Program dahilinde, cami cemaatinin büyüklerinden Hasan Kahraman, sezonun açılmasıyla birlikte çalıştığı kayısı bahçesinde ziyaret edildi. Cemaat üyelerinin çalışma ortamlarında ziyaret edilmesini de kapsayan etkinlikte, kuşaklar arası etkileşim hedeflendi.

ESNAF VE YALNIZ YAŞAYAN VATANDAŞLAR ZİYARET EDİLİYOR

Cami İmam Hatibi Medeni Kaya, proje kapsamında mahallede yalnız yaşayan yaşlılar, ihtiyaç sahipleri, esnaflar ve gençlerin tespit edilerek ziyaretlerin sürdürüldüğünü belirtti. Kaya, büyüklerin tecrübelerinden istifade etmenin ve toplumsal dayanışmayı artırmanın projenin temel amacı olduğunu ifade etti.

Sohbetlerin ardından paylaşılan yemek ve dualarla sona eren etkinliğin, farklı gruplara yönelik ziyaretlerle devam edeceği kaydedildi.

“ANNELER KARŞILIKSIZ SEVGİNİN TEMSİLCİSİDİR”

Programın açılış konuşmasını yapan Yeşilyurt Belediye Başkan Vekili Hasan Atay, annelerin toplumun en güçlü temel taşları olduğunu vurguladı. Atay,

"Bir annenin kalbine dokunan en güzel hediye, içten gelen sevgi dolu sözlerdir. Bu yarışma vesilesiyle kaleme alınan her şiir, annelerimize duyulan sevginin ve vefanın en anlamlı yansıması olmuştur"

ifadelerini kullandı.

KÜLTÜR VE SANAT DOLU ATMOSFER

Etkinlik kapsamında sadece ödül töreni değil, zengin bir içerik de davetlilerle buluştu:

Söyleşi ve Şiir: Moderatörlüğünü Nilüfer Zontul Aktaş’ın yaptığı konferansta, Yazar Ayşe Şener annelik kavramı üzerine etkileyici bir söyleşi gerçekleştirdi.

Müzik Dinletisi: Sanatçılar Gül Karataş ve Serhat Yılmaz, Aktaş’ın okuduğu şiirlere şarkılarıyla eşlik etti.

Çocuk Korosu: Şef Büşranur Yiğit yönetimindeki Yeşilyurt Kent Konseyi Çocuk Korosu, seslendirdiği eserlerle salondan büyük alkış aldı.

DERECEYE GİRENLERE TOPLAM 32 BİN 500 TL ÖDÜL

Jüri heyetinin titiz değerlendirmesi sonucu her yaştan katılımın olduğu yarışmada dereceye giren isimler açıklandı:

Birinci: "Gönül Burcumda Bir Ana Terennümü" adlı şiiriyle Hakan İlhan (15.000 TL).

İkinci: "Kayısı Çiçeği: Annem" şiiriyle Zeynep Burcu Kucur (10.000 TL).

Üçüncü: "Anne Sevgisi" şiiriyle Yusuf Konak (7.500 TL).

Gecenin sonunda yapılan özel çekilişle, programa katılan vatandaşlara Anneler Günü anısına toplam 150 adet hediye dağıtıldı.

DOĞA VE SOSYAL YAŞAM BİR ARADA

Orduzu Çınar Park ile Pınarbaşı Göleti arasında hayata geçirilen proje, tamamlandığında Malatya’nın en büyük sosyal yaşam alanlarından biri olacak. Proje içerisinde yer alan donatılar dikkat çekiyor:

Akvaryum ve Oyun Alanı: Bölgede ilk ve tek olma özelliği taşıyan 1.400 metrekarelik akvaryum ile 1.000 metrekarelik kapalı çocuk oyun alanı.

Geniş Sosyal Donatılar: Açık ve kapalı sosyal alanlar, kütüphane, yürüyüş ve bisiklet yolları.

Doğa Dostu Tasarım: Mevcut ağaçların korunduğu geniş yeşil alanlar ve suyun görselliğinin ön plana çıkarıldığı dinlenme noktaları.

Otopark Çözümü: Çınar Park çevresi ve gölet kısmında toplam bin araçlık dev otopark kapasitesi.

"HEDEF HAZİRAN SONU"

Şantiyedeki teknik ekipten brifing alan Başkan Bayram Taşkın, çalışmaların kaba inşaat safhasının tamamlandığını belirtti. Yağışlar nedeniyle ince işçilikte küçük sarkmalar yaşansa da açılış için takvim netleşti:

“Hedefimiz, hemşehrilerimiz bölgedeki yeni yerleşim alanlarına taşınmadan bu alanı hazır hale getirmek. İnşallah Haziran sonu veya Temmuz ayının ilk haftalarında burayı vatandaşlarımızın hizmetine sunmayı planlıyoruz. Çınar Park’ı da yenileyerek kına, nişan gibi toplu organizasyonlara uygun, işlevsel bir mekâna dönüştürdük. Hemşehrilerimiz suyun sesi ve doğanın huzuruyla kesintisiz bir yaşam alanına kavuşacak.”

KESİNTİSİZ YÜRÜYÜŞ VE DİNLENME HATTI

Proje tamamlandığında Çınar Park’tan başlayıp Orduzu Pınarbaşı Göleti’ne kadar uzanan hat boyunca vatandaşlar hiçbir kesintiye uğramadan yürüyüş yapabilecek, dinlenme noktalarında vakit geçirebilecek. Başkan Taşkın, projenin sadece bir park değil, işlevselliğiyle Malatya’nın en özel adreslerinden biri olacağını vurguladı.

Levha hareketlerinden yapı denetimine kadar pek çok konuya değinen Moriwaki, Türkiye'nin deprem hazırlığı konusundaki eksikliklerini rakamlarla ortaya koydu.

LEVHALAR ARASINDA SIKIŞAN ÜLKE: TÜRKİYE

Moriwaki, Türkiye’nin sismik olarak Japonya’dan daha karmaşık bir yapıda olduğunu belirtti.

Türkiye'nin Anadolu, Avrasya, Afrika, Arap, Ege ve Karadeniz levhalarının etkileşimi altında olduğunu vurgulayan uzman,

"Anadolu Levhası; Avrasya, Afrika ve Arap levhaları arasında sıkışarak sürekli batıya doğru hareket ediyor. Japonya ise 4 ana levhanın etkisi altında. Ancak sarsıcı olan şu ki; Türkiye deprem kaynaklı can kayıplarında dünyada 3. sırada yer alırken, Japonya 7. sırada"

şeklinde konuştu.

YAPI DENETİMİNDE "PİLOT İL" GECİKMESİ

Türkiye’deki yapı denetim sürecine dair kronolojik bir eleştiri sunan Moriwaki, 2001 yılında yürürlüğe giren 4708 sayılı Yapı Denetim Kanunu’nun başlangıçta sadece 19 ilde uygulandığını hatırlattı.

