FARKLI BRANŞLARDA MÜŞTEREK SPOR ALANLARI YÜKSELECEK

Yatırım programı kapsamında inşa edilecek tesislerin niteliği ve çeşitliliği dikkat çekiyor. Projenin detaylarına göre Malatya il sınırları içerisinde; 4 adet açık basketbol ve voleybol sahası, 2 adet açık sentetik çim yüzeyli halı saha ve son dönemde büyük ilgi gören ata sporumuzu destekleyecek 1 adet okçuluk sahası kurulacak.

İHALENİN DETAYLARI VE YETERLİK KRİTERLERİ BELİRLENDİ

Büyükşehir Belediyesi tarafından yayımlanan resmi şartnamede ihaleye ilişkin teknik ve idari detaylar şu şekilde paylaşıldı:

İhaletarih ve saati: 08.07.2026 - 14.30

E-Tekliflerin açılacağı adres: Malatya Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı

İşin süresi: Yer tesliminden itibaren 150 takvim günüdür. Sözleşmenin imzalandığı tarihten itibaren 10 gün içinde yer teslimi yapılarak inşaat çalışmalarına başlanacaktır.

İhaleye sadece yerli istekliler katılabilecek olup, konsorsiyum olarak teklif sunulamayacak. Sektörel tecrübe olarak son 15 yıl içinde teklif edilen bedelin yüzde 50'sinden az olmamak üzere Kamu İhale Tebliği'ndeki "XVIII. Grup: Saha İşleri" grubu iş deneyimi şartı aranıyor. Ayrıca projeye denk sayılacak mühendislik bölümü ise İnşaat Mühendisliği olarak belirlendi.

ANAHTAR TESLİMİ YAPILACAK PROJEDE SINIR DEĞER ŞARTI

İstekliler tekliflerini anahtar teslimi götürü bedel üzerinden verecek ve işin tamamı için tek bir teklif sunulacak. İsteklilerin teklif ettikleri bedelin yüzde 3’ünden az olmamak üzere geçici teminat sunması gereken ihalede, sınır değer katsayısı (N) 1,20 olarak belirlendi. Sınır değerin altında kalan teklifler, herhangi bir açıklama istenmeksizin doğrudan reddedilecek.

Yer tesliminin ardından 5 ay gibi kısa bir sürede tamamlanması hedeflenen bu 7 modern spor sahası, Malatya'da yaşayan çocukların ve gençlerin güvenli, modern ve profesyonel alanlarda spor yapmasına imkan tanıyarak kentin sosyal dinamizmine büyük bir ivme kazandıracak.

MALATYA 92 ŞUBE BİNA TESİSLERİ ONARIMI yapım işi 4734 sayılı Kamu İhale Kanununun 19 uncu maddesine göre açık ihale usulü ile ihale edilecek olup, teklifler sadece elektronik ortamda EKAP üzerinden alınacaktır.İhaleye ilişkin ayrıntılı bilgiler aşağıda yer almaktadır:

2- İhalenin

3- İhale konusu yapım işinin

4- Katılım ve yeterlik kriterleri:
4.1. Katılım ve yeterlik kriterlerine ilişkin istekliler tarafından e-teklif kapsamında sunulması gereken bilgi ve belgeler ile fiyat dışı unsurlara ilişkin bilgi ve belgelere aşağıda yer verilmiştir:
4.1.1. Teklif mektubu.
4.1.2. Teklif vermeye yetkili olunduğunu gösteren bilgi ve belgeler:
4.1.2.1. Tüzel kişilerde; isteklilerin yönetimindeki görevliler ile ilgisine göre, ortaklar ve ortaklık oranlarına (halka arz edilen hisseler hariç)/üyelerine/kurucularına ilişkin bilgi ve belgeler.
4.1.2.2. Vekâleten ihaleye katılma halinde vekile ilişkin bilgi ve belgeler.
4.1.3. Geçici teminat.
4.1.4 İsteklinin iş ortaklığı olması halinde iş ortaklığı beyannamesi.

5- Ekonomik açıdan en avantajlı teklif fiyatla birlikte fiyat dışındaki unsurlar da dikkate alınarak belirlenecektir.
Hesaplamada Kullanılacak Formül:Toplam Puan=Teklif Fiyatı Puanı + Fiyat Dışı Unsur Puanı
İsteklinin Toplam Puanı hesaplanırken;
Toplam Puan = (Teklif Tam Puanı - (|Sınır Değer Üzerindeki İlk Geçerli Teklif Tutarı-Teklif Fiyatı| X Teklif Tam Puanı / Sınır Değer Üzerindeki İlk Geçerli Teklif Tutarı)) + Fiyat Dışı Unsur Puanı
Teklif Fiyat Puanı:50
Fiyat Dışı Unsur (FDU) Puanı:50
Fiyat Dışı Unsur Değerlendirme Yöntemi: İsteklinin Teklifi ile Yaklaşık Maliyet Yapısının Birbiri ile Uyumu
(Alınabilecek Azami FDU Puanı : 50 )
Aşağıda, teklif cetvelinde yer alan iş kalemlerinden seçilen kaleme/kalemlere ilişkin asgari ve azami oranlar belirlenmiştir. İsteklinin teklif cetvelinde seçilen bu kalemlere verilmiş olan teklifler, isteklinin ihaleye vermiş olduğu toplam teklife oranlanarak 100 ile çarpılacak, bulunan oran o kalem için belirlenen asgari oran ile azami oran arasında kalıyorsa istekli o kalem için belirlenen fiyat dışı unsur puanını alacaktır. Bu işlem sırasında hesaplanan oranda herhangi bir yuvarlama işlemi yapılmayacaktır. İş kalemlerinde gruplama yapılmış olması halinde, gruba dahil olan kalemlere istekli tarafından teklif edilen tutarların toplamının, isteklinin ihaleye vermiş olduğu toplam teklife oranlanarak 100 ile çarpılması sonucu bulunan oran, o grup için belirlenen asgari oran ile azami oran arasında kalıyorsa, istekli o grup için belirlenen fiyat dışı unsur puanını alacaktır. Bu işlem sırasında hesaplanan oranda herhangi bir yuvarlama işlemi yapılmayacaktır.Bu yönteme ilişkin işlemler, belirlenen bütün kalemler için isteklilerin teklif cetveli esas alınarak EKAP tarafından otomatik olarak yapılacak ve toplam fiyat dışı unsur puanları hesaplanacaktır.
Numune Değerlendirmesinde Kullanılacak Mı?: Hayır
Demonstrasyon Değerlendirmesinde Kullanılacak Mı?:Hayır
İş ortaklıklarında ortaklık oranları dikkate alınmadan istekli bazında fiyat dışı unsur puanlaması yapılacaktır.

Grup Adı : GRUP-1
Kısım Adı : MALATYA 92. ŞUBE BİNA TESİSLERİ ONARIMI
Gruba ait kalemler

Grup Adı : GRUP-2
Kısım Adı : MALATYA 92. ŞUBE BİNA TESİSLERİ ONARIMI
Gruba ait kalemler

6- İhaleye sadece yerli istekliler katılabilecektir.
7- İhaleye teklif verecek olanların, EKAP hesabına giriş yaparak ihale dokümanını indirmeleri zorunludur.
8-Teklifler, EKAP üzerinden teklif mektubu ile ihaleye katılım belgesi ve diğer ekler kullanılarak hazırlanacak ve e-imza ile imzalanarak ihale tarih ve saatine kadar EKAP üzerinden gönderilecektir.
9- İstekliler tekliflerini, her bir iş kaleminin miktarı ile bu iş kalemleri için teklif edilen birim fiyatların çarpımı sonucu bulunan toplam bedel üzerinden teklif birim fiyat şeklinde vereceklerdir. İhale sonucunda, üzerine ihale yapılan istekliyle birim fiyat sözleşme imzalanacaktır.
10- Bu ihalede, işin tamamı için teklif verilecektir.
11- İstekliler teklif ettikleri bedelin %3’ünden az olmamak üzere kendi belirleyecekleri tutarda geçici teminat vereceklerdir.
12- Bu ihalede elektronik eksiltme yapılmayacaktır.
13- Verilen tekliflerin geçerlilik süresi, ihale tarihinden itibaren 90 (Doksan) takvim günüdür.
14- Konsorsiyum olarak ihaleye teklif verilemez.
15- Diğer hususlar:
İhalede Uygulanacak Sınır Değer Katsayısı (N) : 1
Sınır değerin altında teklif sunan isteklilerin teklifleri açıklama istenilmeksizin reddedilecektir.

YETKİLİLERİN ACİLEN "EN AĞIR YAPTIRIMLARI" DEVREYE SOKMASI GEREK

6 Şubat depremlerinin ardından Hatay’dan sonra en büyük yıkımı yaşayan ikinci kent olan Malatya, bir yandan yaralarını sarmaya çalışırken diğer yandan adeta deprem hafızasını test eden skandal iddialarla çalkalanıyor. BUSABAH TV ekranlarında izleyiciyle buluşan Bakış Açısı programında, kent gündemini derinden sarsan bir hukuk mücadelesi kamuoyunun dikkatine sunuldu. Keleşoğlu İnşaat’ın, beton üretiminde hile yaptığı iddiasıyla Acemoğulları Beton firmasını mahkemeye vermesiyle başlayan yasal süreç, "Depremden gereken dersleri almadık mı?" sorusunu yeniden akıllara getirdi. Gazeteci Sinem Hatun Davut ve Ali Aladağ, insan hayatını doğrudan ilgilendiren inşaat ve beton kalitesi konusunda yetkililerin acilen "en ağır yaptırımları" devreye sokması gerektiğini ifade etti.

