Dolandırıcıların talimatlarına uyan kadın, evde bulunan ve piyasa değeri yaklaşık 1,5 milyon lira olan ziynet eşyalarını poşete koyarak mahalleye gelen bir taksinin sürücüsüne teslim etti. Bankada dolandırıldığını anlayan İ.Y.’nin durumu polise bildirmesi üzerine ekipler harekete geçti. Herhangi bir para transferi gerçekleşmezken, ziynet eşyalarının bulunduğu taksi Malatya Emniyet Müdürlüğü ekiplerinin koordineli çalışmasıyla Akpınar bölgesinde yakalandı.

Yapılan incelemede taksi sürücüsünün dolandırıcılık girişiminden haberdar olmadığı belirlendi. Şüphelilerin telefonla ulaştıkları sürücüden belirtilen adresteki paketi alarak başka bir adrese götürmesini istedikleri öğrenildi. Ziynet eşyaları eksiksiz şekilde kurtarılırken, dolandırıcılık girişiminin arkasındaki şüphelilerin yakalanması için soruşturma genişletildi.

İnceleme sonuçlarına göre kırmızı ve işlenmiş et tüketimini sınırlandırmak, genel ölüm riskini ve özellikle felç ihtimalini yüzde 4 oranında düşürüyor. Ancak uzmanlar, uzun yaşam için kırmızı eti beslenme düzeninden tamamen çıkarmanın şart olmadığını, asıl belirleyici unsurun porsiyon miktarını makul seviyede tutmak olduğunu vurguluyor.

BEYAZ ET TEK BAŞINA KORUYUCU DEĞİL

Kırmızı et yerine tamamen tavuk veya balığa yönelmenin kesin bir çözüm sunduğu düşüncesine de araştırmada mesafeli yaklaşılıyor. Sadece beyaz etle beslenen erkeklerde genel ölüm riski yüzde 5 ila 7 oranında daha düşük tespit edildi. Buna karşın beyaz et tüketiminin kalp hastalıklarından kaynaklanan ölümler üzerinde doğrudan ve kesin bir koruyucu etkisi saptanmadı.

VEJETARYENLİKLE İLGİLİ ŞAŞIRTICI BULGU

Çalışmanın halk arasında en çok konuşulacak tespiti ise vejetaryen beslenmeye ilişkin oldu. Eti tamamen bırakıp yalnızca sebze ağırlıklı beslenen bireylerin kalp hastalıkları ya da kansere yakalanma oranlarında, et tüketenlere kıyasla belirgin ve tutarlı bir avantaj görülmedi. Yalnızca 50-64 yaş aralığındaki vejetaryenlerde hafif bir risk azalması gözlemlenirken, genel tablo vejetaryenliğin insan ömrünü uzattığına dair kesin bir kanıt sunamadı.

Ehliyet almanın güncel maliyeti ne kadar?

Ehliyet alırken yapılan ödemeler sadece kurs ücretiyle sınırlı kalmıyor. Teorik eğitim, e-sınav, direksiyon sınavı ve sürücü belgesi için devlete yapılan resmi ödemeler de toplam maliyete ekleniyor.

2026 yılı verilerine göre B sınıfı ehliyet alırken ödenen temel giderler şu şekilde sıralanıyor:

• Sürücü Kursu (Ortalama): 23 bin 500,00 TL
• MEB E-Sınav Ücreti: Bin 250,00 TL
• Direksiyon Sınavı Ücreti: 2 bin 000,00 TL
• Harç, Değerli Kâğıt ve Vakıf Hizmet Bedeli: 8 bin 869,60 TL
• TOPLAM NET MALİYET: 35 bin 619,60 TL

Söz konusu bu hesaplama, adayın sınavları ilk girişte tamamladığı ve kurs ücretinin 23 bin 500 TL olduğu varsayımıyla yapılıyor. Kurs fiyatları Malatya'da ve diğer şehirlerde kuruma göre farklılık gösterebiliyor.

Ehliyet almak için hangi aşamalardan geçiliyor?

Ehliyet alma süreci Milli Eğitim Bakanlığı onaylı sürücü kurslarına kayıt yaptırılmasıyla başlıyor. Kaydın ardından adaylara trafik ve çevre bilgisi, ilk yardım, araç tekniği ve trafik adabı alanlarında toplam 34 saatlik teorik eğitim veriliyor. Teorik eğitimi tamamlayanlar e-sınava giriyor, bu sınavda başarılı olan adaylar ise direksiyon eğitimi ile uygulamalı sınav aşamasına geçiyor.