İlk Pilot İller: İstanbul, Ankara, İzmir, Kocaeli, Sakarya, Hatay ve Gaziantep gibi 19 şehir.

Denetimsiz Kalan Riskli Bölgeler: 2011 yılına kadar Amasya, Bingöl, Erzincan, Kahramanmaraş, Muğla ve Van gibi birinci derece deprem bölgelerinde binalar yapı denetim şirketlerince denetlenmedi.

Tüm Türkiye Kapsamı: Ülke genelinde tam denetime ancak 2011 yılı itibariyle geçilebildi.

"YAPI STOKUNUN YARISI KAÇAK"

Moriwaki’nin en dikkat çeken tespiti ise mevcut binaların güvenliği üzerine oldu.

Türkiye’deki 21 milyonu aşkın yapı stokunun yüzde 50’sinin kaçak olduğunu belirten uzman, teknoloji kullanımı konusunda da sınıfta kaldığımızı ifade etti:

Türkiye: Sismik izolatör ve güçlendirme çalışmaları neredeyse sadece hastanelerde sınırlı kalıyor.

Japonya: Bu sistemler; okullar, devlet binaları, konutlar ve hatta müzeler gibi her türlü yapıda standart olarak kullanılıyor.

Moriwaki'nin bu uyarıları, Türkiye'nin kentsel dönüşüm ve güvenli yapılaşma konusundaki yol haritasının ne kadar kritik olduğunu bir kez daha kanıtladı.

AĞIR TONAJLI ARAÇLAR VE VİRAJLAR TEHLİKEYİ KATLIYOR

Bölgeyi yoğun olarak kullanan ağır tonajlı tır ve kamyonların yarattığı baskı, zemindeki bozulmayı her geçen gün daha da derinleştiriyor. Virajlı yol yapısına bir de yüksek hız eklenince, özellikle gece sürüşlerinde kaza riski maksimum seviyeye çıkıyor. Sürücüler, yoldaki aniden beliren çöküntülerin araç alt takımlarına zarar verdiğini ve savrulma riskini artırdığını belirtiyor.

UZMANLAR SORUNUN KAYNAĞINI AÇIKLADI: DRENAJ VE MENFEZ EKSİKLİĞİ

Konuyla ilgili teknik incelemelerde bulunan uzmanlara göre sorun sadece asfalt kalitesinde değil, yolun temel yapısında gizli. Bölgedeki bozulmaların başlıca nedenleri şunlar:

• Drenaj Yetersizliği: Yağmur suları yolun altına sızarak zemini gevşetiyor.
• Menfez Eksikliği: Biriken suların tahliye edilememesi, yol gövdesinin altını boşaltıyor.

VATANDAŞ KALICI ÇÖZÜM İSTİYOR

Mersin Karayolları Bölge Müdürlüğü’ne bağlı ekiplerin bölgede asfalt yenileme ve levha çalışması yapması takdir toplasa da, vatandaşlar bu müdahalelerin "pansuman tedavi" olduğunu düşünüyor. Bölge sakinleri, yolun tamamen çökmeden kapsamlı bir zemin güçlendirme çalışması yapılması gerektiğini vurguluyor.

Malatya Büyükşehir Belediyesi Mezarlıklar Dairesi Başkanlığı verilerine göre, bugün ebediyete uğurlanan vatandaşlarımızın bilgileri ve taziye adresleri şu şekilde:

76 yaşında vefat eden ve Malatya Şehir Mezarlığı’na defnedilen Osman Barman’ın taziye adresi: Bostanbaşı Mahallesi, Yeşilyurt.

95 yaşında vefat eden ve Malatya Şehir Mezarlığı’na defnedilen Rabia Binbir’in taziye adresi: Paşaköşkü Mahallesi, Battalgazi.

82 yaşında vefat eden ve Malatya Şehir Mezarlığı’na defnedilen Celal Yağbasan’ın taziye adresi: Çilesiz Mahallesi, Yeşilyurt.

70 yaşında vefat eden ve Malatya Şehir Mezarlığı’na defnedilen Emine Ataş’ın taziye adresi: Tandoğan Mahallesi, Battalgazi.

71 yaşında vefat eden ve Tepehan Mahallesi Pütürge Mezarlığı’na defnedilen Abuzer Ertaş’ın taziye adresi: Selçuklu Mahallesi, Battalgazi.

76 yaşında vefat eden ve Çayköy Mahallesi Kuluncak Mezarlığı’na defnedilen Fatma Korkmaz’ın taziye adresi: Çayköy Mahallesi, Kuluncak.

87 yaşında vefat eden ve Kuşdoğan Mahallesi Yeşilyurt Mezarlığı’na defnedilen Zeynep Güzel’in taziye adresi: Kuşdoğan Mahallesi, Yeşilyurt.

30 yaşında vefat eden ve İstanbul Mezarlığı’na defnedilen Mehmet Emin Karakaş’ın taziye adresi: İstanbul.

Daha önce yaptığı bir açıklamada 2026 yılı için evlilik konusunda acele etmediklerini belirten Zeynep Bastık, ilişkilerinin ikinci yılını kutlamak için gittiği Paris'ten sürpriz bir yüzükle döndü. Mutlu bir beraberlik sürdüren Bastık ve Serkay Tütüncü çiftinin nişan haberi hayranlarını oldukça şaşırttı. Zeynep Bastık'ın tektaş yüzüğünü gösterdiği paylaşımlar binlerce beğeni alırken, bir fotoğraftaki o küçük detay ortalığı karıştırdı. Ünlü çiftin bebek beklediği yönündeki iddialar hızla yayılırken, "Zeynep Bastık hamile mi?" sorgusu trendlere yerleşti. Merakla beklenen o gerçeğin perde arkası ise nihayet aydınlandı.

ZEYNEP BASTIK VE SERKAY TÜTÜNCÜ EVLENİYOR MU?

Paris'te ilişkilerinin 2. yıl dönümünü kutlayan çiftten müjdeli haber gecikmedi. Serkay Tütüncü, romantik tatilde sevgilisi Zeynep Bastık'a sürpriz bir evlilik teklifi yaptı. Bastık, sosyal medya hesabından parmağındaki gösterişli tektaş yüzüğünü paylaşarak "Gelecek" notunu düştü ve eklediği gelin-damat emojileriyle evlilik yolunda ilk adımı attıklarını tüm dünyaya duyurdu.

