Gece saatlerinde Arguvan ilçesi Morhamam Mahallesi'nde meydana gelen kazada, TIR ile otomobilin çarpışması sonucu otomobilde bulunan Duygu Ecrin Koşkan (16), Ayşe Koşkan (54) ve Mustafa Koşkan (55) olay yerinde yaşamını yitirirken, 1 kişi de yaralanmıştı.

Malatya Adli Tıp Kurumunda tamamlanan otopsi işlemlerinin ardından yakınlarına teslim edilen cenazeler, Darende ilçesine bağlı Balaban Mahallesi Karabayır Mezrası'na getirildi. Burada düzenlenen cenaze törenine Darende Belediye Başkanı Alican Bozkurt, aile yakınları ve çok sayıda vatandaş katıldı.

Kılınan cenaze namazının ardından Duygu Ecrin Koşkan, Ayşe Koşkan ve Mustafa Koşkan'ın cenazeleri, dualarla mahalle mezarlığında toprağa verildi.

Kazayla ilgili başlatılan soruşturma sürüyor.

633 adet güvenli ve modern konut,

Bölge ekonomisini canlandıracak 56 adet dükkan,

Tüm bu yapılarla eş zamanlı olarak tamamlanan kapsamlı altyapı ve çevre düzenleme çalışmaları vatandaşların kullanımına sunulacak.

MODERN VE GÜVENLİ BİR GELECEK

Tıpkı Malatya’nın diğer bölgelerinde yükselen kalıcı konutlar gibi, Yakınca Mahallesi'ndeki bu proje de en ileri mühendislik standartlarına uygun olarak inşa edildi. Depreme tam dayanıklı radye temel ve tünel kalıp sistemiyle geleceğe güvenle bakan yeni yaşam alanı; geniş yeşil alanları, dükkanları ve çevre düzenlemesiyle hak sahiplerine sadece birer ev değil, konforlu bir mahalle hayatı vaat ediyor.

9 Temmuz Perşembe günü başlayacak anahtar teslimleriyle birlikte, Yakınca'da yüzlerce aile daha sağlam ve huzurlu yuvalarında yepyeni bir hayata başlangıç yapacak.

İşte vefat eden vatandaşlarımızın isimleri ve defin bilgileri:

Hurşit Demirci (67)

Taziye Adresi: İnönü Mh. Yeşilyurt / Malatya

Defin Yeri: Şehir Mezarlığı

Emine Kama (85)

Taziye Adresi: Bostanbaşı Mh. Yeşilyurt / Malatya

Defin Yeri: Şehir Mezarlığı

Faik Kenç (63)

Taziye Adresi: İskender Mh. Battalgazi / Malatya

Defin Yeri: Şehir Mezarlığı

Şahide Ertaş (57)

Taziye Adresi: Şehit Fevzi Mh. Battalgazi / Malatya

Defin Yeri: Şehir Mezarlığı

Ayşe Turan (61)

Taziye Adresi: Ataköy Mh. Yeşilyurt / Malatya

Defin Yeri: Şehir Mezarlığı

Asım Tomo (26)

Taziye Adresi: Alacakapı Mh. Battalgazi / Malatya

Defin Yeri: Alibaba Mezarlığı (Battalgazi)

Mücevher Amanat (98)

Taziye Adresi: Tepecik Mh. Yeşilyurt / Malatya

Defin Yeri: Tepecik Mh. Mezarlığı

Suat Kömürkara (42)

Taziye Adresi: Banazı Mh. Yeşilyurt / Malatya

Defin Yeri: Banazı Mh. Mezarlığı

Ramazan Gündüz (86)

Taziye Adresi: Pütürge / Malatya

Defin Yeri: Pütürge Mezarlığı

Kazım Kayaduman (68)

Taziye Adresi: Salkımlı Mh. Kale / Malatya

Defin Yeri: Salkımlı Mh. Mezarlığı

Mustafa Koçkan (54)

Taziye Adresi: Karabayır Mh. Darende / Malatya

Defin Yeri: Karabayır Mh. Mezarlığı

Ayşe Koçkan (53)

Taziye Adresi: Karabayır Mh. Darende / Malatya

Defin Yeri: Karabayır Mh. Mezarlığı

Duygu Ecrin Koçkan (15)

Taziye Adresi: Karabayır Mh. Darende / Malatya

Defin Yeri: Karabayır Mh. Mezarlığı

Malatya genelinde vefat eden tüm vatandaşlarımıza Allah'tan rahmet; geride kalan kederli ailelerine, yakınlarına ve sevenlerine sabır ve başsağlığı diliyoruz. Cenaze ve taziye süreçlerinde vatandaşların mağduriyet yaşamaması adına, güncel vefat bilgileri Mezarlıklar Müdürlüğü'nün günlük duyuruları üzerinden takip edilebilir.

Katılımcılık ve şeffaflık eksikliğinin altını çizen Eser Alan,

"Şu an çarşı merkezindeki yapılar sağlamsa dahi bize bunun güvenini inşaat aşamasında veremediler, Bu yüzden biz Malatya çarşısı için canı gönülden ‘Burada hiçbir sıkıntı yok, her şey uygulanması gerektiği gibi yapılmıştır’ diyemiyoruz. Bu çarşıyı bu memleketin insanları kullanacağı için en azından keşif aşamasında yerel paydaşların sürece dahil edilmesi gerekirdi"

şeklinde konuştu.

FORE KAZIKLAR ÇOK MU GEREKLİYDİ?

Çarşı zemininde uygulanan ve kamuoyunda sıkça tartışılan fore kazık çalışmaları ile temeldeki su yalıtımı risklerine de değinen Alan, mühendislik açısından her zemine bina yapılabileceğini ancak izlenen yöntemin soru işaretleri barındırdığını söyledi:

"Zeminin gevşek olduğu, yapıyı ayakta tutamayacak kadar sağlam olmayan zeminlerde fore kazıkları uyguluyoruz. Ama fore kazıklar Malatya çarşısı için çok mu gerekliydi, o da ayrı bir soru işareti. Fore kazık olmasaydı dahi temellerin altından gelecek su, izolasyonu iyi sağlanmadıysa temellere de zarar verecek. Temel betonuna, temel donatısına da zarar verecek. Yani ‘Fore kazık olmasaydı sorun kalmazdı’ demek olmaz ama fore kazıkla beraber hani suyun yönünü de değiştirmiş oluyoruz. İnşaat mühendisleri olarak hiçbir yerde, hiçbir şekilde yapı yapılamaz diye bir koşulumuz yok. Her zemine her yapı yapılır. Biz bunu eleştirmiyoruz."

ORTAK AKIL OLSAYDI BU SORUNLAR YAŞANMAZDI

Yeni çarşı projesinin fiziki olarak tamamlanmaya yaklaşmasına rağmen otopark, dar yollar ve yeşil alan azlığı gibi yapısal sorunlarla karşı karşıya kalındığını söyleyen Alan,

"Yerel paydaşları sürecin içine katıp bu şekilde çalışmalara başlansaydı, Mimarlar Odası'nın da fikirlerini alıp devam etmiş olsalardı bugün eleştirdiğimiz bu görüntüler karşımıza çıkmazdı. Biz şu an yavaş yavaş çarşının içine giriyoruz ama yeşil alan yetersizliği, otopark yetersizliği, büyük araçların girip çıkması anlamındaki dar yollar gibi birçok eleştiri var. Bunların önüne geçmek bu saatten sonra zor ama projeden başından itibaren yerel paydaşlar sürece dahil edilmiş olsaydı muhtemelen çok daha farklı bir çarşı olurdu"

açıklamasında bulundu.

ŞİFA ARAYANLARIN GİZEMLİ DURAĞI

Mahalle sakinleri, yıllardır konuşma zorluğu çeken çocukları şifa bulmaları ümidiyle buraya getiriyor. Mahallelilerden Birgül Korkmaz ve Sultan Özkan, geçmişte yaşanan ilginç bir olayı anlattı. Ailesi tarafından ziyarete getirilen ve burada uykuya dalan konuşamayan küçük bir çocuk, uyanır uyanmaz "Beni bir köpek ısırdı" diyerek ilk kez konuşuyor. Bu mucizevi anın ardından ailenin hemen adak kurbanı kestiğini ifade eden mahalleliler, alanın başka kerametleri olduğunu da anlatıyor. Başka bir olayda, tarlada çalışırken eşyalarını ziyaret alanına bırakıp "Koruyacak olan korur" diyen bir çiftçinin eşyalarını çalmak isteyenler, görünmez bir engelle karşılaşıyor. Taşlandıklarını hisseden hırsızların korkuyla bölgeden kaçtığı hikayesi yıllardır dilden dile dolaşıyor.

ÜZERİ KAPATILAMAYAN MEZARIN SIRRI

Ziyaret yerinin fiziki yapısıyla ilgili de oldukça ilginç bir inanış var. Geçmiş yıllarda mezarın üzeri örtülmek istenmiş ancak yapılan çatı ertesi gün parçalanmış halde bulunmuş. Bu yüzden dilsiz zatın mezarının kapanmasını istemediğine inanılıyor ve alan bugüne kadar hep açık bırakılıyor. Ziyaretçilerin dinlenebileceği üstü kapalı ayrı bir alan ile ikinci bir mezar daha bulunuyor. Vatandaşlar buraya gelip lokma dağıtıyor ve dualar okuyor. Bazı ziyaretçilerin dilek dilerken sembolik olarak mezar taşına ip bağladığı görülüyor. Ancak mahalle sakinleri, tüm dileklerin sadece Allah'tan istendiğini; buraya yapılan ziyaretin ise sevilen bir kula duyulan saygının göstergesi olduğunun altını çiziyor.