"KAYBEDECEK BİR ŞEYLERİ OLMALI: YANLIŞ YAPAN FİRMA SONSUZA KADAR KAPATILSIN"

Programın açılışında iki büyük inşaat şirketi arasındaki hileli beton iddialarının vahametine dikkat çeken Sonmanşet Gazetesi Yazı İşleri Müdürü Sinem Hatun Davut, davanın tamamen yargı önünde olduğunu belirterek şunları söyledi:

"Şehirde bir yapılanma süreci var. Biz 6 Şubat gibi bir felaketi, bir kabusu yaşadık. İki büyük depremi arka arkaya yaşadık. Depremden almamız gereken dersler vardı ama öyle iddialar gündeme geliyor ki bazı beton firmaları ile ilgili, 'Demek ki' diyoruz, 'Gerçekten de o gereken dersleri almamış mıyız?' diye kafamızda soru işaretleri belirliyor ister istemez. Bir beton firması, Acemoğulları Beton firmasının beton üretiminde hile yaptığı iddialarıyla Keleşoğlu İnşaat tarafından mahkemeye veriliyor. İddialar gerçekten çok vahim. Doğrudur veya değildir, o konuyla alakalı mahkeme karar verecek. Bizi düşündüren boyut şu: Benim yaşadığım ev ne kadar güvenli? Malatya için uygun olan betonun C35 olduğunu uzman kanatlar hep söylüyorlar. Malatya üç tarafı faylarla çevrili, üç fay hattının ortasına sıkışmış bir deprem şehri."

İnşaat sektöründe çalışan herkesin büyük bir vebal altında olduğunu hatırlatan Davut, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Ben genel konuşuyorum, kimseyi suçlamıyorum ama inşaat alanında çalışan mimarı, mühendisi, müteahhidi, beton firmaları hepsinin kendilerine sorması gereken soru şu olmalı: 'Benim ürettiğim beton kaliteli mi, içime sindi mi, vicdanıma sindi mi?' Üç beş kuruş kazanacağım diye kimseyi riske etmemeliyim. Biz o anları yaşayan insanlar olarak dedik ki kıyamet kopuyor. O yükselen binaların gözümüzün önünde un ufak olarak dağılışını, o toz bulutunu şu an bile gözümün önünde canlandırıyorum. Lütfen elimizi vicdanımıza koyalım. O kadar sık denetimler yapılsın ki, ya da tespit mi edildi, en ağır cezayı alsın, direkt kapatılsın, işine devam edemesin. Biz öyle cezalar verelim ki o yanlışı yaptığında işini kaybedeceğini bilsin, bu durumu göze alamasın. Niye ibretiâlem olsun diye bir tane beton firması sonsuza kadar kapatılmıyor?"

"BİLİRKİŞİ İNCELEYECEK, DEVLET GEREĞİNİ YAPACAK"

Sinem Hatun Davut’un ardından söz alan Gazeteci Ali Aladağ ise hafızalardan silinmeyen "Deprem öldürmez, bina öldürür" sözünü anımsatarak, yargıya intikal eden 100 milyon metreküplük beton hilesi iddiasının çok büyük bir ölçekte olduğunu belirtti. Aladağ, şu değerlendirmelerde bulundu:

"Binan çürük olursa, işte o çürük binalar yıkıldı, bir sürü insanımız öldü Malatya'da. Bir inşaat firması tedarik edilen betonda hile olduğunu gündeme taşıdı. Sonunda bu konu mahkemeye gitti. Mahkeme ne yapacak? Elbette mahkeme bilirkişi heyetini görevlendirecek. Bilirkişi heyeti eğer betonda hile varsa gereğini devlet yapar diyoruz. 100 milyon metreküp denilen miktar büyük bir miktar. Biz bunların bir yanlış anlaşılma olmasını temenni ediyoruz, gerçek olmasına ihtimal vermek istemiyoruz. Bunu sadece bu iki firma bazında da düşünmeyelim, daha fazla denetim yapalım. A firması, B firması önemli değil; lütfen firmalara daha fazla denetim, inşaat sahasına denetim, her şeye denetim. Çünkü biz depremin acısını iliklerimize kadar yaşadık."

Malatya'nın coğrafi risklerinin bitmediğini ve komşu illerdeki hareketliliğin kenti tehdit ettiğini söyleyen Aladağ ve Davut, özellikle Bingöl tarafında beklenen 7 ve üzeri büyüklükteki olası bir depremin, 6 Şubat'tan kalan ve hasar raporu sınırda olan binaları vurabileceği uyarısında bulundu.

SANAYİ ESNAFI VE KONTEYNER KENTLERDEKİ TAHLİYE KRİZİ

Programın ikinci bölümünde ise Malatya’da hayatın normale dönmesi önündeki en büyük engellerden biri olan mülkiyet ve tahliye sorunları ele alındı. Sanayi esnafının konteynerlerden çıkarılma kararı üzerine belediyeye yürümesini ve Malatya Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Başkanı Oğuzhan Ata Sadıkoğlu’nun ek süre talebini yorumlayan Ali Aladağ, şu kritik uyarıyı yaptı:

"Malatya'da her gün önümüze değişik değişik haberler geliyor. Gazetecinin ayağına haber geldi diyoruz ya, haber ayağımıza geliyor. Sanayi esnafı belediyeye yürüdü. 714 dükkan vardı yapılan, o dükkanlar doldu; 'Şu anda ne olacak?' diyorlar. Bugün Ticaret Odası Başkanı Oğuzhan Ata Sadıkoğlu da açıklama yaptı, esnaflar için ek süre talep etti. Bizim korkumuz şu bir gazeteci olarak: Yarın o insanları şehirden kaçırmayalım. Gider Niğde'ye, Elazığ'a gider, komşu illere göç eder gider. Şehrin nüfusu zaten hala yüzde 10'a yakın dönmeyen var, bunlar da gittiği an Malatya şehri gerçekten de küçük şehre dönüşür. Büyükşehir diyoruz ya, diğer küçük illerden bir farkımız kalmaz."

Konteyner kentlerde yaşayan vatandaşların da benzer bir sıkışmışlık içinde olduğunu ifade eden Aladağ, kalıcı konutların çevre düzenlemesi ve altyapı eksiklikleri nedeniyle gecikmesinin mağduriyet yarattığını, ancak suistimallerin de bulunduğunu belirtti:

"Vatandaş haziranda evini teslim alacaktı, temmuzu bulacak. Size bugün 'Çık' diyorlar, bir ay sonra da evin teslim edilecek. Bir ayda sen ev kiralayıp gidebilir misin? Gidemezsin. Şehri yönetenler o noktaları hızlandırırsa, konteynerdeki insanlar da konteynerde yaşamaya meraklı değil, onlar da gitmek istiyorlar. Öte yandan çok vahim, çok çirkin iddialar da duyduk bu şehirde: Konteyneri kiraya verenler, evi olduğu halde gidip konteynerde yaşayanlar, kendi evini fahiş fiyatla kiraya verip devletin konteynerinde kalanlar... Bunlar gerçekten çok çirkin."

18 YAŞINI VEYA TAHSİLDE OLUP 25 YAŞINI DOLDURMAMIŞ KİŞİLERE…

2464 sayılı Belediye Gelirleri Kanunu’nun 19’uncu maddesine eklenen yeni fıkra, yerel yönetimlerin biletli etkinliklerden tahsil ettiği vergi yükünü gençlerin omuzlarından alıyor. Yürürlüğe giren kanun maddesinde aynen şu ifadelere yer verildi:

"Bu Kanunun 21 inci maddesinin birinci fıkrasının (I) numaralı bendi kapsamında biletle girilen yerlerde, 18 yaşını veya tahsilde olup 25 yaşını doldurmamış kişilere düzenlenen biletler için vergi alınmaz."

KİMLİK VE ÖĞRENCİ BELGELERİNİ İBRAZ ETMELERİ GEREK

Bu tarihi kararla birlikte, sinema salonlarından stadyum konserlerine, tiyatro sahnelerinden çoklu festival organizasyonlarına kadar "biletle girilen" tüm alanlarda yaş ve öğrenim şartını karşılayan gençlerin bilet maliyetleri doğrudan düşmüş olacak. 18 yaşından küçük tüm çocuklar ile lise, ön lisans, lisans veya lisansüstü düzeyde eğitimine devam eden 25 yaş altındaki tüm gençler, kimlik ve öğrenci belgelerini ibraz ederek bu muafiyetten faydalanabilecek.

Kültür endüstrisi ve dijital biletleme platformlarının, sistemlerini yeni mevzuata göre hızla güncellemesi bekleniyor. Sektör temsilcileri, eğlence vergisi muafiyetinin salonların yeniden dolmasına ve canlı performans sektörünün hareketlenmesine büyük katkı sunacağını belirtiyor. Ekonomik açıdan zorlanan öğrencilere derin bir nefes aldıracak bu vergi muafiyeti, 1 Temmuz 2026 itibarıyla Türkiye genelinde resmen uygulanmaya başlandı.

GELİŞME KERBELA MİMARİSİ VE ÖLÜMSÜZLEŞEN ŞEHİTLERİN İSİMLERİ

Geçmişte yıkılma tehlikesiyle karşı karşıya olan tarihi türbe, ecdada ve şehitlere vefa anlayışı doğrultusunda Hulûsi Efendi Vakfı tarafından projelendirilerek modern ve aslına uygun bir çehreye kavuşturuldu. Sarımehmetzâde Mimar Yücel Sarı ve evlatlarının katkılarıyla inşâ edilen külliye, 26 Ağustos 2005 tarihinde "Hasan Gazi Türbesi Şehitlik Anıtı" adıyla ziyarete açıldı. Türbenin mimari yapısında, Hz. Hüseyin’in Kerbelâ’daki mübarek kabrinin kubbe mimarisinden esinlenilmesi, mekana ayrı bir estetik ve manevi derinlik katıyor.