Direksiyon sınavı maliyeti artırıyor

Sürecin en kritik noktalarından birini oluşturan direksiyon sınavının 2026 yılı ücreti 2 bin TL olarak uygulanıyor. Sınavda başarısız olunması durumunda, yeniden sınav giriş ücreti ve zorunlu ek direksiyon dersleri nedeniyle toplam masraf daha da yükseliyor. Bu sebeple Malatya’daki adayların muhtemel tekrar sınav giderlerini de hesaba katması gerekiyor.

Malatya’da sürücü adayları maliyetleri araştırıyor

Türkiye genelinde olduğu gibi Malatya'da da vatandaşlar kayıt öncesinde sürücü kursu fiyatlarını ve toplam masrafları detaylıca inceliyor. Kursların ücretleri; eğitim süresi, kullanılan araçlar ve kurs politikalarına göre değişebildiği için adayların kayıt öncesinde tüm kalemleri öğrenmesi önem taşıyor.

En büyük gider sürücü kursu ücreti

Maliyet tablosundaki en büyük payı sürücü kursu ücreti oluşturuyor. 23 bin 500 TL tutarındaki kurs fiyatına sınav ve resmi ödemeler eklendiğinde toplam miktar 35 bin TL'yi geride bırakıyor. Sektör temsilcileri bu artışın ana sebepleri olarak akaryakıt, araç bakım giderleri, sigorta, personel ve işletme maliyetlerindeki yükselişi gösteriyor.

2026 ehliyet maliyeti hakkında merak edilenler

• 2026 yılında B sınıfı ehliyet almak ne kadar?

Kurs, sınav ve resmi belge ödemeleri dahil edildiğinde toplam maliyet yaklaşık 35 bin 619 TL oluyor.

• Ehliyet sınavından kalınca ücret artar mı?

Evet. Tekrar sınav ücretleri ve ek direksiyon dersleri toplam maliyeti yükseltiyor.

• Kurs ücretleri her yerde aynı mı?

Hayır. Sürücü kursu fiyatları Malatya ve bulunulan ile, kursa ve eğitim şartlarına göre değişebiliyor. Bütçe hesabının sadece kurs ücretine göre değil, tüm resmi ödemeler dahil edilerek yapılması gerekiyor.

Ekipler Alarmda Cadde Trafiğe Kapatıldı

İhbar üzerine olay yerine kısa sürede polis, itfaiye ve sağlık ekipleri sevk edildi. Bölgeye ulaşan polis ekipleri çevrede geniş güvenlik önlemleri alırken, olası bir tehlikeye karşı Akpınar Caddesi yayaya tamamen kapatıldı.

Sızıntıyı Kontrol Altına Alma Çalışmaları Sürüyor

Olay yerinde doğalgaz akışının kesilmesi ve meydana gelen sızıntının kontrol altına alınması amacıyla ekiplerin bölgedeki yoğun çalışmaları aralıksız devam ediyor.

Malatya’da 25 Ağustos 2026 Tarihinde Vefat Edenler:

• OKTAY DÖNMEZ
  • Yaş: 46
  • Taziye Adresi: Seyran Mh. Yeşilyurt / Malatya
  • Defin Yeri: Şehir Mezarlığı
• VAHDETTİN ÖZYAVUZ
  • Yaş: 75
  • Taziye Adresi: Taziye verilmeyecek
  • Defin Yeri: Şehir Mezarlığı
• BİLAL SARICI
  • Yaş: 87
  • Taziye Adresi: Dilek Mh. Yeşilyurt / Malatya
  • Defin Yeri: Şehir Mezarlığı
• KEMAL ÇAĞDAŞ
  • Yaş: 62
  • Taziye Adresi: Yaka Mh. Yeşilyurt / Malatya
  • Defin Yeri: Şehir Mezarlığı
• VAKKAS BAĞLANTI
  • Yaş: 62
  • Taziye Adresi: Hoca Ahmet Yesevi Mh. Yeşilyurt / Malatya
  • Defin Yeri: Şehir Mezarlığı
• ABDULLAH KAFUR ÖZKAN
  • Yaş: 79
  • Taziye Adresi: Arapgir / Malatya
  • Defin Yeri: Arapgir / Malatya Mezarlığı
• HAJI ALJOUMA
  • Yaş: 49
  • Taziye Adresi: Kilis
  • Defin Yeri: Kilis Mezarlığı
• MAHDI SHOKRGOZAR
  • Yaş: 44
  • Taziye Adresi: İran
  • Defin Yeri: İran Mezarlığı

Vefat eden vatandaşlarımıza Allah’tan rahmet, kederli ailelerine ve yakınlarına başsağlığı dileriz.