Türkiye'ye dönüşte havalimanında gazetecilerin sorularını yanıtlayan çift, "Bekar gittik, nişanlı döndük" diyerek mutluluklarını paylaştı. Serkay Tütüncü bu sürpriz için yaklaşık üç aydır hazırlandığını ve özellikle yıl dönümlerine denk getirmek istediğini söylerken, Zeynep Bastık hiç beklemediği bir anda teklif aldığını ve düğün tarihinin henüz netleşmediğini dile getirdi.

ZEYNEP BASTIK HAMİLE Mİ? BEBEK BEKLİYORLAR İDDİASI DOĞRU MU?

Evlilik teklifinin ardından paylaşılan romantik kareler magazin gündeminde büyük yankı uyandırdı. Ancak fotoğrafların birinde Serkay Tütüncü'nün elini Zeynep Bastık'ın karnına koyarak poz vermesi, takipçilerin ve magazin basınının gözünden kaçmadı. Bu dikkat çeken kare, anında "Zeynep Bastık hamile olduğu için mi acele evlilik kararı aldılar?" sorusunu akıllara getirdi.

Bebek iddialarının kısa sürede yayılmasının ardından gerçek çok geçmeden ortaya çıktı. 2. Sayfa programında yer alan habere göre, magazin gündemini sarsan bu iddiaların tamamen asılsız olduğu anlaşıldı. Ünlü şarkıcının hamile olmadığı, çiftin sadece birbirlerine duydukları aşkla evlilik yolunda bir adım attıkları kesinleşti.

ZEYNEP BASTIK'IN NİŞAN PAYLAŞIMINA KİMLER YORUM YAPTI?

Zeynep Bastık ve Serkay Tütüncü'nün mutluluk dolu pozlarına sanat dünyasından da büyük destek geldi. Zeynep Bastık'ın tektaşlı paylaşımının altına sanat camiasının ünlü isimleri tebrik mesajları yağdırdı. İşte o isimlerden bazıları:

• Kaan Yıldırım

• Derya Uluğ

• İrem Derici

• Defne Samyeli

• Pınar Deniz

• Pınar Altuğ

• Kalben

• Meriç Aral

İkili, birbirlerine duydukları sevgiyi dile getiren romantik sözlerle dolu paylaşımlarıyla aşklarının en güzel dönemini yaşadıklarını bir kez daha kanıtladı. Bastık sevgilisine, "Sana çok aşığım, yollarımızı birleştiren tüm ihtimallere teşekkür ederim" diyerek aşkını haykırdı.

İŞTE ÖDEME TAKVİMİ

Bakan Işıkhan, yaptığı açıklamada emeklilerin bayramı huzurla geçirmeleri için ödemelerin öne çekildiğini belirtti.

Ödeme takviminin detayları ise şu şekilde şekillendi:

Normal ödeme günü 17, 18, 19, 20, 21 ve 22 Mayıs olanlar: Kendi ödeme günlerinde hem aylıklarını hem de ikramiyelerini alacaklar.

Normal ödeme günü 23 ve 24 Mayıs olanlar: Ödemelerini erken bir tarihte, yani 21 Mayıs’ta hesaplarında görecekler.

Normal ödeme günü 25 ve 26 Mayıs olanlar: Ödemelerini 22 Mayıs’ta alarak bayram hazırlıklarına başlayabilecekler.

Bu düzenleme ile birlikte Malatya’daki binlerce emekli de bayram öncesi nakit ihtiyaçlarını belirlenen takvim dahilinde karşılamış olacak.

DAĞLARDAKİ "YEŞİL HAZİNE" KEŞFEDİLDİ

Malatya’nın Battalgazi ilçesine bağlı Ilıca Mahallesi’nde, alışılmışın dışında bir doğa seferberliği başladı. Mahalle sakinlerinden Hasan Şentürk ve arkadaşları, doğada kendiliğinden yetişen ancak meyve vermeyen yaban ağaçlarının potansiyelini fark ederek kolları sıvadı. Hazine arazilerinde ve meralarda kaderine terk edilmiş binlerce yaban ağacı, aşılama yöntemiyle bölgenin en değerli tarım ürünlerine dönüştürülüyor.

ALIÇLA BAŞLADI, FISTIKLA TAÇLANACAK

Çalışmanın ilk ayağında Kahramanmaraş’tan özel olarak getirilen 30 adet alıç aşısı, yaban ağaçlarıyla buluşturuldu. Alıç meyvesinin son yıllarda tıp ve kozmetik dünyasında "süper gıda" olarak nitelendirilmesi ve piyasa değerinin artması, mahalleli için yeni bir gelir kapısı araladı. Ancak projenin asıl büyük adımı önümüzdeki günlerde atılacak: Gaziantep’ten getirilecek Antep fıstığı aşıları ile bölge tam bir fıstık üretim merkezine dönüştürülecek.

"AMACIMIZ HER CANLIYA FAYDALI OLABİLMEK"

Projenin öncüsü Hasan Şentürk, yapılan çalışmanın sadece ekonomik değil, ekolojik bir boyutu da olduğunu vurguladı. Şentürk, süreci şu sözlerle anlattı:

"Bölgemizde alıç, fındık ve badem zaten doğal olarak yetişiyor. Bizim yaptığımız şey, doğanın bize sunduğu bu ham gücü doğru aşıyla işlemek. Aliseydi Doğan, Hamit Akdemir ve İbrahim Özer ile her hafta sonu buradayız. Budanması gerekeni buduyor, aşılanması gerekeni aşılıyoruz. Hedefimiz, dağdaki yaban ağaçlarını herkesin faydalanabileceği meyve bahçelerine dönüştürmek."

Özellikle iklim kriziyle birlikte dayanıklılığı yüksek yaban ağaçlarının aşılanmasının, tarımın geleceği için hayati olduğunu belirtiyor. Malatya'nın sert iklimine uyum sağlamış yaban kökleri, üzerine aşılanan fıstık veya alıcı çok daha güçlü besliyor. Bu da minimum su ve gübre ile maksimum verim anlamına geliyor.

Çoğu zaman yanından geçip gittiğimiz, "meyvesiz" deyip kestiğimiz yaban ağaçlarının aslında ne büyük birer ekonomik potansiyel olduğunu bu haberle bir kez daha görüyoruz. Malatya’nın sert coğrafyasında fıstık ve alıç gibi katma değeri yüksek ürünlerin bu yöntemle yetiştirilmesi, bölge ekonomisi için sessiz bir devrim niteliğinde.

Özellikle kamu personeli olma hayali kuran binlerce vatandaşın odak noktası haline gelen bu ilan, hem merkez hem de taşra teşkilatlarını kapsıyor.