Türbe binasının kuzey cephesine inşa edilen Şehitlik Anıtı ise adeta bir vatan kalbi gibi atıyor. Osmanlı-Rus Harbi, 1. Dünya Savaşı, İstiklâl Harbi, Trablusgarp, Kore, terörle mücadele ve 15 Temmuz hain darbe girişimine kadar, vatan savunmasında şehit düşen tüm Darendeli kahramanların isimleri mermer levhalara nakşedilerek ölümsüzleştirildi.

HASAN GAZİ TÜRBESİ'NE NASIL GİDİLİR?

Ziyaretçilerine hem tarihi bir yolculuk sunan hem de duygu dolu anlar yaşatan Hasan Gazi Türbesi ve Şehitlik Anıtı, Darende’ye yolu düşen herkesin mutlaka görmesi gereken yerlerin başında geliyor. Ulaşımı son derece kolay olan bu manevi merkeze, Malatya-Ankara istikametindeki D-300 karayolu üzerinden rahatlıkla ulaşılabiliyor. Kent merkezinden yola çıkan vatandaşlar, yaklaşık 110 kilometrelik konforlu bir yolculuğun ardından Darende ilçe merkezinde yer alan bu eşsiz inanç turizmi merkezini ziyaret ederek dualar eşliğinde milli ve manevi havayı teneffüs edebiliyor.

MALATYA’DA HER 3 ÖLÜMDEN BİRİ KALP VE DAMAR KAYNAKLI

Açıklanan resmi verilerin detaylarına bakıldığında tablonun vahameti çok daha net anlaşılıyor. 2022 yılında Malatya’da gerçekleşen 4 bin 678 vefattan bin 692’si dolaşım sistemi hastalıkları nedeniyle yaşandı ve bu oran genel ölümlerin yüzde 36,1'ini oluşturdu.

2024 yılına gelindiğinde, kentteki toplam ölüm sayıları düşüşe geçerek 4 bin 394’e gerilese de dolaşım sistemine bağlı can kayıpları bin 503 olarak kayıtlara geçti. Bu düşüş döneminde bile hastalık, toplam ölümler içinde yüzde 34,2’lik devasa bir pay almayı sürdürdü. Tablonun ciddiyeti en son açıklanan 2025 verilerinde de sürdü; kentte kalp ve damar rahatsızlıkları yüzünden ölenlerin sayısı yeniden tırmanışa geçerek bin 565’e ulaştı. Bu son rakamla birlikte Malatya’da hayatını kaybeden her 100 kişiden yaklaşık 35’inin (yüzde 34,5) ölüm raporuna doğrudan "dolaşım sistemi hastalığı" yazıldı.

KENTTEKİ AÇIK ARA EN BÜYÜK KATİL: KALP KRİZLERİ VE İNME

Kanser gibi sinsi hastalıkların ön plana çıktığı günümüzde, Malatya'nın acı gerçeği tahtını hiçbir hastalığa bırakmayan kalp ve damar rahatsızlıkları oldu. Son 4 yılın bilançosu; kent genelinde kardiyoloji alanındaki taramalara, tansiyon ve kolesterol kontrollerine, sağlıklı beslenme ile hareketli yaşam bilincinin artırılmasına ne kadar acil ihtiyaç duyulduğunu bir kez daha kanıtlıyor. Uzmanlar, özellikle ani kalp krizlerinin önüne geçilebilmesi için erken teşhis mekanizmalarının ve tam teşekküllü sağlık kontrollerinin hayati önem taşıdığını vurguluyor.

MALATYA YILLARA GÖRE TOPLAM ÖLÜM VE DOLAŞIM SİSTEMİ VERİLERİ

Yapılan detaylı veri analizine göre, Malatya’da dolaşım sistemi hastalıklarının toplam vefatlar içerisindeki seyri ve acı bilançosu şu şekilde kayıtlara geçti:

2022 Yılı: 4.678 toplam vefat / 1.692 Dolaşım Sistemi Ölümü (Yüzde 36,1)

2023 Yılı: 5.744 toplam vefat / 1.707 Dolaşım Sistemi Ölümü (Yüzde 29,7 - Bu yıl diğer dışsal nedenlerin toplam sayıyı olağanüstü artırmasından dolayı yüzdesel pay kağıt üzerinde düşük görünse de sayısal olarak en yüksek dönemdir.)

2024 Yılı: 4.394 toplam vefat / 1.503 Dolaşım Sistemi Ölümü (Yüzde 34,2)

2025 Yılı: 4.527 toplam vefat / 1.565 Dolaşım Sistemi Ölümü (Yüzde 34,5)

MARMARA DENİZİ DOĞAL BİR FİLTRE GÖREVİ ÜSTLENİYOR

Prof. Dr. Bektaş derin deniz çukurlarının fay hattından yayılan enerji dalgalarını doğrudan etkilediğini açıkladı. Bölgenin jeolojik mekanizmasını inceleyen uzman, deniz tabanında kilometrelerce kalınlığa ulaşan yumuşak tortul tabakasının enerjiyi emdiğini bildirdi. Bu yumuşak sediman katmanı, fay sürünmesi ve gerilimin tali faylara yayılması süreçleriyle birleştiğinde yıkıcı enerjiyi değiştiren devasa bir sönümleyiciye dönüşüyor.

Bu doğal bariyer süreci deprem kaynağından yeryüzüne ulaşan sismik dalgaları mutlak surette değişime uğratıyor.

UZUN SÜREN ANCAK İVMESİ DÜŞÜK SARSINTI BEKLENTİSİ

Filtreleme mekanizmasının sahada yaratacağı sonuçları yorumlayan Bektaş, analizlerin alışılmışın dışında veriler sunduğunu aktardı. Meydana gelen sarsıntı yeryüzünde "daha düşük bir sarsıntı ivmesi ancak daha uzun süren bir deprem kaydı" olarak ölçülüyor.

İvme hızı düşse de dalgaların yerleşim alanlarında hissedilme süresi uzuyor.

YÜKSEK KATLI BİNALAR İÇİN SİSMİK TEHLİKE

Yeni sismik dalga modelinin yapı stoku üzerindeki etkisini hesaplayan bilim insanı, zayıf zeminlerde inşa edilen binaların yüksekliğine göre farklı reaksiyonlar göstereceğini söyledi.

Deniz tabanındaki sönümleme özelliğinin az katlı binalar için yapısal avantaj sağladığını bildirdi. Bir ile beş kat arasındaki yapıların düşük ivmeli dalga tipini daha kolay savuşturabileceğini vurgulayan jeoloji uzmanı, beş ile on kat arasındaki binalar için sürecin çok daha tehlikeli olacağını anlattı. Uzun süren sarsıntı dalgasının yüksek binaları ciddi şekilde yoracağını savunan Bektaş, mevcut çok katlı yapıların mutlaka titizlikle incelenmesini istedi.

Kaza, saat 17.45 sıralarında Akçadağ ilçe merkezi Hükümet Caddesi'nde meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, yabancı plakalı otomobil ile motosiklet henüz bilinmeyen bir nedenle çarpıştı. Kazada motosiklet sürücüsü ile otomobilde bulunan bir kişi yaralandı.

İhbar üzerine olay yerine sağlık ve polis ekipleri sevk edildi. Yaralılar, olay yerindeki ilk müdahalelerinin ardından ambulanslarla hastaneye kaldırılarak tedavi altına alındı.

Kazayla ilgili soruşturma başlatıldı.

Çarmuzu Mahallesi'nde ikamet eden Ali Berktaş, mahallede yakaladığı boyu 1,5 metreyi aşan 2 yılanı eline aldı. Bir süre yılanlarla oynayan Berktaş'ın o anlarını aynı mahalleden bir kişi de cep telefonuyla kaydetti. Görüntülerde; Berktaş'ın, bir süre ellerinde tuttuğu yılanları daha sonra yerleşim alanına uzakta boş arazide bıraktığı görüldü.