Anız yakmanın toprağın verimliliğini düşürdüğünü, hava kirliliğine yol açtığını ve orman yangınlarını tetiklediğini belirten yetkililer, çiftçilere alternatif yöntemler sunuyor. Üreticilerin hasat sırasında biçimi alçaktan yapması, kalan sap ve samanları ise makineyle parçalayarak toprağa karıştırması gerekiyor. Uyarılara ve yasaklara aldırış etmeyenler hakkında ise Çevre Kanunu, İl İdaresi Kanunu ve Kabahatler Kanunu'nun 32'nci maddesi uyarınca hem idari hem de adli işlem uygulanacak.

MUHTARLARA VE VATANDAŞLARA 112 ÇAĞRISI
Mahalle muhtarlarının kendi sorumluluk alanlarında vatandaşları önceden uyarması gerektiğini hatırlatan Valilik, ihbar mekanizmasının önemine de dikkat çekiyor. Muhtarların anız yakılması olayını tespit etmeleri veya kendilerine bir ihbar ulaşması halinde durumu gecikmeksizin 112 Acil Çağrı Merkezi'ne veya kolluk kuvvetlerine bildirmeleri gerekiyor. Aynı şekilde çiftçiler ve vatandaşlar da anız yakıldığını görmeleri durumunda vakit kaybetmeden ilgili adli ve idari mercilere bilgi vermeli. Tüm üreticileri anız yakmamaya, muhtarları ise etkin takibe davet eden Malatya Valiliği, kamuoyuna bereketli ve kazasız bir hasat dönemi temenni ediyor.

Bakanlıktan yapılan yazılı açıklamada, perakende ticaretin daha adil, şeffaf ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşturulmasını sağlamak amacıyla uygulamada elde edilen deneyimler ile sektörden gelen görüş ve öneriler dikkate alınarak bir yönetmelik taslağı hazırlandığı belirtildi.

taslağın, ilgili kurum ve kuruluşların görüşüne açıldığı kaydedilerek, "Söz konusu düzenlemelerle öncelikle üretici, tedarikçi ve perakende işletmeler arasındaki ticari ilişkilerin, diğer bir ifadeyle tedarik zincirinin güçlendirilmesi, yerel ticareti rahatlatacak adımların atılması ve kadın emeğinin ekonomik değerinin artırılması hedeflenmektedir. Bu kapsamda tedarik zincirini güçlendirmek adına; Yönetmeliğin adının, üretici, tedarikçi ve perakende işletmeler arasındaki ticari ilişkileri yansıtacak şekilde değiştirilerek 'Tedarik Zincirinde Uygulanacak İlke ve Kurallar Hakkında Yönetmelik' olarak değiştirilmesi, bu değişikliği netleştirerek tereddütleri ortadan kaldıracak şekilde üretici ve tedarikçi kavramlarının Yönetmeliğin amaç ve kapsam kısımlarına eklenmesi, ayrıca 'üretici', 'tedarikçi' ve 'otuz gün içinde bozulabilen tarım ve gıda ürünü' tanımlarının revize edilmesi planlanmaktadır" denildi.

UCUZ EKMEK HAMLESİ

Açıklamada ayrıca, "Ticari faaliyetlerdeki ödeme sürelerinin daha hızlı ve kesin şekilde belirlenebilmesi amacıyla KOBİ tespit süreçlerini kolaylaştıracak şekilde Ticaret Bakanlığımız bünyesinde bir sorgulama ekranı oluşturulması, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın tensipleri doğrultusunda 2025 yılının Kooperatifler Yılı ilan edilmesi hasebiyle zincir market raflarında ortaklarının çoğunluğu kadınlardan oluşan kooperatiflerin yöresel ürünlerine öncelik verilerek kadın emeğinin doğrudan desteklenmesi ve kadınların ekonomik hayata katkılarının artırılması planlanmaktadır. Bu değişikliklerin yanı sıra, en temel gıda maddelerinden biri olan ekmeğin daha uygun fiyatlarla vatandaşlarımızla buluşabilmesini teminen kitlesel ekmek üretimi yapabilen büyük ekmek fırınlarına yönelik düzenlemelerin hayata geçirilmesi hedeflenmektedir" ifadelerine yer verildi.

"İKİ DANIŞMANIMI DA MAALESEF TUTUKLADILAR"

Gündeme bomba gibi düşen tutuklama kararlarını ve karşı karşıya kaldığı kampanyayı ilk kez bu kadar net kelimelerle ifşa eden Veli Ağbaba, konuşmasında şu ifadeleri kullandı:

"Evet arkadaşlar çok teşekkür ederim. İlçe başkanlarımız, il başkanımız, sevgili partililerimiz hepinize çok teşekkür ederim. Birkaç düşüncemi çok kısa şekilde sizlerle paylaşmak istiyorum. Kamuoyuyla paylaşmak istiyorum. Bir kirli kampanyayla karşı karşıyayım. Bir kirli kampanya üzerimizden yürütülmeye çalışılıyor. Maalesef deprem döneminde gelen bağışlar bir suç unsuru olarak gösterilmeye çalışılıyor ve iki danışmanımı da maalesef tutukladılar."

"BÜYÜK ŞEHİR BELEDİYESİ'NDEN DAHA FAZLA, BİR DEVLET GİBİ ÇALIŞTIK"

Depremin ilk anından itibaren örgütüyle birlikte sahada adeta bir lojistik üs gibi çalıştıklarını belirten ve yerel otoriteyi sarsacak o iddialı ifadeleri dile getiren Ağbaba, konuşmasını şöyle sürdürdü:

"Aslında yapılanlara tüm Malatya şahit. Benim utanacağım bir şey yok, korkacağım bir şey yok. Yüzümü sizin karşısında eğeceğim hiçbir durumum yok. Depremin ilk anında bütün Malatya şahit, muhtarlar şahit, konteyner kentler şahit, çadır kentler şahit, fakir fukara şahit. O dönemde dünyanın dört bir yanından yardımlar geldi. Dört bir yanından insanlar yardımlar gönderdi ve biz de bu yardımları örgütümüzle birlikte, milletvekillerimizle birlikte, belediye başkanlarımızla birlikte günlerce dağıttık. Tüm insanlar buna şahittir. Bakın her mahallede aş evleri kurduk. Binlerce insana her akşam, her öğlen sıcak yemek verdik. Gençlere kartlar dağıttık. İhtiyaç kartları. Gıda paketleri, beyaz eşya, su, ekmek hatırlayın.

Depremin ilk gününde Malatya'da ekmek yoktu. 150.000 ekmek dağıttım. Depremin ilk günü, ilk akşam insanlar su bulamıyordu. kurabiye bulamıyordu. Elazığ'dan bir kamyon kurabiye getirdim. İki kamyon su dağıttım. Meyve suyu getirttim ve her ateş başına her dışarıda yatan herkese çöşnükten girdim. Ta organize sanayiye kadar insanlar o gün açken onların dertlerine derman olduk. Tabii ki bunu tek başıma yapmadım, yapmam da mümkün değil. Örgütümle yaptım. Gönüllülerle yaptım. Milletvekilleriyle yaptım. Zaman zaman yardım talepleri oluyordu. Hesap numarası veriyorduk, onlara gidiyordu. Zaman zaman bir milletvekili arkadaşım ben de yardım etmek istiyorum dedi. Danışmanıma gönderdi. Ama bunların hiçbiri, hiçbiri suç değil. Deprem döneminde bizim dışımızda sahada olan hiç kimse yoktu. Adeta bir devlet gibi Büyük Şehir Belediyesi'nden daha fazla çalıştık, bir devlet gibi çalıştık. Hepiniz şahitsiniz."

"GİDİN O HARCAMALARI DOWN SENDROMLU ÇOCUKLARA, KONTEYNER KENTLERE SORUN"

Yapılan yardımların nerelere ulaştığını tek tek mahalle ve konteyner kent isimleri vererek açıklayan Ağbaba, iddiaların merkezindeki bütçeye dair şu cümleleri kurdu:

"Şimdi bakın kimin ne ihtiyacı varsa hiç çok önemli değil. özel çocuklar dediğimiz Down Sendromlu çocuklara şahittir. Onların evlerinde o sıcakta klima yoktu. 60'a yakın klima temin ettik verdik. O çocuklar şahit. Gidin Veli Ağbaba bu paraları nereye harcamış? Down Sendromlu çocuklara sorun. Gidin bu harcamalar nereye yapılmış? Gidin Hoca Ahmet Yesevi'ye sorun. Yeşiltepe'ye sorun, Cemal Gürsel'e sorun, Güzelbahçe konteyner kentlere sorun. Bu harcamaların hepsinin hepsinin kaynağı belli, kime dağıtıldığı da bellidir. Benim vicdanım rahat, açık söylüyorum vicdanım rahat. Utanacağım hiçbir şey yok. Bu gelen yardımların tamamı Malatya'daki fakir fukara için dağıtılmıştır."