2026 YILI İÇERİSİNDE TAMAMLANACAK

Bakan Gürlek, paylaşımında sürecin takvimine ilişkin de önemli bir ayrıntıya yer verdi. Alımların 2026 yılı içerisinde tamamlanmasının hedeflendiğini belirten Gürlek,

"Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın müjdesini verdiği adalet teşkilatımız bünyesinde istihdam edilmek üzere 15 bin sözleşmeli personel alımını gerçekleştiriyoruz. Bu kapsamda; merkez ve taşra teşkilatımızda görevlendirilmek üzere toplam 15 bin sözleşmeli personel alımı için ilana çıkıyoruz. Söz konusu alımları 2026 yılı içerisinde tamamlayarak teşkilatımızın insan kaynağını daha da güçlendireceğiz"

ifadelerine yer verdi.

HANGİ KADROYA KAÇ PERSONEL ALINACAK?

Yayımlanacak olan ilanda aslan payını zabıt katipleri ve infaz koruma memurları alıyor. İşte unvanlara göre alım yapılacak sayıların tam listesi:

Zabıt Kâtibi: 5 bin 259

İnfaz ve Koruma Memuru: 4 bin 508

Destek Personeli: Bin 300

Mübaşir: Bin 041

İcra Kâtibi: 900

Koruma ve Güvenlik Görevlisi: 524

Psikolog: 410

Teknisyen: 322

Büro Personeli: 316

Hemşire: 286

Sosyal Çalışmacı: 90

Diğer Ünvanlar: 44 farklı branşta personel.

"YARGI CAMİAMIZA VE MİLLETİMİZE HAYIRLI OLSUN"

Bakan Gürlek, açıklamasının sonunda bu büyük istihdam hamlesinin yargı camiasına ve millete hayırlı olmasını dileyerek, desteklerinden dolayı Cumhurbaşkanı Erdoğan'a şükranlarını sundu.

İLAN METNİ DİKKATLE TAKİP EDİLMELİ

Malatya Adliyesi ve çevre ilçelerdeki teşkilatların da bu alımlardan faydalanması beklenirken, adayların ilerleyen günlerde yayınlanacak olan başvuru şartlarını ve ilan metnini dikkatle takip etmesi gerekiyor.

İNÖNÜ CADDESİ ÇAMUR İÇİNDE KALDI

Yürütülen çalışmalar kapsamında şantiyelerden çıkan hafriyat kamyonları, tekerleklerindeki çamurla ana arterlere bağlanınca şehir estetiği ve trafik güvenliği tehlikeye giriyor. Malatya’nın kalbi sayılan İnönü Caddesi’nde de benzer görüntüler kaydedildi. Kamyonların tekerleklerinden yola dökülen çamurlar, caddede kötü bir görüntü oluştururken sürücüler ve yayalar için de zorluk yaratıyor.

VATANDAŞLAR DENETİMLERİN ARTIRILMASINI İSTİYOR

Hafriyat kamyonlarının şehir merkezini kirletmesine tepki gösteren Malatyalılar, çözüm bekliyor. Vatandaşlar, şantiyelerden çıkan araçların yola çıkmadan önce mutlaka tekerlek temizliğinin yapılması gerektiğini vurguluyor.

Kirliliğin önüne geçilmesi için yerel yönetimlere ve ilgili kurumlara seslenen bölgedeki vatandaşlar şu taleplerde bulundu:

Şantiye çıkışlarına araç yıkama sistemlerinin kurulması,

Hafriyat kamyonlarının denetimlerinin sıklaştırılması,

Şehir estetiğini bozan bu görüntülere karşı gerekli yaptırımların uygulanması.

ERYAMAN STADI’NDA MALATYA’YA ÖZEL BÖLÜM

Taraftarların en çok merak ettiği "Stadyumda nerede olacağız?" sorusu yanıt buldu. TFF ve kulüp yetkililerinin yaptığı planlamaya göre Malatya Yeşilyurtspor taraftarlarına Güney Kale Arkası ve Doğu Tribün tahsis edildi. Ankara’da adeta bir iç saha atmosferi oluşturmayı hedefleyen yönetim, tüm hazırlıkları tamamladı.

BİLET FİYATLARI VE SATIŞ DETAYLARI (13 MAYIS’A DİKKAT!)

Büyük finalin biletleri 13 Mayıs Çarşamba sabahı saat 09.00’da resmen satışa çıkıyor. Google aramalarında en üst sıralarda yer alan fiyat bilgileri ise şöyle:

• Güney Kale Arkası: 250 TL
• Doğu Tribün: 500 TL
• Satış Noktası: Sadece passo.com.tr ve Passo mobil uygulaması üzerinden.

BAŞKAN SAMİ ER "BU SADECE BİR FUTBOL MAÇI DEĞİL"

Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er, Ankara’daki dev finalin Malatya’nın birliğini temsil ettiğini vurguladı. Başkan Er, "16 Mayıs’ta Eryaman’da sadece bir kupa mücadelesi vermeyeceğiz; Malatya’nın pes etmediğini, yeniden ayağa kalktığını tüm Türkiye’ye göstereceğiz" diyerek iş dünyasından sivil toplum kuruluşlarına kadar herkesi takıma destek olmaya çağırdı.

ULAŞIM SEFERBERLİĞİ BAŞLIYOR

Belediye kaynaklarından alınan bilgilere göre, Ankara’ya gidemeyen taraftarlar için ulaşım organizasyonları üzerinde çalışılıyor. İş insanlarının da desteğiyle taraftar otobüslerinin kaldırılması planlanıyor. Maç günü Malatya-Ankara hattında adeta bir turuncu-yeşil köprü kurulacak.

DASKUZA ARAPGİR’İN BİNLERCE YILLIK ŞİFRESİ

Büyüklerimizin anlatılarında bile derin bir saygıyla anılan Arapgir, tarihsel kayıtlarda karşımıza Daskuza olarak çıkıyor. M.Ö. 1200’lü yıllara, yani Malatya’nın kuruluş günlerine kadar uzanan bu isim; Asurlulardan Osmanlı’ya kadar bu topraklardan geçen her medeniyetin sessiz tanığı oldu. Arapgir bugün modern bir ilçe olsa da, ruhu hala o antik mühürle çarpmaya devam ediyor.

ŞİFALI ELLERİN MİRASI HEKİMHAN’IN "HAN" HİKÂYESİ

Eskilerin sadece "Han" diye bahsettiği bölge, aslında ismini şifalı ellerden alıyor. 13. yüzyılda devrin ünlü hekimi Ebu-l Hasan El Hekim tarafından inşa edilen Han-ı Hekim, ilçenin kaderini ve adını belirledi. İpek Yolu üzerindeki bu stratejik durak, isminde hala o şifalı mühürleri ve yorgun kervanların huzurunu taşıyor.