Malatya Büyükşehir Belediyesi Mezarlıklar Dairesi Başkanlığı’ndan alınan resmi bilgilere göre, 3 Temmuz 2026 tarihinde vefat eden vatandaşlarımızın bilgileri şu şekildedir:

• Bedriye Tunç (93)
  • Taziye Adresi: Tecde Mahallesi, Yeşilyurt / Malatya
  • Defin Yeri: Şehir Mezarlığına defnedildi.
• Ayşe Özbey (101)
  • Taziye Adresi: Yakınca Mahallesi, Yeşilyurt / Malatya
  • Defin Yeri: Şehir Mezarlığına defnedildi.
• Nezihe Tosun (60)
  • Taziye Adresi: Tecde Mahallesi, Yeşilyurt / Malatya
  • Defin Yeri: Şehir Mezarlığına defnedildi.
• Bebek Koçak (0)
  • Taziye Adresi: (Belirtilmedi)
  • Defin Yeri: Şehir Mezarlığına defnedildi.
• Ramazan Yılmaz (91)
  • Taziye Adresi: Hanımınçiftliği Mahallesi, Battalgazi / Malatya
  • Defin Yeri: Hanımınçiftliği Mahallesi Mezarlığına defnedildi.
• Yunus Fırat (23)
  • Taziye Adresi: Bostanbaşı Mahallesi, Yeşilyurt / Malatya
  • Defin Yeri: Bostanbaşı Mahallesi Mezarlığına defnedildi.
• Hatice Ayhan (62)
  • Taziye Adresi: Fırat Mahallesi, Battalgazi / Malatya
  • Defin Yeri: Elazığ Mezarlığına defnedildi.
• Vahide Tuncel (76)
  • Taziye Adresi: Doğu Mahallesi, Doğanşehir / Malatya
  • Defin Yeri: Doğu Mahallesi Doğanşehir / Malatya Mezarlığına defnedildi.
• Halil Bali (76)
  • Taziye Adresi: Arguvan / Malatya
  • Defin Yeri: Arguvan / Malatya Mezarlığına defnedildi.
• Hüseyin Bulam (71)
  • Taziye Adresi: Cumhuriyet Örnekköy Mahallesi, Yeşilyurt / Malatya
  • Defin Yeri: Cumhuriyet Örnekköy Mahallesi Mezarlığına defnedildi.
• Vahide Özduman (53)
  • Taziye Adresi: Küllümağara Mahallesi, Yeşilyurt / Malatya
  • Defin Yeri: Küllümağara Mahallesi Mezarlığına defnedildi.

SELÇUKLU'DAN GÜNÜMÜZE UZANAN 700 YILLIK GİZEM

Resmi kayıtlarda geçmişi 1530’lu yıllara dayansa da Selçuklu Dönemi’ne kadar uzanan bir rivayete sahip olan havuz, o dönemlerde ‘Gavur Hamamı’ olarak anılıyordu. Tarihi kaynaklara göre 1956 yılında Osman Hulusi Efendi ve bölge halkının büyük gayretleriyle yeniden turizme kazandırılan havuz, dakikada 11 metreküp gibi devasa bir debiyle kayaların arasından fışkıran kaynak suyuyla besleniyor. 2010 yılında yapılan modern restorasyon çalışmalarıyla bugünkü konforlu yüzme kompleksi haline getirilen 3 kademeli havuz, doğallığından hiçbir şey kaybetmedi.

"NE KLOR VAR NE KİMYASAL SU KENDİNİ SÜREKLİ YENİLİYOR"

Kudret Havuzu’nun en büyük özelliği, modern havuzların aksine insan sağlığını tehdit edebilecek hiçbir temizlik maddesi içermemesi. Havuz görevlisi Sebahattin Çelik, tesisin bu benzersiz doğallığını şu sözlerle özetliyor:

'Havuzumuz 2010 yılında yeniden restore edilmiştir. Yaz kış havuzun su sıcaklığı 22 derecedir. Kendi halinde devir daim yapan havuzumuzda kesinlikle temizlik maddesi, klor ve kimyasal bulunmamaktadır. Saatte 10 ton su ile kendisini yenileyen havuzlar, 2 saatte bir devir daim yapmaktadır. Mineral ve kükürt açısından zengin olan havuzun kas spazmlarına, kas ağrılarına ve birçok cilt hastalığına iyi geldiği söylenmekte. Doğal ve iki dağ arasında olması dikkat çekiyor ve bu doğallığı görenler elbette buraya uğramak istiyor'

HEM SERİNLİK HEM ŞİFA KAYNAĞI

Kudret Havuzu sadece serinlemek isteyenleri değil, sağlık turizmi arayanları da cezbediyor. Mineral ve kükürt açısından oldukça zengin olan doğal suyun; kas spazmlarına, eklem ağrılarına ve birçok cilt hastalığına iyi geldiği biliniyor.

Hafta sonu tatilini değerlendirmek için Malatya merkezden ve çevre illerden gelen vatandaşlar, kanyonun serin havası eşliğinde hem yüzüp stres attıklarını hem de şifalı sularda dinlendiklerini ifade ediyor. Eğer bu hafta sonu Malatya'da doğanın kalbinde, tamamen klorsuz ve tarihi bir atmosferde serinlemek isterseniz, Darende Tohma Kanyonu ve Kudret Havuzu sizi bekliyor.

DUMANLAR GÖKYÜZÜNÜ KAPLADI, MAHALLELİ SOKAĞA DÖKÜLDÜ

WhatsApp ihbar hattımıza ulaşan ilk bilgilere ve görüntülere göre; kuru otların tutuşmasıyla başlayan yangın, rüzgârın da etkisiyle kısa sürede büyüdü. Bölgede bulunan yerleşim yerlerine ve apartmanlara yakın bir noktada yükselen yoğun dumanlar, mahalle sakinlerinde büyük panik yarattı.

İTFAİYE EKİPLERİ HIZLA MÜDAHALE EDİYOR

Çevredeki vatandaşların durumu hemen yetkililere bildirmesi üzerine, olay yerine çok sayıda Malatya Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Daire Başkanlığı ekibi sevk edildi. Kısa sürede bölgeye ulaşan itfaiye erleri, alevlerin binalara ve yakındaki ağaçlık alanlara sıçramaması için yoğun bir çalışma başlattı.

Yangının çıkış nedeni yapılacak incelemelerin ardından netlik kazanacak. Ekiplerin bölgedeki söndürme ve soğutma çalışmaları devam ediyor.

Işıklandırma Düzeneklerindeki Saklı Harcama

Malatya vilayetindeki meskenlerde ışıklandırma maksadıyla istifade edilen önceki model aydınlatıcılar, cereyan masraflarında mühim tek savurganlık unsuru meydana getiriyor.

• Hararet Yayılımı: Gazlı yahut parlak işbu ışıldaklar, ağdan çektikleri cereyan gücünün gayet ufak tek cüzünü ışımaya tahsis ederken, koca tek parçasını etrafa hararet biçiminde dağıtıyor.

• Gerileme Hızı: Bütün yuvanın ışıklandırma temelini son kuşak ışık yayan diyot aydınlatıcılarla yenilemek, yalnızca ışıklandırma harcamalarında %80'e dek varan tek gerileme hızı tetikliyor.

• Mübadele Gideri: Işık yayan diyot birimlerinin görenek haline gelmiş aydınlatıcılara nazaran fersah fersah geniş ömre sahip bulunması, mütemadiyen bozulan aydınlatıcıları mübadele giderini keza Malatyalı sülalelerin maliyesinden bütünüyle uzaklaştırıyor.

• 

LED Aletlerin ile Fiş Yuvalarının Münasip İstifadesi

Kirli giysi yahut kirli kap kacak aygıtlarını süratli hallerde işletmek, sıcaklaştırıcı kısımların birdenbire üst cereyan emmesine sebep oluyor.

• Tasarruf-İzlenceleri: Tasarruf-izlencelerini intihap edip sıvıyı ziyade geniş vakitte ile ağır ağır sıcaklaştırmak, güç harcamasını yüzde elli nispetinde alta indirebiliyor.

• Hararetin İndirilmesi: Hararet ölçüsünü 60°C hududundan kurtarıp 30°C yahut 40°C düzeylerinde muhafaza etmek ile aygıtları bütünüyle sığası tamamlanmadan faaliyete geçirmemek, işbu intizamın en mühim kaidelerini teşkil ediyor.

• Kan Emici Güç: Diğer taraftan istifade edilmeyen elektronik beyin, ekran ile kısa dalgalı pişirici benzeri cihazların prizden çıkarılmaması "kan emici güç" tesmiye edilen harcamayı canlandırıyor. Doldurma aygıtları fiş yuvasında atıl beklerken dahi cereyan soğuruyor.

• İlave Ferahlama: İşbu cihazların cereyan irtibatını eksiksiz koparmak yahut anahtarlı sündürme iletkenleri istifade etmek, hesap pusulalarında %5 ila %10 dolaylarında ilave tek ferahlama meydana getiriyor.

Tatbik edilen işbu şuurlu istifade üslubu, hayat rahatlığını hırpalamadan yuva maliyesine muazzam tek muavenet bahşediyor.

Tamirat gerektirmeyen bu alışkanlık değişimlerinin, hem bireysel bütçeye hem de çevresel sürdürülebilirliğe büyük katkı sunduğu belirtiliyor.

Malatya Asfaltında Bilinmeyen O Maliyet Kaynağı

Araçların zeminle olan tek teması lastikler üzerinden sağlanırken, eksik hava basılmış tekerlekler büyük bir maddi kayba zemin hazırlıyor. Malatya yollarında düşük basınçlı lastiklerle ilerlemek, sürtünmenin ve yuvarlanma direncinin maksimum seviyelere çıkmasına sebep oluyor.

Uzmanların bu konudaki tavsiyeleri ise şu şekilde sıralanıyor:

• Aylık olarak tekrarlanması gereken hava kontrolleri, mutlaka tekerlekler soğuk durumdayken ve özellikle uzun yolculuklardan önce yapılmalıdır.

• Hangi araca ne kadar hava basılması gerektiği bilgisine, şoför kapılarının iç yüzeyinden veya yakıt dolum kapaklarından rahatlıkla erişilebilir.

• İdeal basınca ulaşmış lastikler, yakıt sarfiyatını düşürmenin ötesinde araç güvenliğini artırır ve kauçuğun ömrünü uzatır.

Pedallara Hassas Dokunuşun Bütçeye Yansıması

Malatya'nın şehir içi ulaşım ağında sergilenen hırçın tutumlar, akaryakıtın fuzuli yere yanmasıyla sonuçlanıyor. Trafikte anlık hızlanmalara başvurmak, gereksiz yüksek devir aralıklarında seyretmek ve ani fren reaksiyonları göstermek, motora giden yakıt miktarını kontrolsüzce artırıyor.