"BİR LOKMASI KURSAĞIMA GİRDİYSE ZEHİR ZIKKIM OLSUN"

Hakkında yürütülen iddialara karşı çok sert bir dil kullanan Milletvekili Ağbaba, kimseden gizli hiçbir iş yapmadıklarının altını çizerek şunları söyledi:

"Bir lokması kursağıma girdiyse zehir zıkkım olsun, haram olsun. Bu iftiraları atanları da sizin vicdanlarınıza havale ediyorum. Maalesef değerli arkadaşlar kirli bir kumpasla, kirli bir kampanyayla karşı karşıyayız. Ama tekrar söylüyorum Malatya bana şahit. Malatya'daki partili, partisiz herkes şahit. Hiç kimseyi ayırmadan tüm Malatya'daki ihtiyaç sahiplerinin tamamına yetiştim. Kimi zaman dernekler yardım gönderdi, Ankara dernekleri. Kimi zaman İstanbul dernekleri. Kimi zaman iş adamları, kimi zaman dostlarımız yardımlar gönderdi ve bu yardımları tek tek örgütümüzle birlikte, arkadaşlarımızla birlikte dağıttık. On binlerce gıda kolisi dağıttık arkadaşlar. On binlerce gıda kolisi dağıttık. Kimse sokağa çıkamazken biz hiç tanımadığımız evlerin kapısını çalarak gıda kolisi bıraktık. Hiç tanımadığımız çadırlara girerek kart bıraktık, gıda kolisi bıraktık. Hiç tanımadığımız gençlerin ayakkabılarını, yaşlılarımızın yaşlı bezini, çocuklarımızın çocuk bezini temin ettik. Bunlar suç mu? Bunların hiçbiri suç değil. ama maalesef üzerimizden bir kirli kampanya yürütülmeye çalışılıyor."

"RASTGELE 10 TANE MUHTARA TELEFON AÇIN VE SORUN"

Konuşmasının son bölümünde Tarım Kredi Kooperatifi belgelerini ve depremin ilk haftasındaki un lojistiğini işaret eden Veli Ağbaba, açıklamalarını şu çarpıcı restle tamamladı:

"Benim sizlerin karşısında vicdanım rahat, alnım açık, boynum dik. Hepiniz de biliyorsunuz, tüm Malatyalılar da biliyor. Gidin muhtarlara telefon açın. Ne bileyim rastgele 10 tane muhtara telefon açın. Veli Ağbaba yardım yapmış mı, yapmamış mı sorun. Burada ulaşmadığımız fakir fukara kalmadı. Bakın en yoksul 3.000 küsür aileye, sıfır geliri olan 3.000 küsür aileye Tarım Kredi Kooperatifinden belgeli Tarım Kredi Kooperatifinden belgeli olarak 3.000 küsür aileye, sıfır geliri olan 3.000 küsür aileye gıda kolisi gönderdik. Yani anlatamayacağım çok şey var. Bakın Malatya'da depremin ilk haftasında fırınların hepsi kapalı. Fırıncılar Odası Başkanını aradım. Dedim Amasya'dan, Çorum'dan un geliyor. Bana açık fırın bul, üç tane fırın buldu. O fırınlara o unları gönderdim. Masrafınızı çıkarın, geri kalanını Allah rızası için dedim dağıtın. Hayır kurumları çeşitli bölgelerde, Göztepe'de, Tandoğan'da aş evleri açmışlardı. Onlara bulgur gönderdim, kuru fasulye gönderdim, nohut gönderdim. Tüm Malatya şahit. Bu nedenle arkadaşlar biz, benim alnım açık, başım dik. Utanacağım hiçbir şey yapmadım. Bundan sonra da yapmayacağım. Bir kuruş o deprem yardımlarından gelen bir kuruş kursağımdan girdiyse zehir zıkkım olsun, bu iftiraları atanlara da yazıklar olsun."

9 Temmuz 2026 Perşembe günü MTSO Konferans Salonu’nda gerçekleştirilecek organizasyonda, Malatya başta olmak üzere bölge ekonomisinin önde gelen sanayici, ihracatçı, yatırımcı ve iş insanlarının aynı platformda buluşacağı aktarıldı.

Panelin açılış konuşmalarını TABA-AmCham Genel Başkanı Süleyman Ecevit Sanlı, MTSO Başkanı Oğuzhan Ata Sadıkoğlu ve MATEK-DER Başkanı Mehmet Tüm yapacak. Türkiye Gazeteciler Cemiyeti Başkanı ve ekonomi yazarı Vahap Munyar'ın moderatörlüğünü üstleneceği programda; TABA-AmCham Yüksek İstişare Kurulu Üyeleri Prof. Dr. Musa Pınar ve Tayfun Selen, New Jersey Temsilcisi Peter Eyüp Ulu, Tekstil-Hammadde Komite Başkanı Mehmet Durdu Akan, Başkan Başdanışmanı Av. Emine Şahin Karakaşlıoğlu ile dernek üyeleri Zeynep Sönmez İhtiyar ve Av. İlhan Kubilay Geçkil konuşmacı olarak yer alarak katılımcılarla stratejik bilgi ve deneyimlerini paylaşacak.

EYALET BAZINDA FIRSATLAR VE SEKTÖREL ANALİZLER

Geniş bir vizyonla kurgulanan program kapsamında; ABD'nin farklı eyaletlerindeki yatırım ve ticaret fırsatları, sektörel avantajlar, yatırım teşvikleri, şirket kuruluş süreçleri ve hukuki altyapı kapsamlı şekilde ele alınacak. Ayrıca küresel ticarette öne çıkan riskler, lojistik olanaklar ve ABD pazarına giriş stratejileri uzman isimler tarafından değerlendirilecek.

Panelde ayrıca üretim, tekstil, gıda, tarım, makine, otomotiv yan sanayi, teknoloji, enerji, lojistik, hizmet ve dış ticaret sektörlerine ilişkin güncel veriler, pazar analizleri ve yatırım fırsatları paylaşılacak. ABD ile ticaretini geliştirmek, yeni pazarlara açılmak ve uluslararası rekabet gücünü artırmak isteyen sanayiciler için önemli bir platform niteliği taşıyan panelin, bölge ekonomisine yeni ticari bağlantılar ve ihracat fırsatları kazandırması hedefleniyor.

İl Sağlık Müdürlüğü’nden yapılan açıklamaya göre, karın ağrısı şikâyetiyle hastaneye başvuran 23 yaşındaki hastada yapılan tetkiklerde mide perforasyonu (mide delinmesi) tespit edildi. Acil olarak ameliyata alınan hastanın mide delinmesi, başarılı bir cerrahi müdahaleyle onarıldı.

Hastanede gerçekleştirilen bir diğer operasyonda ise 68 yaşındaki bir hastaya, Türkiye’de sınırlı sayıda sağlık merkezinde uygulanabilen onkoplastik meme cerrahisi kapsamında Paralelogram İntraglandüler Flep yöntemiyle meme kitlesi başarıyla çıkarıldı.

Her iki hastanın da tedavi süreçlerinin tamamlanmasının ardından sağlıklarına kavuşarak taburcu edildiği bildirildi.

Başarılı operasyonların, Genel Cerrahi Uzmanı Op. Dr. Ali Özgürcan Öcalan ile ameliyathane ekibinin koordineli çalışmasıyla gerçekleştirildiği belirtilen açıklamada, ilçe hastanesinde ilk kez uygulanan bu cerrahi girişimlerin sağlık hizmetlerinde ulaşılan nitelikli seviyeyi ve uzman kadronun yetkinliğini ortaya koyduğu ifade edildi.

İl Sağlık Müdürlüğü açıklamasında, ilçe hastanelerinde sunulan sağlık hizmetlerinin niteliğini artırmaya, özellikli cerrahi işlemleri vatandaşların bulundukları ilçelerde erişilebilir hale getirmeye ve güçlü sağlık altyapısını geliştirmeye yönelik çalışmaların kararlılıkla sürdürüleceği vurgulandı.

Malatya Toptancı Hali’nde komisyonculuk yapan esnaflar, piyasadaki durgunluktan ve özellikle akaryakıt maliyetlerinin zincirleme etkisinden şikayetçi.

Haldeki fiyatların manava göre çok daha uygun olduğunu belirten esnaf, maliyetlerin bel kemiğini lojistiğin oluşturduğunu söylüyor.

Güncel sebze fiyatları hakkında bilgi veren hal komisyoncularından Halil Bekem,

"Dolmalık biber 60 TL, Sivri biber 65 TL, Çarli biber 60 TL, Yeşil kapya biber 35-40 TL, kırmızı kapya biber 50 TL, domates kalitesine göre 15-35 TL arasında, patlıcan 25-28 TL, salatalık 20-35 TL arasında"

şeklinde konuştu.

Bir diğer hal esnafı Mehmet Babacan ise nakliye fiyatlarının 10 katına çıktığını vurgulayarak,

"Biber 60 TL, domates 40 TL, salatalık 30 TL, patlıcan 30 TL. Talep az. Akaryakıt fiyatları işimizi yüzde 100 etkiliyor. Son günlerde düşüş eğiliminde bu bizim için iyi. Akaryakıt fiyatları artınca bütün maliyetler arttığı için bu da fiyatlara yansıyor. Çarli biber 60 TL, domates kalitesini göre değişiyor kaliteliler 35-40 TL, normaller 30 TL, kamenta-linda domatesler 20-25 TL, patlıcan 28-30 TL arasında, kırmızı kapya 30-35 TL, patates 40 TL, soğan 45 TL"

ifadelerini kullandı.

ÜRÜN KALİTESİ AYNI AMA MANAVDA FİYAT İKİ KATI! İŞTE SEBEBİ...

Halden çıkan ürünlerin kalitesinin pazar ve manavlar da aynı olduğunu belirten komisyoncu Kubeys Çiçek, tezgahtaki fiyat hiyerarşisinin arkasındaki seçmece alışveriş sırrını şu sözlerle özetledi:

"Buradan market, manav ve pazara giden ürünlerin hepsi hemen hemen aynı kalitede. Pazar biraz daha uygun, marketler pazara göre biraz pahalı, en yüksek fiyatlar manavda. Bunun da nedeni müşteri manava gittiği zaman özgür bir şekilde alışveriş yapabiliyor, seçebiliyor."