BATTALGAZİ MALDİA’DAN GELEN KAHRAMANLIK RUHU

Malatya’nın gerçek kalbi, yani "Eski Malatya" olarak bilinen Battalgazi, tarihin en eski vesikalarında Maldia veya Melit adıyla anılıyor. Aslantepe Höyüğü’nden yükselen bu isimler, Malatya’nın dünya tarihine vurduğu ilk mühürlerdi. 1836 yılına kadar kentin merkezi olan bu kadim ilçe, adını destanlarla birleştirse de köklerinde hala o antik yankıyı barındırıyor.

TABELALARDA YEŞİLYURT, GÖNÜLLERDE ÇIRMIKTI

Belki de ismiyle en çok gönül bağı kurulan ilçe burası. Bugün resmi kayıtlarda Yeşilyurt yazsa da, gerçek Malatyalıların dilinde o isim asla değişmedi: Çırmıktı. Bir dönem "İsmetpaşa" adıyla da anılan ilçe, 1957’de bugünkü ismine kavuştu. Ancak 568 kilometrekarelik bu dağlık cennetin sokaklarında dolaşırken hala o kadim mühür olan "Çırmıktı"nın kokusunu alırsınız.

NEDEN BU İSİMLER ÇOK ÖNEMLİ?

Malatya’nın ilçelerindeki bu isim değişimleri sadece idari birer karar değildir; her biri bu topraklarda yaşamış halkların, kültürlerin ve yaşanmışlıkların izidir. Arapgir, Hekimhan, Battalgazi ve Yeşilyurt’un bu kadim isimleri, şehrin sadece bir yerleşim yeri değil, yaşayan bir tarih kitabı olduğunu kanıtlıyor.

Şehirler sadece binalardan değil, hafızalardan oluşur. Malatya’nın her sokağında büyüklerimizin bize miras bıraktığı o "gizli" isimler, aslında bu toprakların gerçek tapu senetleridir. Biz bu haberde en bilinenleri derledik ancak biliyoruz ki Malatya’nın her mahallesinin, her köyünün anlatılmamış bir hikâyesi var. Sizin de bildiğiniz, büyüklerinizden duyduğunuz unutulmuş isimler varsa lütfen yorumlarda bizimle paylaşın; bu kadim hafızayı birlikte yaşatalım.

GÖKYÜZÜNDE KRİTİK MESAİ

İlçedeki ilk müdahalenin ardından hastanın tam teşekküllü bir hastaneye sevki için Malatya İl Sağlık Müdürlüğü koordinesinde helikopter ambulans talep edildi. Darende’ye kısa sürede ulaşan hava ambulansı, hastane bahçesine iniş yaparak hastayı teslim aldı.

Sağlık ekiplerinin gözetiminde Malatya Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne nakledilen F.Y.’nin tedavisine hemen başlandı. Hastanın sağlık durumunun ciddiyetini koruduğu ve müşahede altında tutulduğu bildirildi.

"HAVA AMBULANSLARI HAYAT KURTARIYOR"

Özellikle Malatya gibi coğrafi şartların ve mesafelerin uzak olduğu bölgelerde, hava ambulansları kritik vakalarda "altın saat" olarak adlandırılan süreyi en verimli şekilde kullanıyor. Karayoluyla saatler sürecek mesafeleri dakikalara indiren bu sistem, bugün 78 yaşındaki F.Y. için umut oldu.

Malatya merkezdeki büyük dönüşümün en önemli halkalarından biri olan 51. Ada projesi tamamlandı. Kuyumcular Çarşısı’na komşu konumu ve dikkat çeken kiremit rengi mimarisiyle şehre modern bir kimlik kazandıran projede, karma ticaret modeli uygulanacak. Başta ayakkabıcılar olmak üzere pek çok farklı sektörden esnafın yer alacağı bu yeni merkez, bölge ekonomisinin yeni lokomotifi olmaya hazırlanıyor.

ALİ SAİT ÇEÇEN DİYARBAKIR’A ATANDI

Malatya’da mevcut İl Müdürü olarak görev yapan Ali Sait Çeçen ise Bakanlık tarafından Diyarbakır Aile ve Sosyal Hizmetler İl Müdürlüğü görevine atandı. Malatya’daki yeni dönemin temsilcisi olan Ömer Faruk Ergün’ün, hafta sonuna kadar şehre gelerek mesaisine resmen başlaması bekleniyor.

ÖMER FARUK ERGÜN KİMDİR?

1973 yılında Siirt’te dünyaya gelen Ömer Faruk Ergün, akademik ve mesleki kariyeriyle sosyal hizmetler alanında yetkin bir isim olarak öne çıkıyor:

Eğitim Hayatı: 1995 yılında Hacettepe Üniversitesi Fizik Tedavi ve Rehabilitasyon Bölümü’nden, 2006 yılında ise Anadolu Üniversitesi İktisat Fakültesi Kamu Yönetimi Bölümü’nden mezun oldu.

Mesleki Deneyim: Kariyerine 1996 yılında İstanbul’da fizyoterapist olarak başlayan Ergün; Bolu, Siirt ve Iğdır gibi illerde çeşitli sosyal hizmet kademelerinde çalıştı.

Sınav Başarıları: 2007 yılında Kuruluş Müdür Yardımcılığı, 2009 yılında ise Kuruluş Müdürlüğü görevde yükselme sınavlarında Türkiye birincisi olarak büyük bir başarıya imza attı.

Yöneticilik Kariyeri: 2009-2022 yılları arasında birçok rehabilitasyon ve çocuk merkezinde müdürlük yaptıktan sonra, 2022-2023 yıllarında Siirt İl Müdürü, 15 Aralık 2023 tarihinden itibaren ise Elazığ İl Müdürü olarak görev yaptı.

PROJELERİYLE DİKKAT ÇEKİYOR

Özellikle engelli bireylerin topluma kazandırılması, rehabilitasyonu ve istihdamı konularındaki projeleriyle tanınan Ergün, sosyal hizmetlerin birçok farklı alanında koordinatörlük görevlerini yürüttü. Evli ve iki çocuk babası olan yeni müdürün, Malatya’daki sosyal hizmet projelerine yeni bir soluk getirmesi bekleniyor.

43 KİŞİ TUTUKLANDI

Operasyon kapsamında gözaltına alınan şüphelilerin adli işlemleri tamamlandı. Mahkemeye sevk edilen zanlılardan 43’ü tutuklanarak cezaevine gönderilirken, 7 kişi hakkında adli kontrol kararı verildi. Diğer şüphelilerin sorgu işlemleri ise devam ediyor.

Yapılan incelemelerde şüphelilerin;

Örgütün güncel yapılanmasında aktif rol aldıkları,

Sözde yardım kuruluşları üzerinden örgüte finans sağladıkları,

Sosyal medya üzerinden yoğun şekilde propaganda faaliyeti yürüttükleri,

Sorumlu düzeydeki kişilerle irtibatlı oldukları ve yurt dışına kaçış hazırlığı içerisinde bulundukları tespit edildi.