Uzmanlar tarafından "öngörülü sürüş" olarak adlandırılan teknik ise tam tersi bir etki sunuyor.

Ekonomik rahatlamanın yanı sıra daha güvenli bir trafik akışı da böylece tesis edilmiş oluyor.

Kendi kendine yeten belediyecilik modelinin en somut örnekleri ise Malatya halkının açılışını merakla beklediği Çarşıbaşı Rekreasyon Alanı ile Çınar Park Sosyal Tesisleri oldu. Her iki dev projede de peyzaj maliyetleri, belediyenin öz kaynakları sayesinde neredeyse sıfıra indirildi.

ALACAKAPI’DA 100 BİN METREKARELİK DEV ÜRETİM ÜSSÜ

Battalgazi genelindeki yeşil seferberliğinin kalbi Alacakapı Mahallesi'nde atıyor. Belediye bünyesinde faaliyet gösteren yaklaşık 100 bin metrekarelik fidanlık üretim sahasında; geniş yapraklı ve ibreli ağaçlardan çalı gruplarına, yer örtücü bitkilerden peyzaj çiçeklerine kadar yüz binlerce bitki özenle yetiştiriliyor.

Bugüne kadar üretilen yüz binlerce bitki, sadece belediye bütçesinden milyonlarca liranın dışarıya gitmesini engellemekle kalmıyor, aynı zamanda Malatya'nın iklim şartlarına en dayanıklı bitkilerin toprakla buluşmasını sağlıyor.

YILLIK 200 BİN METREKARE RULO ÇİM CEPTE KALDI!

Belediyelerin yeşil alan projelerindeki en büyük gizli maliyet kalemlerinden biri olan hazır çim sorunu da Battalgazi'de tarih oldu. 95 bin metrekarelik rulo çim üretim tesisinde yılda iki dönem üretim gerçekleştiriliyor.

Yıllık yaklaşık 200 bin metrekare rulo çim elde eden Battalgazi Belediyesi ekipleri, bu ürünleri yeni projelerde ve mevcut parkların yenileme çalışmalarında değerlendiriyor. Piyasa değeri milyonları bulan bu rulo çimler, tamamen belediye işçisi ve belediye topraklarında "sıfır maliyetle" üretilerek toprağa seriliyor.

ÇARŞIBAŞI REKREASYON ALANI VE ÇINAR PARK’TA BÜYÜK DEĞİŞİM

Park ve Bahçeler Müdürlüğü ekipleri, dış alım maliyetini sıfırlamanın verdiği bütçe rahatlığıyla sahadaki çalışmalarını iki katına çıkardı. Bu kapsamda öne çıkan iki büyük projede durum şöyle:

• Çarşıbaşı Rekreasyon Alanı: Yaz sonuna kadar tamamlanması planlanan yaklaşık 180 bin metrekarelik bu devasa alanda peyzaj ve çevre düzenleme uygulamaları son sürat devam ediyor. Alandaki tüm çim ve ağaçlandırma hamlesi belediyenin kendi fidanlığından karşılanıyor.
• Çınar Park Sosyal Tesisleri: Bakım, onarım ve tadilat çalışmaları aralıksız süren tesiste, sosyal kullanım alanları ile yeşil alanların yenilenmesine yönelik çalışmalarda yine belediyenin kendi üretimi olan bitki ve rulo çimler başrolde yer alıyor.

Dışarıdan hazır peyzaj ürünü almak yerine üretici koltuğuna oturan Battalgazi Belediyesi, hem Malatya ekonomisine can suyu oluyor hem de kamu kaynaklarının nasıl verimli kullanılabileceğini tüm Türkiye'ye kanıtlıyor.

Konuyla ilgili Busabah’a özel açıklamalarda bulunan Malatya Emlakçılar Odası Başkanı Ali Özgül, deprem bölgesindeki kiralık mülklerin genel ekonomik göstergelerle değerlendirilmemesi gerektiğinin altını çizdi.

"TEFE-ÜFE RAKAMLARI MALATYA’DAKİ KİRALARI TETİKLİYOR"

Her ay düzenli olarak açıklanan enflasyon verilerinin Malatya iç piyasasında fiyatları suni bir şekilde yükselttiğini ifade eden Başkan Ali Özgül, şehrin dinamiklerinin normalleşmediğini hatırlattı. Genel hesaplama modellerinin Malatya'yı olumsuz etkilediğini belirten Özgül, şu kritik tespiti yaptı:

"Her ay TÜİK'in açıkladığı rakamlar, kira artış rakamları Malatya'yı devamlı etkilemektedir. Ve deprem bölgesi olduğu için kira artışlarının dışında tutulması gerekiyor. Her ay açıklanan TEFE-ÜFE Malatya'nın kiralarını biraz yükseltmektedir."

"POZİTİF AYRIMCILIK İSTİYORUZ"

Malatya’nın ayağa kalkabilmesi ve vatandaşların barınma yükünün hafifletilebilmesi için merkezi yönetimin devreye girmesi gerektiğini savunan Emlakçılar Odası Başkanı Ali Özgül, bu talebi daha önce de defaatle dile getirdiğini vurguladı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'a seslenen Özgül, şehre özel bir muafiyet zırhı getirilmesini isteyerek sözlerini şöyle tamamladı:

"Onun için Sayın Cumhurbaşkanımıza da birkaç defa tekrarladım, yine tekrarlayacağım; Malatya'ya pozitif bir ayrıcalığın olması gerekiyor."

TEMMUZ 2026 YENİ KİRA ARTIŞ LİSTESİ

Belgelerindeki yüzde 32,03'lük tavan zam oranına göre, mevcut kiranıza gelecek farklar ve ödeyeceğiniz yeni tutarlar şu şekilde listelenmiştir:

Mevcut Kira: 15.000 TL

• Zam Farkı: 4.804 TL
• Yeni Temmuz Kirası: 19.804 TL

Mevcut Kira: 20.000 TL

• Zam Farkı: 6.406 TL
• Yeni Temmuz Kirası: 26.406 TL

Mevcut Kira: 25.000 TL

• Zam Farkı: 8.007 TL
• Yeni Temmuz Kirası: 33.007 TL

Mevcut Kira: 30.000 TL

• Zam Farkı: 9.609 TL
• Yeni Temmuz Kirası: 39.609 TL

Mevcut Kira: 35.000 TL

• Zam Farkı: 11.210 TL
• Yeni Temmuz Kirası: 46.210 TL

Mevcut Kira: 40.000 TL

• Zam Farkı: 12.812 TL
• Yeni Temmuz Kirası: 52.812 TL

Mevcut Kira: 45.000 TL

• Zam Farkı: 14.413 TL
• Yeni Temmuz Kirası: 59.413 TL

Mevcut Kira: 50.000 TL

• Zam Farkı: 16.015 TL
• Yeni Temmuz Kirası: 66.015 TL

Mevcut Kira: 55.000 TL

• Zam Farkı: 17.616 TL
• Yeni Temmuz Kirası: 72.616 TL

Mevcut Kira: 60.000 TL

• Zam Farkı: 19.218 TL
• Yeni Temmuz Kirası: 79.218 TL

Mevcut Kira: 65.000 TL

• Zam Farkı: 20.819 TL
• Yeni Temmuz Kirası: 85.819 TL

Mevcut Kira: 70.000 TL

• Zam Farkı: 22.421 TL
• Yeni Temmuz Kirası: 92.421 TL

Mevcut Kira: 75.000 TL

• Zam Farkı: 24.022 TL
• Yeni Temmuz Kirası: 99.022 TL

Mevcut Kira: 80.000 TL

• Zam Farkı: 25.624 TL
• Yeni Temmuz Kirası: 105.624 TL

Mevcut Kira: 85.000 TL

• Zam Farkı: 27.225 TL
• Yeni Temmuz Kirası: 112.225 TL

Mevcut Kira: 90.000 TL

• Zam Farkı: 28.827 TL
• Yeni Temmuz Kirası: 118.827 TL

Mevcut Kira: 95.000 TL

• Zam Farkı: 30.428 TL
• Yeni Temmuz Kirası: 125.428 TL

Mevcut Kira: 100.000 TL

• Zam Farkı: 32.030 TL
• Yeni Temmuz Kirası: 132.030 TL

Ekonomi yönetiminin enflasyonla mücadele kapsamında belirlediği yüzde 32,03'lük Temmuz kira zam sınırı, makroekonomik açıdan bir denge arayışı olabilir. Fakat bu denge, Malatya gibi olağanüstü kriz bölgelerinde maalesef ters tepmektedir. Deprem bölgesi gerçeğiyle tamamen çelişen bu genel artış oranları, ev sahipleri ile kiracılar arasındaki gerilimi tırmandırmaktan başka bir işe yaramıyor. Emlakçılar Odası Başkanı Ali Özgül’ün Cumhurbaşkanlığı makamına yönelttiği "pozitif ayrımcılık" talebi, sadece sektörel bir istek değil; Malatya'nın göç vermesini engelleyecek ekonomik bir tedbir çağrısıdır. Eğer bu şehirde hayatın durmasını, nitelikli nüfusun şehri tamamen terk etmesini istemiyorsak, Ankara'nın Malatya’yı genel kira zam mevzuatından muaf tutacak esnek ve yerel çözümleri acilen masaya yatırması gerekmektedir.