MANAV TEZGÂHLARI CEP YAKIYOR: "VATANDAŞ DURUMDAN MEMNUN DEĞİL"

Halden alınan uygun fiyatlı ürünlerin manav etiketlerine yansıması ise tüketicinin belini büküyor.

Manav esnafı Emine Akça, tezgahlardaki güncel durumu aktarırken vatandaşın artık sadece en ucuz ürüne yönelebildiğini belirtti:

"Domatesin fiyatı kalitesine ve çeşidine göre 60, 75 ve 90 TL arasında değişirken, salkım domates ise tezgahlarda 75 TL'den yerini alıyor. Diğer sebzelere bakıldığında patlıcan ve kabak 60 TL'den, salatalık 85 TL'den, kırmızı kapya biber ise 100 TL'den alıcı buluyor. Mutfakların en temel ihtiyaçlarından olan patates ve soğanın kilogram fiyatı da 50 TL olarak manav etiketlerine yansımış durumda. Domateste de genelde ucuz olanlar seçiliyor. Fiyatlar gittikçe pahalandığı için vatandaşların hiçbiri durumdan memnun değil."

HALDE 15 TL OLAN DOMATES MANAVDA NASIL 90 TL OLUYOR?

Busabah Medya’nın saha araştırmasına göre; halde kalitesine göre minimum 15 TL ila 35 TL arasında el değiştiren domates, manava geldiğinde lüks tüketime dönüşerek 60, 75 ve hatta 90 TL'ye kadar çıkıyor. Sadece domates de değil; halde en yüksek 35 TL olan salatalık manavda 85 TL’ye, halde 50 TL olan kırmızı kapya biber ise manav vitrininde tam 100 TL’ye alıcı bekliyor.

PEKİ, BU DEVASA FARKIN SEBEBİ NE?

"Seç-Al" Özgürlüğü ve Yüksek Fire Oranı: Manav müşterisi ürünü tek tek seçerek alıyor. Gün sonunda ezilen, hırpalanan ve satılamayan sebzeler manavın hanesine doğrudan "fire/zarar" olarak yazılıyor. Manav esnafı bu riski ve kaybı fiyatın üzerine eklemek zorunda kalıyor.

Dükkan ve İşletme Maliyetleri: Toptan satış yapan hal esnafına kıyasla manavların yüksek dükkan kiraları, personel giderleri, poşet maliyetleri ve sürekli açık olan soğutma/ışıklandırma giderleri doğrudan etikete yansıyor.

Lojistik ve Akaryakıt Zinciri: Adana'dan Malatya'ya bir TIR'ın 40 bin TL'ye gelmesi ana maliyeti artırırken, halden manava taşınan ürünlerin şehir içi nakliyesi de ek bir yük bindiriyor.

Malatyalı tüketicilerin bu fahiş fark karşısında ezilmemesi için hal esnafı kritik bir tarihi işaret ediyor. Yaklaşık 10-15 gün içinde Malatya'nın yerli üretim domates ve biberlerinin piyasaya gireceğini söyleyen komisyoncular, yerli ürün çıktığında nakliye ve işçilik giderleri azalacağı için fiyatların hızla aşağı çekileceğini öngörüyor.

Toplantı programında; Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Vedat Işıkhan’ın katılımıyla çalışma hayatı, istihdam politikaları, işverenlerin talepleri ve üretim odaklı kalkınma modelleri görüşülecek. Programa katılacak bir diğer isim olan Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün ise savunma sanayiindeki gelişmeler ile yerli üretim vizyonu konularında değerlendirmelerde bulunacak.

MALATYA'YA KREŞ PROJESİ KAZANDIRILACAK

Program kapsamında, Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı ile MÜSİAD arasında imzalanan protokol doğrultusunda Malatya'da hayata geçirilecek kreş projesinin detayları da paylaşılacak. Toplantının bölgenin yeniden yapılanma sürecine katkı sunmasını beklediklerini ifade eden MÜSİAD Malatya Şube Başkanı Yunus Akçin,

“Depremin ardından üretimden, yatırımdan ve istihdamdan vazgeçmeyen Malatya, yeniden Türkiye’nin yükselen şehirlerinden biri olma yolunda ilerliyor. 112. Genel İdare Kurulu’nun şehrimizin tanıtımına, ekonomik hareketliliğine ve yeni yatırım fırsatlarının oluşmasına önemli katkılar sağlayacağına inanıyoruz”

açıklamalarında bulundu.

Bilindiği üzere Türk Borçlar Kanunu, kiralama işlemlerinde alınabilecek depozito limitlerini net bir şekilde çiziyor. Fakat Malatya'daki gayrimenkul piyasasında bu sınırlandırmaların dikkate alınmadığı görülüyor. Mülkünü kiralamak isteyen birçok kişi, bir aylık depozito kuralını çiğneyerek iki, hatta üç aylık bedel üzerinden anlaşma yapmaya zorluyor.

100 Bin Liralık Taşınma Faturası

Bir evden diğerine geçmenin getirdiği ekonomik yük, tarihin en yüksek seviyelerinde. Türkiye Gazetesi'nin araştırmasına yansıyan bilgilere göre, emlakçı payı, nakliye organizasyonu ve ilk giriş masrafları dahil edildiğinde Malatya'da orta gelir grubuna uygun bir eve yerleşmenin bedeli 100 bin lira barajını yıkıp geçti.

Süreci Finanse Etmek İmkansız

Evini değiştirmek mecburiyetinde kalan vatandaşlar, karşılarına çıkan bu devasa faturaları ödemekte ciddi zorluklar çekiyor. Malatya'da kiracılar için asıl kriz, boş bir daire tespit etmekten ziyade, taşınmanın gerektirdiği bu yüksek meblağı denkleştirebilmek. Giderek artan nakliye masrafları ve komisyon bedelleri yüzünden insanlar taşınmayı ertelemek ya da çok daha kötü şartlarda barınmaya razı olmak zorunda kalıyor.

Piyasa Koşullarına Yasal Fren İsteği

• Malatya’daki kiracılar, barınma hakkının pazarlık konusu edilmesine karşı çıkıyor ve devlet müdahalesi talep ediyor.

• Senelik peşin kira uygulamalarının yasaklanması isteniyor.

• Keyfi ve hukuka aykırı sözleşme şartları uygulayan ev sahiplerine yaptırım uygulanması talep ediliyor.

MALATYA'NIN YENİ MERKEZİNDE ARAÇ GİRİŞİ YASAKLANIYOR!

Saray Mahallesi'nde yükselen ticaret aksının sıradan bir çarşı projesi olmadığının altını çizen Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er, bölgenin lüks konsepti ve modern peyzajıyla göz kamaştıracağını belirtti. Yaklaşık 350 metre uzunluğunda tasarlanan ve içerisinde tam 100 yeni iş yerinin yer alacağı bu devasa bulvar, Kışla Caddesi ile Fuzuli Caddesi gibi şehrin en yoğun iki damarını birbirine bağlayan çok kritik bir koridor olacak.

Projenin vizyonunu anlatan ve ezber bozan bir benzetme yapan Başkan Sami Er, şu ifadeleri kullandı:

"Burası Malatya’nın en prestijli çarşı lokasyonu olacak. Akpınar çarşımız var ancak Saray Mahallemiz oldukça güzel ve modern planlandı. Burası tıpkı İstanbul’un İstiklal Caddesi gibi Malatya’nın en prestijli caddesi olarak hemşehrilerimize hizmet verecek. Aynı zamanda peyzajıyla, ışıklandırmasıyla ve mimarisiyle göz dolduracak bu önemli caddeyi tamamen trafiğe kapatacağız. Burası sadece yayalarımızın rahatça nefes alacağı bir yürüyüş alanı olacak."

BÜYÜKŞEHİR MECLİSİNE TARİHİ TEKLİF "MURAT KURUM" İSMİ ÖLÜMSÜZLEŞİYOR

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın güçlü liderliğinde ve Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum’un vizyonuyla Malatya’nın adeta yeniden inşa edildiğini kaydeden Başkan Er, bu büyük emeğe şehir olarak dev bir vefa hamlesiyle karşılık vereceklerini müjdeledi. Cumhurbaşkanı ve Bakan Kurum'u Malatya'nın "yeni mimarları" olarak nitelendiren Başkan Er, meclise sunulacak o büyük jesti şu sözlerle duyurdu:

"Cumhurbaşkanımızın ve Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanımız Murat Kurum’un bu şehre çok büyük, unutulmaz emekleri var. Dolayısıyla Saray Mahallesi'nde inşa ettiğimiz bu en prestijli bulvara, şehrimizin yeni vitrinine Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanımız Murat Kurum’un isminin verilmesi için Belediye Meclisimize resmi bir öneri sunacağız. Bakanımız bu vefayı fazlasıyla hak ediyor. Malatya'nın en prestijli caddesine Murat Kurum Bakanımızın isminin verilmesini meclisimizin oy birliğiyle kabul edeceğini düşünüyorum."

FAHRİ HEMŞEHRİLİKTEN SONRA İKİNCİ BÜYÜK MÜHÜR

Deprem felaketinin ilk anından itibaren Malatya'nın imar ve ihya sürecinde sahada aktif rol oynayan ve şehre sağladığı devasa lojistik desteklerle bilinen Bakan Murat Kurum'a, daha önce Malatya Büyükşehir Belediye Meclisi tarafından "Fahri Hemşehrilik Beratı" takdim edilmişti. Meclis gündemine taşınacak bu yeni hamleyle birlikte, Bakan Kurum’un adı Malatya’nın en lüks ve en prestijli yayalaştırma aksında sonsuza kadar yaşatılmış olacak.