MALATYA’DA HUZUR İÇİN KARARLI MÜCADELE

Güvenlik kaynaklarından edinilen bilgiye göre, Malatya ve çevresinde terör örgütlerinin faaliyetlerine yönelik denetimler en üst seviyeye çıkarıldı.

"DEPREMDEN ÖNCE ÜSTYAPIYI, ŞİMDİ ALTYAPIYI KONUŞUYORUZ"

Malatya’nın vizyonunu asrın felaketi öncesi ve sonrası olarak ikiye ayırmak gerektiğini belirten Ölmeztoprak, şehrin şu anki önceliğinin hayati ağlar olduğunu vurguladı:

“Depremden önce altyapısını bitirmiş, kültür ve sanat vizyonuna odaklanmış bir şehirken; bugün şehrin üçte ikisinin altyapısını yeniden kuruyoruz. Altyapı çalışmalarımızı 2026 sonu veya 2027 başı itibarıyla tamamen tamamlamış olacağız. Şehirde iyileştirme çalışmalarında yüzde 97 seviyesine ulaştık.”

KAYISIDA MALATYA FARKI: “EŞİ BENZERİ YOK”

Tarım politikalarına değinen Ölmeztoprak, Malatya kayısısının dünyadaki yerinin doldurulamaz olduğunu ifade etti. Geçtiğimiz yıl yaşanan rekolte düşüklüğüne rağmen piyasanın Malatya’yı aradığını söyleyen Milletvekili,

“Başka bölgelerde ürün olsa da ‘kayısı yok’ denildi. Çünkü Malatya kayısısının aromasını ve kimyevi kalitesini hiçbir ürün tutturamaz. Bu unvanı korumak zorundayız”

dedi.

SAĞLIK VE AKADEMİDE ORTA DOĞU’NUN MERKEZİ

Malatya’nın sağlık ve akademi alanındaki gücünü koruduğunu belirten Ölmeztoprak, şu hedefleri sıraladı:

Sağlık Üssü: Karaciğer nakli ve onkolojide sadece Türkiye’ye değil, Orta Doğu’ya hitap eden yapıyı güçlendirmek; doktor ve randevu eksikliklerini gidermek.

Yeni Kongre Merkezi: Mevcut merkeze ek olarak, Kültür ve Turizm Bakanlığı’ndan bienallerin ve uluslararası akademik toplantıların yapılabileceği daha yüksek kapasiteli bir merkez talebi.

Sanayi İş Birliği: Teknokent üzerinden üniversite-sanayi bağını kuvvetlendirmek ve gurbetteki iş insanlarını şehre yatırıma davet etmek.

"LOKOMOTİF SEKTÖRÜ HEP BİRLİKTE BELİRLEYECEĞİZ"

Deprem rehabilitasyon sürecinin yüzde 100 tamamlanmasının ardından şehrin tüm paydaşlarıyla bir araya geleceklerini belirten Ölmeztoprak, 2028 EXPO sürecinin de planlandığı gibi devam ettiğini müjdeledi.

Ölmeztoprak,

“Şehirde genel rahatlama sağlandığında; basınımız, akademimiz ve yerel yönetimlerimizle masaya oturup Malatya vizyonunun lokomotifinin hangi sektör olacağına birlikte karar vereceğiz”

diyerek ortak akıl vurgusu yaptı.

NİSAN AYINDA TOPLAM 60 bin 865 YOLCU

Malatya Havalimanı, Nisan ayı içerisinde hem iç hem de dış hatlarda binlerce yolcuya ev sahipliği yaptı. Verilere göre:

İç Hat Yolcu Trafiği: 59 bin 991

Dış Hat Yolcu Trafiği: 874

Toplam Yolcu Sayısı: 60 bin 865

Uçak trafiğinde ise Nisan ayı boyunca toplam 397 iniş-kalkış gerçekleşti. Bu trafiğin 387’si iç hatlarda, 10’u ise dış hatlarda kaydedildi. Şehrin ticaret ve lojistik hareketliliğinin bir göstergesi olan yük (kargo+posta+bagaj) trafiği ise aynı ayda 427 ton olarak kayıtlara geçti.

İLK 4 AYIN KARNESİ: 271 BİN YOLCU BAREMİ GEÇİLDİ

2026 yılının ilk dört aylık (Ocak-Nisan) dönemini kapsayan veriler, Malatya Havalimanı’nın bölgesel ulaşım merkezi olma özelliğini koruduğunu gösterdi.

Yılın ilk 4 ayında gerçekleşen toplam rakamlar şöyle oluştu:

Yolcu Trafiği: 271 bin 192

Uçak Trafiği: 1.785

Yük Trafiği: 2 bin 42 ton

Moriwaki, şu ifadeleri kullandı:

“Malatya; Elazığ, Kahramanmaraş ve Hatay hattı üzerinde kritik bir noktada yer alıyor. Ancak burada 6’nın üzerinde bir deprem beklemiyorum. Malatya için önümüzdeki 70-100 yıllık sürecin rahat geçeceğini öngörüyorum. Deprem beklentisi var mı? Evet, ancak bu 6’nın altında kalacaktır.”

MALATYA “MODEL ŞEHİR” OLACAK

6 Şubat depremlerinden sonra bölgenin yeniden ayağa kalkması için Japonya Uluslararası İşbirliği Ajansı (JICA) ile yürütülecek projelere değinen Moriwaki, Malatya’nın bir model olarak seçildiğini vurguladı. Kentin dirençli bir yapıya kavuşması için Japonya tecrübesinin sahaya aktarılacağını belirten uzman, yeniden inşa sürecinde izlenecek stratejilerin hayati önem taşıdığını kaydetti.

“DEPREM YAPAY ŞEKİLDE TETİKLENEMEZ”

Kamuoyunda sıkça dile getirilen “depremlerin dış müdahale veya özel sistemlerle (HAARP vb.) tetiklendiği” iddialarına da açıklık getiren Moriwaki, bu tür söylentilerin bilimsel hiçbir dayanağı olmadığını söyledi.

Moriwaki,

“Amerika bu depremi sistemle yaptı gibi söylentiler var; böyle bir şey mümkün değil. Jeoloji, jeofizik ve sismoloji bilen her uzman, bu doğa olayının bilinçli bir şekilde yapılamayacağını net bir şekilde anlayacaktır”

diyerek tartışmalara son noktayı koydu.

"SİVRİCE DEPREMİ YAPILARI ZATEN YORULMUŞTU"

Mimarlar Odası Malatya Şubesi tarafından yayımlanan basın açıklamasında, Malatya’nın yapı stokuna dair kritik bir "hafıza" tazelemesi yapıldı. 6 Şubat depremlerinin olağanüstü ivme karakterine dikkat çekilen açıklamada, asıl darbenin 24 Ocak 2020 Elazığ-Sivrice depremiyle alındığı vurgulandı.