UYGULAMA İSTANBUL'DAN TÜRKİYE'YE YAYILACAK

Sektörü baştan aşağı değiştirecek sistemin adımları hızla atılırken, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum sürecin işleyiş takvimini paylaştı. Yurttaşların yatırımlarına ilişkin şeffaf ve sağlıklı verilere ulaşmasını sağlayacak olan bu platform, 2026 yılının ilk çeyreğinde pilot bölge olarak İstanbul'da faaliyete geçecek. Ardından kademeli olarak ülke geneline yayılacak olan sistemin, 2027 yılının ortalarında 81 ilin tamamında aktif olarak kullanılması planlanıyor.

MİLYONLUK UÇURUMLAR ORTADAN KALKACAK

Mevcut piyasa koşullarında aynı sokak üzerinde yer alan benzer özelliklerdeki evler arasında bile akılalmaz fiyat farklılıkları bulunuyor. Bu dengesizliğin temelinde eksik emsal verilerinin yattığını belirten Gayrimenkul Uzmanı Şenay Araç, yeni altyapının sektöre getireceği şeffaflığa işaret ederek süreci şu sözlerle değerlendirdi:

"Yeni kurulacak sistemle birlikte tapu kayıtları, kadastro bilgileri, imar planları, mimari projeler, arsanın özellikleri, ulaşım imkânları, sosyal donatılar, bölgedeki gerçek satış fiyatları ve taşınmazın değerini etkileyen birçok kriter tek bir veri havuzunda toplanacak. Böylece her taşınmaz için bilimsel verilere dayanan bir değer haritası oluşturulacak. Bu sadece bir fiyat belirleme sistemi değildir. Aynı zamanda gayrimenkul sektörünün dijital hafızası olacaktır."

DEVLETİN VE YURTTAŞIN KAYBI ÖNLENECEK

Uzun yıllardır tapu işlemlerinde satış bedellerinin düşük beyan edilmesi, hem ciddi bir vergi kaybı yaratıyor hem de piyasada haksız rekabete yol açıyordu. Yeni bilgi merkezi sayesinde alım satım işlemleri çok daha sağlıklı bir zemin üzerinden izlenecek. Sektör temsilcileri, elde edilecek bu verilerin yalnızca alım satımda değil; kamulaştırma bedellerinin belirlenmesinden banka ekspertiz süreçlerine, mahkemelerdeki bilirkişi raporlarından kentsel dönüşüm projelerine kadar çok geniş bir yelpazede kullanılacağını belirtiyor.

"GERÇEK DEĞERİNİN GİZLENMESİ ÇOK ZOR OLACAK"

Spekülatif ve suni fiyat artışlarının hem alıcılara hem de yatırımcılara verdiği zararın bu teknolojiyle büyük ölçüde engelleneceği öngörülüyor. Kurumlar arası veri akışının doğru ve sağlıklı bir şekilde sağlanması gerektiğini belirten Araç, "Yapay zekâ destekli değerleme sistemleri, dijital tapu uygulamaları, güvenli ödeme sistemleri ve Gayrimenkul Değer Bilgi Merkezi birlikte çalıştığında artık gerçek değerin gizlenmesi çok daha zor olacak" dedi.

TEKERLEKLER ÜZERİNDE CANLANAN YEŞİLÇAM HAFIZASI

MOTAŞ, bünyesinde bulunan bir toplu taşıma aracını tamamen Kemal Sunal temasıyla baştan aşağı yeniledi. Şehrin caddelerinde nostalji rüzgarı estiren bu özel araç; Şaban Oğlu Şaban, Tosun Paşa, Süt Kardeşler, Kibar Feyzo ve Kapıcılar Kralı gibi Türk sinema tarihine damga vurmuş unutulmaz filmlerin afişleriyle süslendi.

Sadece görsellerle kalmayan tasarımda, usta oyuncunun zihinlerimize kazınan efsanevi replikleri ve hayat verdiği ölümsüz karakterlerin fotoğrafları da yer alıyor. Aracı karşılarında gören Malatyalılar, hemşehrileri olan dev sanatçıyı bir kez daha rahmet, minnet ve derin bir özlemle anıyor.

KEMAL SUNAL ANI ARACI NEREDE VE HANGİ SAATLERDE ZİYARET EDİLEBİLİR?

Malatya sokaklarında büyük bir heyecan ve duygu seli oluşturan bu özel vefa aracı, vatandaşların yakından incelemesi ve fotoğraf çektirebilmesi için belirli bir takvim dahilinde sergileniyor. İşte hemşehrimizin anısını yaşatan o aracın durakları:

• 3 Temmuz 2026 (Bugün): Saat 10.00 - 18.00 arasında Malatya'nın kültür merkezi sayılan Sanat Sokağı’nda vatandaşların ziyaretine sunuluyor.
• 4 - 5 Temmuz 2026 (Cumartesi - Pazar): Hafta sonu boyunca, akşam saat 18.00 - 22.30 saatleri arasında ise 100. Yıl Kent Parkı’nda Malatyalılarla buluşmaya devam edecek.

Sinemamızın ölümsüz ismi Kemal Sunal'a memleketinden yükselen bu güçlü ses, usta sanatçının bıraktığı mirasın ve yüzlerde açtırdığı o eşsiz gülüşün hiçbir zaman solmayacağını bir kez daha tüm Türkiye'ye kanıtladı.

Mahmut Boyraz, bu kararı tek başına almadığını vurguladı. Saha ziyaretleri, iş dünyası, tüccarlar ve esnafla yapılan uzun soluklu istişarelerin ardından yola çıktıklarını belirten Boyraz, Malatya’nın ekonomik geleceğini şekillendirecek ortak bir vizyon inşa etmeyi hedeflediklerini söyledi.

Malatya’nın tarih boyunca üretim, ticaret ve girişimcilikte bölgenin lokomotifi olduğunu hatırlatan Boyraz, asrın felaketi olarak nitelendirilen 6 Şubat depremlerinin kent ekonomisinde açtığı derin yaralara dikkat çekti.

"İŞLETMELERİMİZ BÜYÜK MÜCADELE VERİYOR"

Boyraz, işletmelerin üretim çarklarını döndürmek ve istihdamı korumak adına adeta bir hayatta kalma mücadelesi verdiğini belirterek, bu zorlu sürecin ancak iş dünyasıyla omuz omuza vererek yönetilebileceğinin altını çizdi.

Şehrin ekonomik dinamiklerine ve tüm sektörlerin sorunlarına hakim olduklarını ifade eden MTSO Başkan Adayı Mahmut Boyraz, şu ifadelerle iş dünyasına seslendi:

"Esnafın derdi bizim derdimizdir."

"Sanayicinin yükü bizim yükümüzdür."

"Tüccarın umudu bizim umudumuzdur."

Bu adaylığın sıradan bir seçim yarışından ibaret olmadığının altını çizen Boyraz, adımı "Malatya’nın ekonomik geleceği için yeni bir başlangıç" olarak tanımladı. Kentin yeniden ayağa kalkması adına birlik, üretim ve kalkınma odaklı çalışacaklarını vaat eden Mahmut Boyraz, tüm iş dünyasını ortak akıl ve dayanışma çatısı altında birleşmeye ve kendisine destek olmaya davet etti.

Soruşturmanın seyrini değiştiren detay ise mali suçları araştırma ekiplerinin incelemeleriyle ortaya çıktı. Yapılan teknik ve mali takipler neticesinde, şüpheli Ahmet Can Ağbaba'nın banka hesaplarında olağan dışı hareketlilikler saptandı.

Yapılan ilk incelemelerde, Ağbaba’nın hesaplarına çok yüksek tutarlarda, kaynağı henüz tespit edilemeyen ve açıklanamayan para girişleri olduğu belirlendi.

Savcılık talimatıyla gözaltına alınan Ahmet Can Ağbaba, ifadesi alınmak üzere emniyete götürüldü. Emniyet güçlerinin ve mali şube ekiplerinin, söz konusu paraların kaynağını ve olası yolsuzluk ağını çözmek için soruşturmayı derinlemesine sürdürdüğü öğrenildi. Gözaltı kararının ardından gözler, adli makamlardan ve Veli Ağbaba cephesinden gelecek resmi açıklamalara çevrildi.

PEKİ VELİ AĞBABA HAKKINDA NE GİBİ YOLSUZLUK İDDİALARI VAR?

İzmir Seferihisar’da inşa edilen 6 villaya yapı kullanım izin belgesi verilmesi karşılığında rüşvet olarak alınan 500 bin TL'nin banka transferleri yoluyla aktarıldığı öne sürüldü.

Yerel seçimlerin adaylık sürecinde, CHP Genel Başkanı Özgür Özel adına Antalya adaylığı karşılığında 1 milyon euro talep edildiği öne sürülmüştür.

İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı, Özgür Özel ve Veli Ağbaba hakkında "rüşvet almak" ve "Siyasi Partiler Kanunu'na muhalefet" suçlamalarıyla iki ayrı soruşturma yürüttü. Soruşturmaların Kasım 2023'teki CHP Olağan Kurultayı'ndaki usulsüzlük iddialarını ve belediye adaylık süreçlerini kapsadığı bildirildi. Savcılık, şüphelilerin milletvekili sıfatı taşıması nedeniyle yetkisizlik kararı vererek fezleke dosyalarını Ankara Cumhuriyet Başsavcılığına gönderdi.

Malatya’daki binlerce emekli vatandaş, yeni dönemde cebine girecek parayı hesaplamaya başladı. Açıklanan verilere göre mevcut kök maaşlar yüzde 17,75'lik artışla yeniden şekillendi.