Çevre sakinlerinin aktardığına göre, caddenin fiziki yapısı ve kontrol mekanizmalarının eksikliği, dikkatsiz sürücülerle birleşince faciaya davetiye çıkarıyor.

Hız sınırlarına uymayan, caddeyi adeta bir yarış pisti gibi kullanan araçlar yüzünden çocuklarını sokağa çıkarmaya korktuklarını belirten vatandaşlar, duruma büyük tepki gösteriyor. Bugüne kadar defalarca şikayette bulunulmasına rağmen somut bir adım atılmaması, mahalledeki huzursuzluğu ve tepkiyi daha da artırmış durumda.

İşte Mahalle Halkının Acil Çözüm Talepleri:

Bölgede kalıcı bir güvenliğin sağlanması için vatandaşların ivedilikle hayata geçirilmesini istediği önlemler şunlar:

Acil Işıklandırma Sistemi: Kontrolsüz geçiş noktalarına sinyalizasyon (trafik ışıkları) yerleştirilmesi.

Hız Kesici Duba ve Kasisler: Araçların hızını zorunlu olarak düşürecek yavaşlatıcı duba ve yol kasislerinin yapılması.

Denetimlerin Artırılması: Trafik ekiplerinin bu mevkide hız denetimlerini (radar) sıklaştırması.

Mahalle halkı, daha fazla can yanmadan ivedilikle önlem alınmasını bekliyor.

ARAŞTIRMANIN KALBİ MALATYA’DA ATTI: 326 MİNİK YÜREK İNCELENDİ

Araştırmacı yazar Tuba Nur Özdemir Yılmaz, bu önemli akademik çalışmayı depremin izlerinin en derin hissedildiği bölgelerden biri olan Malatya'nın Battalgazi ilçesinde gerçekleştirdi. 2024-2025 eğitim-öğretim yılında bölgedeki bağımsız anaokullarına devam eden, 54-69 aylık normal gelişim gösteren 326 çocuk tesadüfi örnekleme yöntemiyle araştırmanın odağına alındı. Bilimsel ölçekler kullanılarak yapılan analizlerde; ebeveyn ve bakım verenlerin gözlemlerinden yola çıkılarak çocukların sosyal-duygusal durumları, psikolojik sağlamlıkları ve travma sonrası stres seviyeleri ölçüldü.

STRES VE PSİKOLOJİK SAĞLAMLIK ARASINDAKİ ŞAŞIRTICI BAĞ

Tezin öne çıkan sonuçlarına göre, çocukların sosyal duygusal iyi oluş ile psikolojik sağlamlık düzeyleri ve travma sonrası duygusal stresleri orta düzeyde çıktı. Dikkat çekici bir şekilde, çocukların psikolojik sağlamlıkları ile travma sonrası duygusal stresleri arasında orta düzeyde pozitif yönlü bir ilişki saptandı. Bu durum uzmanlar tarafından; çocukların maruz kaldıkları ağır travmaya rağmen hayata tutunma, mücadele etme ve yeni duruma uyum sağlama kapasitelerini (psikolojik direnç) eş zamanlı olarak geliştirdikleri şeklinde yorumlanıyor.

ÇADIR VE KONTEYNER YAŞAMI DENGELERİ DEĞİŞTİRİYOR!

Araştırmanın derinliklerine inildiğinde, yaşam koşullarının miniklerin ruh sağlığı üzerindeki etkisi net bir biçimde kanıtlandı. Teze göre çadır veya konteynerde kalma durumu, çocukların hem psikolojik sağlamlık düzeylerinde hem de travma sonrası duygusal stres seviyelerinde çok anlamlı farklılıklar yaratıyor. Sürekli deprem gündemine maruz kalmak, artçılarla yaşamak ve dar alanlarda hayatı idame ettirmek çocuklardaki kaygı ve stres mekanizmalarını doğrudan tetikliyor.

ENKAZ KORKUSU VE YAKIN KAYBI TRAVMAYI DERİNLEŞTİRİYOR

Çalışmada çocukların travma derecesini belirleyen en kritik eşikler de incelendi. Analiz sonuçlarına göre; yakınını veya kendisini enkazda görme, yakın kaybı yaşama ve aile yapısı gibi değişkenler, çocukların travma sonrası duygusal stres ölçeğinde ciddi kırılmalara yol açıyor. Özellikle yakını enkazda kalan çocuklarda, korku ve endişe alt boyutundaki stres seviyesinin çok daha yüksek olduğu belgelendi.

GELİR KAYBI ÇOCUĞUN STRESİNİ KATLIYOR MU?

Ekonomik sarsıntılar sadece yetişkinleri değil, çocukları da vuruyor. Tezde elde edilen bir diğer bulguya göre, deprem sonrasında ailesinin gelirinde azalma meydana gelen çocukların dürtüsellik, korku-endişe, dikkat-hafıza ve psikolojik kökenli bedensel rahatsızlık seviyelerinin, gelir kaybı yaşamayanlara oranla belirgin şekilde yüksek çıktığı görüldü. Yaşanan afetin üzerine bir de maddi imkanların kısıtlanması eklenince, miniklerin stres yükü adeta ikiye katlanıyor.

TEK ÇOCUKLAR MI, ÇOK KARDEŞLİLER Mİ DAHA DİRENÇLİ?

Araştırmada kardeş sayısının çocukların görev yönelimi ve sorumluluk bilinci üzerindeki etkisi de incelendi. Çıkan sonuçlara göre, üç ve üzeri kardeşi olan çocukların görev yönelimi puanları, tek çocuk olan akranlarına kıyasla daha yüksek çıktı. Uzmanlar; kardeşler arası etkileşimin ve paylaşım ortamının, çocukların zorlu süreçlerde sorumluluk alma ve sosyal çevreye olumlu uyum sağlama becerilerini pekiştirdiğini ifade ediyor.

EVDEKİ STRESİ AŞMANIN YOLU SINIFLARDAN GEÇİYOR

Bu kritik tez, depremzede çocukların yaralarını sarmak için ebeveyn eğitimlerinin ve okul öncesi kurumların hayati bir rol oynadığını bir kez daha kanıtladı. Araştırmacı Yılmaz, çocukların ev içindeki stresi aşarak psikolojik sağlamlık geliştirebilmelerindeki en güvenli limanın okul ortamı ve eğitim süreçleri olduğunu vurguluyor. Yılmaz ayrıca, bölgedeki çocuklara yönelik özel psikolojik müdahale programlarının hız kesmeden artırılması gerektiğinin de altını çiziyor.

Tezin tamamına ulaşmak için buraya tıklayınız.

MALATYA TOPRAĞI BEREKETLENDİ 150 DÖNÜMDE HASAT ZAMANI

Sonbahar döneminde ziraat mühendislerinin gözetiminde büyük bir titizlikle ekimi yapılan arpalar, Malatya sıcağında olgunlaştı ve biçerdöverler sahaya indi. Toplam 177 dönümlük Tarımsal Üretim ve AR-GE Sahası’nın 150 dönümlük bölümünde gerçekleştirilen hasat programına katılan Başkan İlhan Geçit, çalışmalar hakkında teknik ekipten bilgi alırken Malatya tarımının geleceği için umut dolu mesajlar verdi.

"MALATYALI ÜRETİCİMİZİN YEM MALİYETİNİ HAFİFLETECEĞİZ"

Tarımsal kalkınmayı stratejik bir yatırım alanı olarak gördüklerini ve Malatya’nın kırsal mahallelerini güçlendirmeyi hedeflediklerini belirten Başkan Geçit, "Burada temel amacımız üretimi artırmak, çiftçilerimize katkı sunmak ve tarımsal kalkınmayı desteklemektir. Elde ettiğimiz mahsulü küçükbaş hayvancılıkla uğraşan üreticilerimize ücretsiz olarak ulaştıracağız. Hayvancılık yapan çiftçilerimizin yem maliyetlerini bir nebze olsun hafifletmek ve üretimlerini sürdürülebilir hale getirmek adına bu destekleri çok önemsiyoruz." elde edilen mahsulün nereye gideceğini duyurdu.

YEŞİLYURT'TAN MALATYA TARIMINA TAM DESTEK

Belediye olarak sadece ürün dağıtımı yapmadıklarını, Malatya genelindeki üreticilere eğitim, teknik danışmanlık ve AR-GE desteği de sağladıklarını hatırlatan Geçit, sözlerini şöyle tamamladı:

"Toprağı işleyen, emek veren, alın teri döken her üreticimizin yanındayız. Tarımsal Üretim ve AR-GE Sahamızda farklı ürün desenleri üzerinde de çalışmalar yürütüyor, üreticilerimize örnek olacak uygulamaları hayata geçiriyoruz. Tarım ve hayvancılık ilçemizin ekonomik yapısında önemli bir yere sahip. Bu nedenle imkânlarımız ölçüsünde üreticilerimize destek vermeyi sürdüreceğiz."