Oda yönetimi, o dönem yapılan hasar tespit ve teknik inceleme süreçlerindeki eksikliklerin, 6 Şubat’ta yıkılan bazı binaların (Bahçelioğlu ve Hakimbey Apartmanları gibi) direncini zaten düşürdüğünü savundu.

"MİMARLAR ŞANTİYE BEKÇİSİ DEĞİLDİR"

Açıklamada, fenni mesul mimarların görev tanımına dair önemli bir hatırlatma yapıldı. Mimarların sadece projenin uygunluğunu mesleki denetim çerçevesinde takip etmekle yükümlü olduğu belirtilirken, şu ifadelere yer verildi:

"Fenni mesul mimar şantiyede sürekli fiilen bulunmakla yükümlü olmadığı gibi, bilgisi dışında gerçekleştirilen uygulamalardan da mutlak sorumlu tutulamaz. Bilimsel gerçeklikten uzak, kolaycı ve hukuki dayanaktan yoksun bir yaklaşım sergilenmektedir."

"GÜNAH KEÇİSİ İLAN EDİLİYORUZ!"

Mimarlar Odası, sistemdeki eksikliklerin faturasının sadece kendilerine kesilmesine tepki göstererek, ilgili idareleri bilimsel verileri esas almaya davet etti. Meslektaşlarına yönelik haksız yaptırımların karşısında duracaklarını belirten yönetim kurulu, "Fenni mesul mimarlar, yıllardır biriken yapısal sorunların ve eksik kamusal denetim mekanizmalarının günah keçisi değildir!" diyerek hukuki mücadele mesajı verdi.

Malatya’da eğitim gören ortaokul öğrencileri, teorik bilgilerini hayata dokunan projelere dönüştürerek yeteneklerini Bilim Fuarında sergiledi. TÜBİTAK 4006 destek programı çerçevesinde düzenlenen fuarda, özellikle deprem sonrası ihtiyaçlara yönelik geliştirilen "Deprem Kaydırağı" ve toz kirliliğine savaş açan "Toztut" gibi projeler dikkat çekti. Gençlerin toplumsal sorunlara çözüm üretme gayretiyle hazırladığı 8 farklı çalışma, ziyaretçilerden tam not aldı.

OLAY YERİNE ÇOK SAYIDA EKİP SEVK EDİLDİ

Kazayı gören vatandaşların ihbarı üzerine bölgeye çok sayıda sağlık, jandarma ve itfaiye ekibi yönlendirildi. Ekipler kısa sürede olay yerine ulaşarak yaralılara müdahale etmeye başladı.

Kazada 4 kişinin hayatını kaybettiği, çok sayıda kişinin de yaralandığı öğrenildi. Olay yerinde ekiplerin çalışmaları devam ediyor.

YARALILAR HASTANELERE KALDIRILDI

Kazada yaralanan yolculara ilk müdahale olay yerinde yapılırken, ardından ambulanslarla Malatya’daki çeşitli hastanelere sevk edildikleri öğrenildi. Yaralıların sağlık durumlarına ilişkin net bilgilerin ilerleyen saatlerde açıklanması bekleniyor.

Malatya genelinde en çok şikayet edilen konuların başında ani ve kontrolsüz şerit değişimleri geliyor. Trafikte ilerleyen araçların arasına mesafe bırakmadan giren sürücüler, hem akışı yavaşlatıyor hem de zincirleme kazalara davetiye çıkarıyor.

Uzmanlar, bu tür işgüzar sürüş davranışlarının sadece trafik akışını bozmakla kalmadığını, aynı zamanda ciddi kazalara yol açabileceğini belirtiyor. Kurallara uymayan sürücülerin hem kendi canlarını hem de diğer sürücülerin güvenliğini riske attığı vurgulanıyor.

Yetkililer ise sürücüleri daha dikkatli olmaya çağırarak, özellikle yoğun saatlerde ani manevralardan kaçınılması gerektiğinin altını çiziyor. Trafikte sabır ve kurallara uyumun hayati önem taşıdığı bir kez daha hatırlatılıyor.

İTFAİYE FACİANIN BÜYÜMESİNİ ÖNLEDİ

İhbarın ardından bölgeye çok sayıda itfaiye ve polis ekibi sevk edildi. Malatya Büyükşehir Belediyesi itfaiye ekipleri, rüzgarın da etkisiyle büyüme eğilimi gösteren yangına saniyeler içinde müdahale etti. Ekiplerin yoğun çabası sayesinde alevler, bitişikteki diğer konteynerlere sıçramadan kontrol altına alındı.

CAN KAYBI YOK, MADDİ HASAR BÜYÜK

Yangın sonrası yapılan incelemelerde;

• Can kaybı veya yaralanma yaşanmaması teselli kaynağı oldu.
• Yangının çıktığı konteyner tamamen yanarak kullanılamaz hale geldi.
• Polis ekipleri çevrede geniş güvenlik önlemleri alırken, olay yerinde soğutma çalışmaları tamamlandı.

İNCELEME BAŞLATILDI

Konteyner kent sakinlerini sokağa döken yangının çıkış sebebi henüz netlik kazanmadı. Yetkililer, yangının elektrik kontağından mı yoksa başka bir dış etkenden mi kaynaklandığını belirlemek üzere geniş çaplı bir inceleme başlattı.

“Çırmıhtı’nın tarihî konakları şehrimizin hafızasıdır. Bu mirası korumak bizim sorumluluğumuzdur. Buranın ruhunu ve tarihî kimliğini oluşturan tarihi konaklarda da çok kapsamlı bir restorasyon sürecini başlatarak gelenek ve göreneklerimizin yanı sıra tarihimizi ve eşsiz lezzetlerimizi gelecek nesillere aktarmak adına çok güçlü adımlar atıyoruz”

ifadeleri kullanılmıştı.

Ancak gelinen noktada, 15 tarihi yapıyı kapsayan projede yalnızca bir binanın ihalesi yapılabildi. O yapının da yaklaşık 5 aydır iskele halinde beklediği ve herhangi bir ilerleme kaydedilmediği görüldü.

“15 YAPI DENİLDİ SADECE 1’İ BAŞLADI”

Hıroğlu Mahalle Muhtarı Uğur Topaloğlu, sürece ilişkin yaptığı açıklamada verilen sözlerin tutulmadığını belirtti:

“15 yapının ihalesi verilecek denildi ancak sadece bir tanesi yapıldı. O da 5 aydır iskele halinde duruyor. Yeşilyurt’un görüntüsü her geçen gün daha da kötüye gidiyor.”

Topaloğlu, Sivas Kültür Vakıfları’na ait alanlarda başlatılan 1-2 çalışmanın da aylarca ilerlemeden beklediğini vurguladı.