Yapılan hesaplamalara göre; mevcut maaşı 20 bin TL olan bir emeklinin zamlı maaşı 23 bin 550 TL'ye yükselirken, 25 bin TL alan bir emeklinin yeni maaşı 29 bin 437,50 TL oldu. Maaşı 30 bin TL seviyesinde olan vatandaşların cebine bundan sonra 35 bin 325 TL girecek, üst sınır bandında olan ve 34 bin TL alan emeklilerin maaşı ise 40 bin 35 TL seviyesine kadar ulaşacak.

EN DÜŞÜK EMEKLİ MAAŞI İÇİN GÖZLER MECLİS'TE!

Artışlara rağmen, taban maaş uygulamasıyla ilgili kritik bir detay bulunuyor. Mevcut sistemde 20 bin TL olan en düşük emekli maaşı sınırının resmi olarak değiştirilmesi sadece kanun teklifiyle mümkün olabiliyor. Dolayısıyla enflasyon zammının ötesinde bir taban maaş artışı ya da ekstra refah payı düzenlemesi için yasal bir prosedürün tamamlanması gerekiyor.

KRİTİK SÜREÇ NASIL İŞLEYECEK?

Malatyalı emeklilerin de yakından takip ettiği bu yasal düzenleme için Ankara'da şu adımlar atılacak:

Hazırlanan kanun teklifi ilk olarak ilgili TBMM Komisyonu'nda görüşülerek olgunlaştırılacak.

Komisyondan onay alan teklif, Meclis Genel Kurulu'na sevk edilerek milletvekillerinin oylamasına sunulacak.

Meclis Genel Kurulu'nda kabul edilen yasa, son olarak Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın imzasına sunulacak ve Resmi Gazete'de yayımlanarak resmen yürürlüğe girecek.

ADRES ADRES ENKAZ RAPORU "KASIM'DAN BERİ KALDIRILMADI"

Busabah Medya olarak bize ulaşan şikayet ve bölgeden tarafımıza gönderilen video kayıtları, mahallenin birçok işlek caddesi ve sokağının aylardır enkaz yığınlarının esiri olduğunu doğruluyor. Mahalle halkının acilen temizlenmesini talep ettiği noktalar ise adres adres şu şekilde sıralanıyor:

• Şehit Sait Korkmaz Caddesi: Güney Kuşak Yolu’na alternatif yol çalışmasının başlatıldığı bu bölgede, geçen yılın Kasım ayında yıkımı gerçekleştirilen binanın enkazı halen yerinden kaldırılmadı.
• Zahid Sokak ve Nevbahar Sokak: Merkez Beydağı kentsel dönüşüm projesi kapsamında yıkılan evlerin molozları sokak ortasında durmaya devam ediyor. Üstelik söküm işlemleri yapılan ancak tamamen yıkılıp temizlenmeyen yapılar da tehlike saçıyor.
• İbrahim Paşa Sokağı ve Mehmet Akif Caddesi: Mahallenin bu önemli noktalarında da çevreye gelişigüzel saçılan ve temizlenmeyen moloz yığınları hem ulaşımı zorlaştırıyor hem de kirlilik yaratıyor.

MAHALLE SAKİNLERİ YAZ SICAKLARINDA SALGIN HASTALIK TEHDİDİYLE KARŞI KARŞIYA

Bölgede yaşayan vatandaşlar, mahallede sürdürülen kentsel dönüşüm ve yol genişletme hamlelerinin geride bırakılan molozlar nedeniyle gölgelendiğini belirtiyor. Aylardır hiçbir müdahalede bulunulmadan kaderine terk edilen enkaz yığınlarının yaz sıcaklarının bastırmasıyla birlikte tam bir çevre felaketine dönüştüğünü ifade eden mahalle sakinleri, durumun vahametine dikkat çekiyor.

Yıkımı yarım kalan ya da söküldüğü halde tamamen ortadan kaldırılmayan binaların yarattığı kirlilik nedeniyle Beydağı Mahallesi’nde ciddi bir haşere istilası baş göstermiş durumda. Mahalle sakinleri, enkazların etrafında yoğunlaşan böcek ve sinek popülasyonunun halk sağlığını tehdit eder boyuta ulaştığını vurgulayarak, acil önlem alınmazsa mahallede salgın hastalıkların başlayabileceğinden endişe ediyor. Bölgeye yeterli ilginin gösterilmediğini ve sorunla baş başa bırakıldıklarını dile getiren vatandaşlar, yetkililerin bu kronikleşen enkaz kabusuna bir an önce son vermesini ve seslerinin duyulmasını bekliyor.

Malatya genelinde sürdürülen dönüşüm projelerinin koordineli ve çevreye zarar vermeden yürütülmesini isteyen Beydağı Mahallesi sakinleri, hem halk sağlığının korunması hem de mahallenin bu enkaz görüntüsünden kurtulması için yetkili kurumların acilen enkaz kaldırma çalışmalarını tamamlamasını bekliyor.

HAFIZALARDAKİ YIKIMIN ARDINDAN GÖZDEN KAÇMAYAN DETAY

Geçtiğimiz günlerde Bostanbaşı’nda yıkımı risk taşıdığı için günlerce endişeyle beklenen ve uygulanan yeni yöntemlerle kazasız şekilde indirilen o büyük sitenin enkaz alanı, bu kez farklı bir süreçle gündemde. Yıkım anındaki profesyonelliğin, enkaz kaldırma safhasında neden rafa kaldırıldığını anlamak mümkün değil.

Çevrede yaşayan vatandaşların cep telefonu kameralarıyla anlık olarak kaydettiği ve durumun vahametinin sahada nelerin örtbas edilmeye çalışıldığını açıkça ilan ediyor. Görüntülerde, iş makinelerinin tonlarca beton yığınının tam ortasında, hiçbir önlem almadan hummalı bir şekilde demir ayrıştırma işlemi yaptığı tüm çıplaklığıyla görülüyor.

BİZ HATIRLATALIM 12 TEMMUZ KARARI KÂĞIT ÜSTÜNDE KALMAMALI!

Haber merkezimize ulaşan bu net kanıtlar, hafızamızı tazelememizi zorunlu kılıyor. Malatya Valiliği, halk sağlığını ve özellikle depremzedelerin akciğerlerini kanserojen asbest ve yoğun toz bulutundan korumak adına 12 Temmuz 2023 tarihinde emsal niteliğinde bir karar açıklamıştı. O resmi kararda; "Şehir merkezinde ve vatandaşların yaşam alanlarının içinde yerinde ayrıştırma yapılması kesinlikle yasak" kılınmıştı. Kararın özü netti: Enkazlar döküm sahalarına taşınacak, ayrıştırma işlemi insan yaşamından uzak güvenli bölgelerde yapılacaktı.

Bostanbaşı’nın göbeğinde, bu sıcak aylarda binlerce insanın penceresini açmak istediği fakat bu yıkım yüzünden açmanın riskli olduğunu gözler önüne seriyor. Yerleşim alanında çekilen ve devamındaki kanıtlar, bu emsal kararın sahada nasıl esnetildiğini ya da görmezden gelindiğini biliyor ve izliyoruz mesajıdır.

TOZ BULUTU HER ŞEYİ ANLATIYOR

İş makinelerinin enkazda yaptığı o çalışma sırasında gökyüzüne yükselen ve etraftaki sağlam binaları kuşatan toz bulutu, ihlalin boyutunu gizlemeye yetmiyor. Türkiye'nin en kirli ikinci havasını soluyan Malatyalılar, evlerinde maskeyle oturmak zorunda kalırken, yetkililerin bu sessizliği "Her şey kurallara uygun" algısı yaratmaya yetmeyecektir.

Havada asılı kalan bu mikro tozların önümüzdeki süreçte bölgede akciğer rahatsızlıklarını tetikleyeceği yönündeki feryatlarımız sürerken, sahadaki bu rahatlık ve vurdumduymazlık sadece vatandaşın değil, gazetecilik sorumluluğumuzun da gözünden kaçmıyor.

KAMUNUN MENFAATİ ADINA SORUYORUZ

Yıkarken gösterilen o örnek hassasiyetin, iş enkazı kaldırmaya ve içindeki demiri almaya gelince neden unutturulduğunun farkındayız. Busabah Medya olarak, kamu sağlığını korumakla yükümlü olan mekanizmalara ve sahayı denetleyen yetkililere şu soruları yöneltiyoruz:

• Malatya Valiliği'nin 2023/1 sayılı kararı hala yürürlükte değil mi? Eğer yürürlükteyse, Bostanbaşı’nın göbeğindeki bu uygulamaya neden göz yumuluyor?
• Binlerce insanın yaşam alanında, mevzuata aykırı şekilde yerinde ayrıştırma yapan bu firmaların faaliyetleri ne zaman mercek altına alınacak?
• Şehrin havası alarm verirken, halkın sağlığını riske atan bu ihlaller karşısında somut bir yaptırım uygulanacak mı?

Bizler bu şehrin hafızası ve vicdanıyız; kuralların kimler için esnetildiğini, halkın sağlığının kimler tarafından riske atıldığını takip etmeye, her adımı fotoğraflarla ve belgelerle kamuoyunun önüne sermeye devam edeceğiz.

ÇARPMAMAK İÇİN DİREKSİYONU KIRAN ARAÇ REFÜJE UÇTU!

Ancak aynı istikamette arkadan gelen ve öndeki aracın yaya geçidinde durduğunu son anda fark eden başka bir otomobil sürücüsü, arkadan çarpışmayı önlemek için ani bir manevra yaptı. Sürücünün sert bir şekilde direksiyonu kırmasıyla kontrolden çıkan otomobil, yolun ortasındaki refüje çıkıp karşı şeride geçerek durabildi.