Müşteri Eren Yıldız'ın Zorlu Usta Arayışı

Soğutma mekanizmasında meydana gelen küçük bir ihmalin nasıl devasa bir soruna dönüştüğünü otomobil sahibi Eren Yıldız bizzat deneyimledi. Arızayı çözmek için şehir şehir gezmek zorunda kaldığını belirten Yıldız, yaşadıklarını şu ifadelerle dile getirdi: "Geçmişte aracımın klimasıyla ilgili çok ciddi bir sorun yaşamıştım. Çözüm bulabilmek adına Malatya sanayisinin tamamını ve Elazığ'ı gezdim ancak iki şehirde de arızayı giderebilecek bir usta bulamadım. Daha sonra bir tanıdığımın tavsiyesiyle bu işletmeye geldim ve sorunun çözüldüğünü gördüm. Zamanında aracımın klimasıyla ilgili ciddi bir sıkıntı yaşamıştım. Sorunun çözümü için Malatya sanayisinin tamamını ve Elazığ'ı gezdim. Ancak iki şehirde de aracımın sorununu çözebilecek bir usta bulamadım. Daha sonra bir dostumuzun tavsiyesi üzerine buraya geldim ve kimsenin yapamadığı ustalığı burada gördüm. Genel olarak sektörde yoğun bir mesai var, Türkiye'nin her yerinde, Malatya’da da Elazığ'da da durum aynı. Klima bakımı özellikle yaz aylarında çok önemlidir. Bu durum hem araç içi konfor hem de aracın mekanik sağlığı için kritik bir önem arz ediyor. Çünkü klima bakımları ve klima suyu eksik bırakıldığı zaman, bu ihmal araçta küçük bir sorunu çok büyük bir probleme dönüştürebilir. Bir aracın klima bakımını düzgün yaptırmazsanız, o aracın sonu ya araba mezarlığında ya da sanayide biter. Sürücülerin bunları düşünerek hareket etmesi gerekir"

Kullanılmayan Sistem İflas Ediyor

Klimaların LPG sistemlerinden farklı dinamiklere sahip olduğunu vurgulayan usta Levent Karakulak, gazın dolanım yapmamasının zararlarını anlatarak, "Yazın belli başlı problemlerimizden biri klima soğutmasıdır. Klimanın bakımlarını ve gazını zamanında değiştirmediğimiz, sistemi de aktif kullanmadığımız takdirde araçta daha büyük problemler oluşabilir. Klima sistemi ve klima gazı, araçta kullanılan LPG gibi değildir. Klimayı kullanmadığımız takdirde klima gazının daha erken eksilmesi ve özelliğini yitirmesi gibi bir durum söz konusudur. Kullanıcılarımızın doğru bildiği bir yanlış var; klimayı aslında sürekli kullanmak gerekir." şeklinde konuştu.

2 Bin Lira ve 50 Bin Lira Arasındaki İnce Çizgi

Karakulak, kompresör kilitlenmesi gibi arızaların kalorifer motorunu da bozabileceğini ekleyerek maliyetleri şu şekilde kıyasladı: "Klimayı çalıştırmadığımız takdirde klima gazı sistemde dolanamaz. Bu durum hem soğutma özelliğinin çok erken yitirilmesine neden olur hem de klimaya daha fazla zarar verir. Klima sistemi yağsız kaldığı için kompresörün kilitlenmesi ya da radyatörün çapaklanması gibi sorunlar söz konusu olur. Bu durumlarda da şu an minimum 50 bin lira gibi bir masraf çıkabilmektedir. Düzgün ve rutin bir şekilde bakımlarımızı yaptırdığımız takdirde çıkabilecek maksimum masrafımız ise 2 bin liradır. Bakımların yapılmaması, polen filtresinin değişmemesi durumunda kalorifer motorunun bozulmasına bağlı olarak en düşük maliyet 50 bin lira şeklinde yansımaktadır.”

İLK MÜDAHALE İLÇE DEVLET HASTANESİNDE YAPILDI

Kaza sonrası acı içinde kalan genç kadın, çevredekilerin ihbarı üzerine hızla Darende Hulusi Efendi Devlet Hastanesi’ne kaldırıldı. Hastanenin acil servis doktorları tarafından ilk cerrahi müdahalesi ve pansumanı yapılan A.B.Ç.’nin, kopan uzvunun kurtarılabilmesi için mikrocerrahi ve ileri tedavi görmesi gerektiği rapor edildi.

DAKİKALARLA YARIŞ HAVA AMBULANSI DEVREYE GİRDİ

Kopan parmağın yeniden dikilebilmesi (replantasyon) için dakikaların bile hayati önem taşıması üzerine, hastane yönetimi Sağlık Bakanlığından acil hava ambulansı talebinde bulundu. Kısa sürede Darende’ye ulaşan helikopter ambulans, genç kadını hastaneden alarak Malatya merkezdeki tam donanımlı bir hastaneye sevk etti.

Hastanede tedavi altına alınan A.B.Ç.'nin ameliyat ve tedavi sürecinin devam ettiği öğrenilirken, kolluk kuvvetleri yaşanan iş kazasıyla ilgili geniş çaplı inceleme başlattı.

“HEYKELİN MASRAFLARI MALATYA HALKININ BAĞIŞLARIYLA YAPILDI”

Bugün heykel üzerinden yapılan eleştirilerin tarihi bilmemekten kaynaklandığını vurgulayan Atilla Kantarcı, yapım sürecini ve bütçe tartışmalarını şu sözlerle ifade etti:

“Şimdi vilayet konağı önündeki meydanımızda bulunan İnönü heykelinin yapımına 1946 yılında başlanmış. Tabii o yıllar ekonomik zorlukların olduğu yıllar olduğu için ancak 1947 yılında bitirilebilmiştir. Bu heykeli yapan heykeltıraşlar Türkiye çapında önemli isimler olan Nejat Sirel ve Hakkı Atamulu adlı mimarlardır.”

Ekonomik kriz döneminde devlet bütçesinin harcandığına dair iddialara net bir dille karşı çıkan Kantarcı, sözlerine şöyle devam etti:

“O yıllarda demin de bahsettiğim gibi zorlu ekonomik koşulların olduğu yıllardı. Bugün en çok eleştirilen konulardan bir tanesi de o, tabii tarihi bilmedikleri için ve bazı yanlış tarihçilerin sözlerine itibar ettikleri için o heykelin yapımının devlet tarafından yapıldığını ve çok zorlu yıllarda buna gerek olup olmadığını eleştiren birçok insanımız var. Buradan bunu belirtmek istiyorum ki o heykelin yapımının masrafları o dönemde Malatya halkı tarafından kendi aralarında toplanan bağışlarla yapılmıştır ve onun heykelin uzamasının sebebi de bu sebepten olmuştur.”

“SAĞLAM TEMELLE YAPILDI”

Heykelin çocukluk yıllarına denk gelen yapım aşamasını dün gibi hatırladığını söyleyen araştırmacı yazar, anıtın yer altındaki muazzam mühendislik başarısına şu sözlerle dikkat çekti:

“Hükümet meydanının olduğu alan kaidesi, yani heykelin kaidesi sağlam bir zemin oturtulduktan sonra eşildi. Yani o günleri ben çok iyi hatırlıyorum ve temel kazısı yapılarak o heykelin olduğu kaide alt kısmı geniştir. Alta doğru bayağı bir 5-6 metrelik bir kısmı var. O sağlam bir temele oturtulduktan sonra işhanının yapımına başlandı.”

Kantarcı, bu görkemli anıtın üzerinde yer alan sembolleri ise şu şekilde aktardı:

“Bu büyük eserin kaide kısmında antik beyaz taş kullanılmış. Anıtın dört cephesinde İstiklal Savaşı'na katılmış olan Mehmetçik görüntülenmiş. Elinde disk tutan genç bir sporcu, sol elinde kitabı, sağ elinde meşalesiyle bir öğrenci, buğday tarlası içerisinde kadın ve erkek çiftçi ve çekici ve örsü ile erkek figürleri resmedilmiş bu eserde.”

“NE MÜZİK DİNİMİZDE HARAMDIR, NE DE HEYKEL HARAMDIR”

Malatya’da genel olarak heykellere karşı bir antitepki olduğunu ve bunun dini gerekçelere dayandırılmasının büyük bir yanılgı olduğunu belirten Kantarcı, sözlerini ezber bozan bir dini analizle tamamladı:

“Maalesef, Malatya'da tüm heykellere karşı bir antitepki var. Bu bence doğru bir tepki değil. Yani İslam'da heykelin olmadığına yönelik bir düşünce var maalesef insanlarımızda. Bu da dinimizde doğru bilinen yanlışlardan bir tanesi bence. Kur'an'da Hazreti Süleyman dönemindeki heykellerden bahseder. Yani ne müzik dinimizde haramdır, ne de heykel haramdır. Tabii kardeşlerimiz bu düşünceden hareketle heykele karşı çıkıyorlar. Bilmiyorum, saygı duyarım ama doğru bir davranış değil. Hele de İnönü gibi memleketine, Malatya'ya, Türkiye Cumhuriyeti'ne, Kurtuluş Savaşı'na hizmet etmiş bir kahramanımızın heykeline karşı çıkmak bence doğru bir yaklaşım değil.”

DUMANLAR GÖKYÜZÜNÜ KAPLADI, MAHALLELİ SOKAĞA DÖKÜLDÜ

WhatsApp ihbar hattımıza ulaşan ilk bilgilere ve görüntülere göre; kuru otların tutuşmasıyla başlayan yangın, rüzgârın da etkisiyle kısa sürede büyüdü. Bölgede bulunan yerleşim yerlerine ve apartmanlara yakın bir noktada yükselen yoğun dumanlar, mahalle sakinlerinde büyük panik yarattı.

