşık bir buçuk yıl öyle kaldı. Ama daha sonra Cumhurbaşkanımızın kararnamesi ile tamamen normale döndük. Genel Müdürlüğümüzle, Bakanlığımızla görüştük ve 4 Eylül Mavi Trenini başlattık. Bu Malatya’mız için de çok önemliydi. Mavi Tren hizmete 7. ayda başladı. O günden bugüne 6 bin giden yolcu var, gelen yolcu sayısı ise 5 bin 400” değerlendirmesinde bulundu.

yerli ve milli sinyalizasyon sistemi hizmet verecek yerli ve milli sinyalizasyon sistemi hizmet verecek1 yerli ve milli sinyalizasyon sistemi hizmet verecek2 yerli ve milli sinyalizasyon sistemi hizmet verecek3

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Bir kişi, 10 kişiye hayat verebilir

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.