“BİNALAR ÇÖKMEK ÜZERE BÜYÜK TEHLİKE VAR”

Restorasyonun gecikmesi nedeniyle tarihi yapıların ciddi risk altında olduğunu belirten Topaloğlu, şu ifadeleri kullandı:

“Binalar artık çökmeye başladı. Yağmurda, karda daha fazla zarar görüyor. Yoldan bir araç geçse üstüne yıkılacak durumda olan yapılar var. Bu ciddi bir tehlike.”

İHALE SÜRECİ TIKANDI: 14 YAPI HÂLÂ BEKLEMEDE

Lezzet Caddesi’nde toplam 15 tarihi yapı bulunduğunu belirten Topaloğlu, geri kalan 14 yapı için ihale sürecinin hâlâ başlamadığını söyledi. Sürecin, Kültür ve Turizm Bakanlığı’na bağlı koruma kurullarındaki gecikmeler nedeniyle ilerlemediği ifade edildi.

“Defalarca başvuru yapıldı ancak süreç ilerlemiyor. Her şey sözde kaldı”

diyen Topaloğlu, yetkililere çağrıda bulundu.

F.E., geri manevrayla olay yerinden uzaklaşmaya çalışırken, İ.Y. ise elinde sopa ile aracı kovaladı. Ardından İ.Y., otomobiline binerek F.E.'nin aracına çarptı. Olay anı araç kamerasına yansıdı.

İhbar üzerine polis ekipleri, İ.Y.’yi yakalayarak gözaltına aldı.

Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü ekipleri tarafından yapılan ihlallerin karşılığında İ.Y.’ye 180 bin TL idari para cezası uygulanarak ehliyetine 60 gün süre ile el konuldu. Araç ise 60 gün süreyle trafikten menedildi.

Malatya Ticaret ve Sanayi Odası’nın giriş katında sergilenen tarihi eşyalar büyük ilgi görüyor. 1950’lerden 2000’lere kadar kullanılan telefon, daktilo, kamera ve hesap makineleri kurum tarihine ışık tutuyor.

Malatya’da gece saatlerinde meydana gelen silahlı kavgada bir kişi yaralandı. Olayın ardından kaçan zanlının yakalanması için polis ekipleri çalışma başlattı.

Olay, saat 23.00 sıralarında Yeşilyurt ilçesi Koyunoğlu Mahallesi Evliyaoğlu Caddesi’nde meydana geldi. İddiaya göre, bölgede karşılaşan ve aralarında husumet bulunduğu belirtilen S.A. ile Ö.K. arasında tartışma çıktı.

Kısa sürede büyüyerek kavgaya dönüşen olayda, S.A. tarafından açıldığı öne sürülen ateş sonucu Ö.K. sol bacağından vurularak yaralandı. Şüpheli S.A. ise olay yerinden kaçarak uzaklaştı.

İhbar üzerine bölgeye polis ve sağlık ekipleri sevk edildi. Yaralı Ö.K., çevredeki bir iş yerine sığındıktan sonra sağlık ekiplerince alınarak Malatya Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne kaldırıldı.

Olayın zanlısının yakalanması için başlatılan çalışmaların sürdüğü bildirildi.

Başkan Taşkın, Battalgazi sokaklarında terör estiren köpeklerin döneminin kapanacağını, Hayvan Barınağı projenin tamamlandığını ve başıboş gezen köpekleri bu barınağa toplattıracaklarını söylemişti.

Ancak bugün gelinen noktada başıboş ve saldırgan tavırlarıyla dikkat çeken köpekler apartmanların içine kadar girmeye başladı. Sadece Malatya’da değil Türkiye gündeminde de uzun süre kalan sokak hayvanlarının saldırıları ölümlerle sonuçlanmıştı.

Depremi yaşamış bir şehir olan Malatya’da inşa ve ihya çalışmaları devam ederken, henüz birçok sokak karanlıkta ve sokak lambaları yanmıyor. Sürü halinde gezen bu tehlikeyi karanlıkta görmek imkansız hale geliyor.

KAZA GECE SAATLERİNDE MEYDANA GELDİ

Kaza, saat 01.00 sıralarında Çilesiz Mahallesi Fahri Kayahan Caddesi üzerinde meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, seyir halinde olan 44 AGS 340 plakalı otomobil ile 44 T 0764 plakalı hafif ticari araç kavşakta çarpıştı.

OTOMOBİL KALDIRIMA ÇIKTI

Çarpışmanın etkisiyle savrulan otomobil kaldırıma çıkarak durabildi. Kazada 1 kişi yaralandı.

İhbar üzerine olay yerine sağlık ve polis ekipleri sevk edildi. Yaralı, ilk müdahalenin ardından hastaneye kaldırıldı.

Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.

Yapımı bitme aşamasına gelen birçok binada çalışmaların durma noktasına gelmesi, "İnşaatlar yarım mı kalacak?" sorusunu akıllara getiriyor. Dışarıdan bakıldığında yükselmiş görünen binaların; ince işçilik, tesisat ve çevre düzenlemesi gibi kritik eksiklikleri henüz tamamlanmış değil.

MAHALLE SAKİNLERİ TEDİRGİN

Yıkımın üzerinden geçen zamana rağmen belirsizliğin sürmesi, evlerine kavuşmayı bekleyen vatandaşları huzursuz ediyor. Mahalle sakinleri, son birkaç gündür şantiyelerde herhangi bir hareketlilik gözlemlemediklerini belirtiyor. Ayrıca mahallede yıkılmayan ağır hasarlı binalar hem çevre sağlığını tehdit ediyor hem de madde bağımlılarının odağı haline gelme riski taşıyor.

Malatya’nın yeniden ayağa kalkma sürecinde sembol noktalardan biri olan Niyazi Mahallesi'ndeki bu duraksama, şehrin genel rezerv alan projelerindeki gidişatı da tartışmaya açıyor.

Olay, saat 23.45 sıralarında Battalgazi ilçesi Şehit Hamit Fendoğlu Caddesi üzerinde meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, bölgede bulunan 6 katlı bir apartmanın istinat duvarı, yaşanan toprak kayması sonrası büyük bir gürültüyle çöktü.

İhbar üzerine olay yerine polis, AFAD ve belediye ekipleri sevk edildi. Çökme nedeniyle cadde tek yönlü olarak trafiğe kapatıldı. AFAD ekiplerinin bilgilendirilmesinin ardından apartmanda yaşayan vatandaşlar polis ekipleri tarafından tahliye edildi.

Polis ekipleri bölgede güvenlik önlemleri alırken, havadan görüntülenen binanın sakinlerinin konteynerlere yerleştirildiği öğrenildi. Olayla ilgili başlatılan inceleme sürüyor.