İTFAİYE EKİPLERİ HIZLA MÜDAHALE EDİYOR

Çevredeki vatandaşların durumu hemen yetkililere bildirmesi üzerine, olay yerine çok sayıda Malatya Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Daire Başkanlığı ekibi sevk edildi. Kısa sürede bölgeye ulaşan itfaiye erleri, alevlerin binalara ve yakındaki ağaçlık alanlara sıçramaması için yoğun bir çalışma başlattı.

Yangının çıkış nedeni yapılacak incelemelerin ardından netlik kazanacak. Ekiplerin bölgedeki söndürme ve soğutma çalışmaları devam ediyor.

ADRES ADRES ENKAZ RAPORU "KASIM'DAN BERİ KALDIRILMADI"

Busabah Medya olarak bize ulaşan şikayet ve bölgeden tarafımıza gönderilen video kayıtları, mahallenin birçok işlek caddesi ve sokağının aylardır enkaz yığınlarının esiri olduğunu doğruluyor. Mahalle halkının acilen temizlenmesini talep ettiği noktalar ise adres adres şu şekilde sıralanıyor:

• Şehit Sait Korkmaz Caddesi: Güney Kuşak Yolu’na alternatif yol çalışmasının başlatıldığı bu bölgede, geçen yılın Kasım ayında yıkımı gerçekleştirilen binanın enkazı halen yerinden kaldırılmadı.
• Zahid Sokak ve Nevbahar Sokak: Merkez Beydağı kentsel dönüşüm projesi kapsamında yıkılan evlerin molozları sokak ortasında durmaya devam ediyor. Üstelik söküm işlemleri yapılan ancak tamamen yıkılıp temizlenmeyen yapılar da tehlike saçıyor.
• İbrahim Paşa Sokağı ve Mehmet Akif Caddesi: Mahallenin bu önemli noktalarında da çevreye gelişigüzel saçılan ve temizlenmeyen moloz yığınları hem ulaşımı zorlaştırıyor hem de kirlilik yaratıyor.

MAHALLE SAKİNLERİ YAZ SICAKLARINDA SALGIN HASTALIK TEHDİDİYLE KARŞI KARŞIYA

Bölgede yaşayan vatandaşlar, mahallede sürdürülen kentsel dönüşüm ve yol genişletme hamlelerinin geride bırakılan molozlar nedeniyle gölgelendiğini belirtiyor. Aylardır hiçbir müdahalede bulunulmadan kaderine terk edilen enkaz yığınlarının yaz sıcaklarının bastırmasıyla birlikte tam bir çevre felaketine dönüştüğünü ifade eden mahalle sakinleri, durumun vahametine dikkat çekiyor.

Yıkımı yarım kalan ya da söküldüğü halde tamamen ortadan kaldırılmayan binaların yarattığı kirlilik nedeniyle Beydağı Mahallesi’nde ciddi bir haşere istilası baş göstermiş durumda. Mahalle sakinleri, enkazların etrafında yoğunlaşan böcek ve sinek popülasyonunun halk sağlığını tehdit eder boyuta ulaştığını vurgulayarak, acil önlem alınmazsa mahallede salgın hastalıkların başlayabileceğinden endişe ediyor. Bölgeye yeterli ilginin gösterilmediğini ve sorunla baş başa bırakıldıklarını dile getiren vatandaşlar, yetkililerin bu kronikleşen enkaz kabusuna bir an önce son vermesini ve seslerinin duyulmasını bekliyor.

Malatya genelinde sürdürülen dönüşüm projelerinin koordineli ve çevreye zarar vermeden yürütülmesini isteyen Beydağı Mahallesi sakinleri, hem halk sağlığının korunması hem de mahallenin bu enkaz görüntüsünden kurtulması için yetkili kurumların acilen enkaz kaldırma çalışmalarını tamamlamasını bekliyor.

HAFIZALARDAKİ YIKIMIN ARDINDAN GÖZDEN KAÇMAYAN DETAY

Geçtiğimiz günlerde Bostanbaşı’nda yıkımı risk taşıdığı için günlerce endişeyle beklenen ve uygulanan yeni yöntemlerle kazasız şekilde indirilen o büyük sitenin enkaz alanı, bu kez farklı bir süreçle gündemde. Yıkım anındaki profesyonelliğin, enkaz kaldırma safhasında neden rafa kaldırıldığını anlamak mümkün değil.

Çevrede yaşayan vatandaşların cep telefonu kameralarıyla anlık olarak kaydettiği ve durumun vahametinin sahada nelerin örtbas edilmeye çalışıldığını açıkça ilan ediyor. Görüntülerde, iş makinelerinin tonlarca beton yığınının tam ortasında, hiçbir önlem almadan hummalı bir şekilde demir ayrıştırma işlemi yaptığı tüm çıplaklığıyla görülüyor.

BİZ HATIRLATALIM 12 TEMMUZ KARARI KÂĞIT ÜSTÜNDE KALMAMALI!

Haber merkezimize ulaşan bu net kanıtlar, hafızamızı tazelememizi zorunlu kılıyor. Malatya Valiliği, halk sağlığını ve özellikle depremzedelerin akciğerlerini kanserojen asbest ve yoğun toz bulutundan korumak adına 12 Temmuz 2023 tarihinde emsal niteliğinde bir karar açıklamıştı. O resmi kararda; "Şehir merkezinde ve vatandaşların yaşam alanlarının içinde yerinde ayrıştırma yapılması kesinlikle yasak" kılınmıştı. Kararın özü netti: Enkazlar döküm sahalarına taşınacak, ayrıştırma işlemi insan yaşamından uzak güvenli bölgelerde yapılacaktı.

Bostanbaşı’nın göbeğinde, bu sıcak aylarda binlerce insanın penceresini açmak istediği fakat bu yıkım yüzünden açmanın riskli olduğunu gözler önüne seriyor. Yerleşim alanında çekilen ve devamındaki kanıtlar, bu emsal kararın sahada nasıl esnetildiğini ya da görmezden gelindiğini biliyor ve izliyoruz mesajıdır.

TOZ BULUTU HER ŞEYİ ANLATIYOR

İş makinelerinin enkazda yaptığı o çalışma sırasında gökyüzüne yükselen ve etraftaki sağlam binaları kuşatan toz bulutu, ihlalin boyutunu gizlemeye yetmiyor. Türkiye'nin en kirli ikinci havasını soluyan Malatyalılar, evlerinde maskeyle oturmak zorunda kalırken, yetkililerin bu sessizliği "Her şey kurallara uygun" algısı yaratmaya yetmeyecektir.

Havada asılı kalan bu mikro tozların önümüzdeki süreçte bölgede akciğer rahatsızlıklarını tetikleyeceği yönündeki feryatlarımız sürerken, sahadaki bu rahatlık ve vurdumduymazlık sadece vatandaşın değil, gazetecilik sorumluluğumuzun da gözünden kaçmıyor.

KAMUNUN MENFAATİ ADINA SORUYORUZ

Yıkarken gösterilen o örnek hassasiyetin, iş enkazı kaldırmaya ve içindeki demiri almaya gelince neden unutturulduğunun farkındayız. Busabah Medya olarak, kamu sağlığını korumakla yükümlü olan mekanizmalara ve sahayı denetleyen yetkililere şu soruları yöneltiyoruz:

• Malatya Valiliği'nin 2023/1 sayılı kararı hala yürürlükte değil mi? Eğer yürürlükteyse, Bostanbaşı’nın göbeğindeki bu uygulamaya neden göz yumuluyor?
• Binlerce insanın yaşam alanında, mevzuata aykırı şekilde yerinde ayrıştırma yapan bu firmaların faaliyetleri ne zaman mercek altına alınacak?
• Şehrin havası alarm verirken, halkın sağlığını riske atan bu ihlaller karşısında somut bir yaptırım uygulanacak mı?

Bizler bu şehrin hafızası ve vicdanıyız; kuralların kimler için esnetildiğini, halkın sağlığının kimler tarafından riske atıldığını takip etmeye, her adımı fotoğraflarla ve belgelerle kamuoyunun önüne sermeye devam edeceğiz.

ÇARPMAMAK İÇİN DİREKSİYONU KIRAN ARAÇ REFÜJE UÇTU!

Ancak aynı istikamette arkadan gelen ve öndeki aracın yaya geçidinde durduğunu son anda fark eden başka bir otomobil sürücüsü, arkadan çarpışmayı önlemek için ani bir manevra yaptı. Sürücünün sert bir şekilde direksiyonu kırmasıyla kontrolden çıkan otomobil, yolun ortasındaki refüje çıkıp karşı şeride geçerek durabildi.

FACİA KIL PAYI ATLATILDI

Otomobilin karşı şeride uçtuğu esnada karşı yönden başka bir aracın gelmiyor oluşu olası bir kafa kafaya çarpışma faciasını önledi. Çevredeki vatandaşların büyük korku yaşadığı olayda şans eseri can kaybı ya da yaralanan olmazken, araçlarda küçük çaplı maddi hasar meydana geldi.

KORKU DOLU ANLAR SANİYE SANİYE KAMERADA

Tandoğan Mahallesi'ni ayağa kaldıran o akılalmaz görüntü, bölgedeki bir iş yerinin güvenlik kamerasına anbean yansıdı. Görüntülerde; bisikletlinin yaya geçidinden geçmeye çalıştığı, ilk aracın kurallara uyarak durduğu ve arkadan hızla gelen otomobilin çarpmamak için refüjü aşıp karşı şeride savrulduğu o tehlikeli saniyeler net bir şekilde yer aldı. Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.