FACİA KIL PAYI ATLATILDI

Otomobilin karşı şeride uçtuğu esnada karşı yönden başka bir aracın gelmiyor oluşu olası bir kafa kafaya çarpışma faciasını önledi. Çevredeki vatandaşların büyük korku yaşadığı olayda şans eseri can kaybı ya da yaralanan olmazken, araçlarda küçük çaplı maddi hasar meydana geldi.

KORKU DOLU ANLAR SANİYE SANİYE KAMERADA

Tandoğan Mahallesi'ni ayağa kaldıran o akılalmaz görüntü, bölgedeki bir iş yerinin güvenlik kamerasına anbean yansıdı. Görüntülerde; bisikletlinin yaya geçidinden geçmeye çalıştığı, ilk aracın kurallara uyarak durduğu ve arkadan hızla gelen otomobilin çarpmamak için refüjü aşıp karşı şeride savrulduğu o tehlikeli saniyeler net bir şekilde yer aldı. Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.

KAYSERİ - PINARBAŞI YOLUNDA CAN PAZARI

Edinilen bilgilere göre kaza, Kayseri - Pınarbaşı karayolu girişinde meydana geldi. Sürücülerinin kimlikleri ve plakaları henüz öğrenilemeyen 3 araç, karayolunda çarpışarak zincirleme kazaya karıştı. Çarpışmanın hemen ardından araçlardan biri aniden alev alarak yanmaya başladı. Kısa sürede alev topuna dönen otomobili gören diğer sürücüler, durumu hemen yetkililere bildirdi. İhbar üzerine bölgeye çok sayıda sağlık, itfaiye, jandarma ve polis ekibi sevk edildi.

İTFAİYE ALEVLERE MÜDAHALE ETTİ, YOL TRAFİĞE KAPATILDI

Olay yerine hızla ulaşan itfaiye ekipleri, alev alev yanan otomobile müdahale ederek yangını kontrol altına aldı ve soğutma çalışması başlattı. Ancak yangın sonrası araç tamamen kullanılamaz hale geldi. Feci kazanın ardından Kayseri - Pınarbaşı yolunda ulaşım kontrollü olarak sağlanırken, güvenlik güçleri olası başka bir kazayı önlemek amacıyla yolda geniş güvenlik önlemleri aldı.

İLK BELİRLEMELERE GÖRE ÖLÜ VE YARALILAR VAR

Sağlık ekiplerinin olay yerindeki ilk müdahalelerine göre, feci kazada ölü ve yaralıların olduğu öğrenildi. Yaralılar, ambulanslarla çevredeki hastanelere sevk edilerek tedavi altına alınırken, hayati tehlikelerinin bulunup bulunmadığına yönelik incelemeler sürüyor.

Kazanın oluş nedeni, sürücü hataları veya yol kusurları jandarma ekiplerinin yapacağı teknik incelemenin ardından netlik kazanacak. Olayla ilgili resmi makamlardan gelecek olan net ölü ve yaralı sayısı açıklaması bekleniyor. Gelişmeler anlık olarak aktarılacaktır.

Malatyalı gençlerin sahneye koyduğu muhteşem şovlar ise töreni adeta süsledi.

OLAY YERİNE ÇOK SAYIDA EKİP SEVK EDİLDİ

Kazayı gören vatandaşların ihbarı üzerine bölgeye çok sayıda sağlık, jandarma ve itfaiye ekibi yönlendirildi. Ekipler kısa sürede olay yerine ulaşarak yaralılara müdahale etmeye başladı.

Kazada 4 kişinin hayatını kaybettiği, çok sayıda kişinin de yaralandığı öğrenildi. Olay yerinde ekiplerin çalışmaları devam ediyor.

YARALILAR HASTANELERE KALDIRILDI

Kazada yaralanan yolculara ilk müdahale olay yerinde yapılırken, ardından ambulanslarla Malatya’daki çeşitli hastanelere sevk edildikleri öğrenildi. Yaralıların sağlık durumlarına ilişkin net bilgilerin ilerleyen saatlerde açıklanması bekleniyor.

Kış mevsiminin ardından doğanın uyanışını simgeleyen laleler, bahar aylarının gelmesiyle birlikte Malatya’nın cadde ve bulvarlarını adeta açık hava sergisine dönüştürdü.

Malatya genelinde en çok şikayet edilen konuların başında ani ve kontrolsüz şerit değişimleri geliyor. Trafikte ilerleyen araçların arasına mesafe bırakmadan giren sürücüler, hem akışı yavaşlatıyor hem de zincirleme kazalara davetiye çıkarıyor.

Uzmanlar, bu tür işgüzar sürüş davranışlarının sadece trafik akışını bozmakla kalmadığını, aynı zamanda ciddi kazalara yol açabileceğini belirtiyor. Kurallara uymayan sürücülerin hem kendi canlarını hem de diğer sürücülerin güvenliğini riske attığı vurgulanıyor.

Yetkililer ise sürücüleri daha dikkatli olmaya çağırarak, özellikle yoğun saatlerde ani manevralardan kaçınılması gerektiğinin altını çiziyor. Trafikte sabır ve kurallara uyumun hayati önem taşıdığı bir kez daha hatırlatılıyor.

İTFAİYE FACİANIN BÜYÜMESİNİ ÖNLEDİ

İhbarın ardından bölgeye çok sayıda itfaiye ve polis ekibi sevk edildi. Malatya Büyükşehir Belediyesi itfaiye ekipleri, rüzgarın da etkisiyle büyüme eğilimi gösteren yangına saniyeler içinde müdahale etti. Ekiplerin yoğun çabası sayesinde alevler, bitişikteki diğer konteynerlere sıçramadan kontrol altına alındı.

CAN KAYBI YOK, MADDİ HASAR BÜYÜK

Yangın sonrası yapılan incelemelerde;

• Can kaybı veya yaralanma yaşanmaması teselli kaynağı oldu.
• Yangının çıktığı konteyner tamamen yanarak kullanılamaz hale geldi.
• Polis ekipleri çevrede geniş güvenlik önlemleri alırken, olay yerinde soğutma çalışmaları tamamlandı.

İNCELEME BAŞLATILDI

Konteyner kent sakinlerini sokağa döken yangının çıkış sebebi henüz netlik kazanmadı. Yetkililer, yangının elektrik kontağından mı yoksa başka bir dış etkenden mi kaynaklandığını belirlemek üzere geniş çaplı bir inceleme başlattı.

“Çırmıhtı’nın tarihî konakları şehrimizin hafızasıdır. Bu mirası korumak bizim sorumluluğumuzdur. Buranın ruhunu ve tarihî kimliğini oluşturan tarihi konaklarda da çok kapsamlı bir restorasyon sürecini başlatarak gelenek ve göreneklerimizin yanı sıra tarihimizi ve eşsiz lezzetlerimizi gelecek nesillere aktarmak adına çok güçlü adımlar atıyoruz”

ifadeleri kullanılmıştı.

Ancak gelinen noktada, 15 tarihi yapıyı kapsayan projede yalnızca bir binanın ihalesi yapılabildi. O yapının da yaklaşık 5 aydır iskele halinde beklediği ve herhangi bir ilerleme kaydedilmediği görüldü.

“15 YAPI DENİLDİ SADECE 1’İ BAŞLADI”

Hıroğlu Mahalle Muhtarı Uğur Topaloğlu, sürece ilişkin yaptığı açıklamada verilen sözlerin tutulmadığını belirtti:

“15 yapının ihalesi verilecek denildi ancak sadece bir tanesi yapıldı. O da 5 aydır iskele halinde duruyor. Yeşilyurt’un görüntüsü her geçen gün daha da kötüye gidiyor.”

Topaloğlu, Sivas Kültür Vakıfları’na ait alanlarda başlatılan 1-2 çalışmanın da aylarca ilerlemeden beklediğini vurguladı.

“BİNALAR ÇÖKMEK ÜZERE BÜYÜK TEHLİKE VAR”

Restorasyonun gecikmesi nedeniyle tarihi yapıların ciddi risk altında olduğunu belirten Topaloğlu, şu ifadeleri kullandı:

“Binalar artık çökmeye başladı. Yağmurda, karda daha fazla zarar görüyor. Yoldan bir araç geçse üstüne yıkılacak durumda olan yapılar var. Bu ciddi bir tehlike.”

İHALE SÜRECİ TIKANDI: 14 YAPI HÂLÂ BEKLEMEDE

Lezzet Caddesi’nde toplam 15 tarihi yapı bulunduğunu belirten Topaloğlu, geri kalan 14 yapı için ihale sürecinin hâlâ başlamadığını söyledi. Sürecin, Kültür ve Turizm Bakanlığı’na bağlı koruma kurullarındaki gecikmeler nedeniyle ilerlemediği ifade edildi.

“Defalarca başvuru yapıldı ancak süreç ilerlemiyor. Her şey sözde kaldı”

diyen Topaloğlu, yetkililere çağrıda bulundu.

F.E., geri manevrayla olay yerinden uzaklaşmaya çalışırken, İ.Y. ise elinde sopa ile aracı kovaladı. Ardından İ.Y., otomobiline binerek F.E.'nin aracına çarptı. Olay anı araç kamerasına yansıdı.

İhbar üzerine polis ekipleri, İ.Y.’yi yakalayarak gözaltına aldı.

Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü ekipleri tarafından yapılan ihlallerin karşılığında İ.Y.’ye 180 bin TL idari para cezası uygulanarak ehliyetine 60 gün süre ile el konuldu. Araç ise 60 gün süreyle trafikten menedildi.