KAYSERİ - PINARBAŞI YOLUNDA CAN PAZARI

Edinilen bilgilere göre kaza, Kayseri - Pınarbaşı karayolu girişinde meydana geldi. Sürücülerinin kimlikleri ve plakaları henüz öğrenilemeyen 3 araç, karayolunda çarpışarak zincirleme kazaya karıştı. Çarpışmanın hemen ardından araçlardan biri aniden alev alarak yanmaya başladı. Kısa sürede alev topuna dönen otomobili gören diğer sürücüler, durumu hemen yetkililere bildirdi. İhbar üzerine bölgeye çok sayıda sağlık, itfaiye, jandarma ve polis ekibi sevk edildi.

İTFAİYE ALEVLERE MÜDAHALE ETTİ, YOL TRAFİĞE KAPATILDI

Olay yerine hızla ulaşan itfaiye ekipleri, alev alev yanan otomobile müdahale ederek yangını kontrol altına aldı ve soğutma çalışması başlattı. Ancak yangın sonrası araç tamamen kullanılamaz hale geldi. Feci kazanın ardından Kayseri - Pınarbaşı yolunda ulaşım kontrollü olarak sağlanırken, güvenlik güçleri olası başka bir kazayı önlemek amacıyla yolda geniş güvenlik önlemleri aldı.

İLK BELİRLEMELERE GÖRE ÖLÜ VE YARALILAR VAR

Sağlık ekiplerinin olay yerindeki ilk müdahalelerine göre, feci kazada ölü ve yaralıların olduğu öğrenildi. Yaralılar, ambulanslarla çevredeki hastanelere sevk edilerek tedavi altına alınırken, hayati tehlikelerinin bulunup bulunmadığına yönelik incelemeler sürüyor.

Kazanın oluş nedeni, sürücü hataları veya yol kusurları jandarma ekiplerinin yapacağı teknik incelemenin ardından netlik kazanacak. Olayla ilgili resmi makamlardan gelecek olan net ölü ve yaralı sayısı açıklaması bekleniyor. Gelişmeler anlık olarak aktarılacaktır.

Geçtiğimiz yıllarda iklim değişikliği ve yetersiz yağışlar nedeniyle su seviyesi kritik noktalara gerileyen Orduzu Göleti, Malatyalıları derinden üzüyordu. Ancak kış ve bahar aylarında etkili olan yoğun kar ve sağanak yağışlar dengeleri tamamen değiştirdi.

Malatyalı gençlerin sahneye koyduğu muhteşem şovlar ise töreni adeta süsledi.

Malatya merkezdeki büyük dönüşümün en önemli halkalarından biri olan 51. Ada projesi tamamlandı. Kuyumcular Çarşısı’na komşu konumu ve dikkat çeken kiremit rengi mimarisiyle şehre modern bir kimlik kazandıran projede, karma ticaret modeli uygulanacak. Başta ayakkabıcılar olmak üzere pek çok farklı sektörden esnafın yer alacağı bu yeni merkez, bölge ekonomisinin yeni lokomotifi olmaya hazırlanıyor.

OLAY YERİNE ÇOK SAYIDA EKİP SEVK EDİLDİ

Kazayı gören vatandaşların ihbarı üzerine bölgeye çok sayıda sağlık, jandarma ve itfaiye ekibi yönlendirildi. Ekipler kısa sürede olay yerine ulaşarak yaralılara müdahale etmeye başladı.

Kazada 4 kişinin hayatını kaybettiği, çok sayıda kişinin de yaralandığı öğrenildi. Olay yerinde ekiplerin çalışmaları devam ediyor.

YARALILAR HASTANELERE KALDIRILDI

Kazada yaralanan yolculara ilk müdahale olay yerinde yapılırken, ardından ambulanslarla Malatya’daki çeşitli hastanelere sevk edildikleri öğrenildi. Yaralıların sağlık durumlarına ilişkin net bilgilerin ilerleyen saatlerde açıklanması bekleniyor.

Gün doğumuyla birlikte kayısı bahçelerine düşen ışık, dallarda beliren çağlalarla birleşince ortaya kartpostallık manzaralar çıktı. Üreticiler için umut dolu bir sezonun habercisi olan bu görüntüler, fotoğraf tutkunlarını da cezbediyor.

Kış mevsiminin ardından doğanın uyanışını simgeleyen laleler, bahar aylarının gelmesiyle birlikte Malatya’nın cadde ve bulvarlarını adeta açık hava sergisine dönüştürdü.

Malatya genelinde en çok şikayet edilen konuların başında ani ve kontrolsüz şerit değişimleri geliyor. Trafikte ilerleyen araçların arasına mesafe bırakmadan giren sürücüler, hem akışı yavaşlatıyor hem de zincirleme kazalara davetiye çıkarıyor.

Uzmanlar, bu tür işgüzar sürüş davranışlarının sadece trafik akışını bozmakla kalmadığını, aynı zamanda ciddi kazalara yol açabileceğini belirtiyor. Kurallara uymayan sürücülerin hem kendi canlarını hem de diğer sürücülerin güvenliğini riske attığı vurgulanıyor.

Yetkililer ise sürücüleri daha dikkatli olmaya çağırarak, özellikle yoğun saatlerde ani manevralardan kaçınılması gerektiğinin altını çiziyor. Trafikte sabır ve kurallara uyumun hayati önem taşıdığı bir kez daha hatırlatılıyor.

İTFAİYE FACİANIN BÜYÜMESİNİ ÖNLEDİ

İhbarın ardından bölgeye çok sayıda itfaiye ve polis ekibi sevk edildi. Malatya Büyükşehir Belediyesi itfaiye ekipleri, rüzgarın da etkisiyle büyüme eğilimi gösteren yangına saniyeler içinde müdahale etti. Ekiplerin yoğun çabası sayesinde alevler, bitişikteki diğer konteynerlere sıçramadan kontrol altına alındı.

CAN KAYBI YOK, MADDİ HASAR BÜYÜK

Yangın sonrası yapılan incelemelerde;

• Can kaybı veya yaralanma yaşanmaması teselli kaynağı oldu.
• Yangının çıktığı konteyner tamamen yanarak kullanılamaz hale geldi.
• Polis ekipleri çevrede geniş güvenlik önlemleri alırken, olay yerinde soğutma çalışmaları tamamlandı.

İNCELEME BAŞLATILDI

Konteyner kent sakinlerini sokağa döken yangının çıkış sebebi henüz netlik kazanmadı. Yetkililer, yangının elektrik kontağından mı yoksa başka bir dış etkenden mi kaynaklandığını belirlemek üzere geniş çaplı bir inceleme başlattı.

“Çırmıhtı’nın tarihî konakları şehrimizin hafızasıdır. Bu mirası korumak bizim sorumluluğumuzdur. Buranın ruhunu ve tarihî kimliğini oluşturan tarihi konaklarda da çok kapsamlı bir restorasyon sürecini başlatarak gelenek ve göreneklerimizin yanı sıra tarihimizi ve eşsiz lezzetlerimizi gelecek nesillere aktarmak adına çok güçlü adımlar atıyoruz”

ifadeleri kullanılmıştı.

Ancak gelinen noktada, 15 tarihi yapıyı kapsayan projede yalnızca bir binanın ihalesi yapılabildi. O yapının da yaklaşık 5 aydır iskele halinde beklediği ve herhangi bir ilerleme kaydedilmediği görüldü.

“15 YAPI DENİLDİ SADECE 1’İ BAŞLADI”

Hıroğlu Mahalle Muhtarı Uğur Topaloğlu, sürece ilişkin yaptığı açıklamada verilen sözlerin tutulmadığını belirtti:

“15 yapının ihalesi verilecek denildi ancak sadece bir tanesi yapıldı. O da 5 aydır iskele halinde duruyor. Yeşilyurt’un görüntüsü her geçen gün daha da kötüye gidiyor.”

Topaloğlu, Sivas Kültür Vakıfları’na ait alanlarda başlatılan 1-2 çalışmanın da aylarca ilerlemeden beklediğini vurguladı.

“BİNALAR ÇÖKMEK ÜZERE BÜYÜK TEHLİKE VAR”

Restorasyonun gecikmesi nedeniyle tarihi yapıların ciddi risk altında olduğunu belirten Topaloğlu, şu ifadeleri kullandı:

“Binalar artık çökmeye başladı. Yağmurda, karda daha fazla zarar görüyor. Yoldan bir araç geçse üstüne yıkılacak durumda olan yapılar var. Bu ciddi bir tehlike.”

İHALE SÜRECİ TIKANDI: 14 YAPI HÂLÂ BEKLEMEDE

Lezzet Caddesi’nde toplam 15 tarihi yapı bulunduğunu belirten Topaloğlu, geri kalan 14 yapı için ihale sürecinin hâlâ başlamadığını söyledi. Sürecin, Kültür ve Turizm Bakanlığı’na bağlı koruma kurullarındaki gecikmeler nedeniyle ilerlemediği ifade edildi.

“Defalarca başvuru yapıldı ancak süreç ilerlemiyor. Her şey sözde kaldı”

diyen Topaloğlu, yetkililere çağrıda bulundu.

F.E., geri manevrayla olay yerinden uzaklaşmaya çalışırken, İ.Y. ise elinde sopa ile aracı kovaladı. Ardından İ.Y., otomobiline binerek F.E.'nin aracına çarptı. Olay anı araç kamerasına yansıdı.

İhbar üzerine polis ekipleri, İ.Y.’yi yakalayarak gözaltına aldı.

Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü ekipleri tarafından yapılan ihlallerin karşılığında İ.Y.’ye 180 bin TL idari para cezası uygulanarak ehliyetine 60 gün süre ile el konuldu. Araç ise 60 gün süreyle trafikten menedildi.