MALİYET TABLOSUNUN KALEM KALEM DÖKÜMÜ

Adayların ehliyet alırken karşılaştığı zorunlu gider kalemleri şöyle sıralanıyor:

• Sürücü kursu ücreti: 23.500 TL

• Resmi devlet harcı: 8.869 TL

• Direksiyon sınav ücreti: 2.000 TL

• Teorik sınav ücreti: 1.250 TL

EĞİTİM VE SINAV SÜRECİ NASIL İŞLİYOR?

Ehliyet alma süreci yalnızca bütçeyi zorlamakla kalmıyor, ciddi bir zaman yatırımını da beraberinde getiriyor. Ehliyet sahibi olmak isteyen adaylar ilk aşamada 34 saatlik teorik eğitimi tamamlamak zorunda. Derslerin bitiminde 1.250 liralık sınav ücretini yatıran adaylar teorik sınava giriyor. Bu oturumda başarı sağlayanlar, 16 saatlik direksiyon eğitimi alma hakkı elde ediyor. Uygulamalı derslerin tamamlanmasının ardından 2.000 lira ödenerek direksiyon sınavına çıkılıyor.

TEKRAR EDEN SINAVLAR FATURAYI BÜYÜTÜYOR

İlk denemede başarı sağlama şartına dayanan 35 bin 619 liralık maliyet tablosu, sınavların tekrarlanması halinde hızla yükseliyor. Direksiyon sınavında başarısız olan adaylar için her yeni deneme ek harç ve telafi dersi ödemesi anlamına geliyor. Bu durum, ehliyet almanın nihai faturasını çok daha yukarılara taşıyabiliyor.

Kurs ücretlerinin 23 bin 500 lira seviyesine ulaşmasında artan akaryakıt fiyatları başı çekiyor. Araç bakım masrafları ile kursların yükselen işletme giderleri de tavan fiyatların yukarı çekilmesine neden oluyor.

"33 Komitede Yaklaşık 97 Adayla Yola Çıktık"

Seçim çalışmalarını aralıksız sürdürdüklerini ifade eden TSO Başkan Adayı Mahmut Boyraz, 33 komitede yaklaşık 97 adayla adaylık sürecini başlattıklarını söyledi.

Deprem sonrası şehrin yeniden ayağa kaldırılması sürecinde emeği geçenlere teşekkür eden Boyraz, şu ifadeleri kullandı:

"Başta il başkanımız olmak üzere bakanımıza, bürokratlarımıza, milletvekillerimize, belediye başkanlarımıza ve emeği geçen herkese teşekkür ediyoruz. Şehrimizin yeniden inşa sürecinin tamamlanmasının ardından, ticari faaliyetlerin güçlendirilmesi noktasında da hep birlikte çalışmamız gerektiğini biliyoruz. Arkadaşlarımızla birlikte Malatya Ticaret ve Sanayi Odası Başkanlığı için adaylık sürecini başlattık. 33 komitede yaklaşık 97 adayla beraber bu yola çıktık."

Bakan: "Artık Devletler Değil, Şehirler Yarışıyor"

Ziyaretten duyduğu memnuniyeti dile getiren AK Parti Malatya İl Başkanı Ali Bakan ise TSO’nun kent ekonomisi açısından üstlendiği role dikkat çekti. Ticaret ve Sanayi Odalarının şehirlerde önemli bir dinamo görevi gördüğünü belirten Bakan, şöyle konuştu:

"Ticaret ve Sanayi Odası, tabiri caizse Malatya’da ve tüm şehirlerde sivil toplum kuruluşları içerisinde en önemli dinamo görevi gören kurumlarımızdan biridir. Eskiden devletler yarardı, şimdi ise şehirler yarışıyor. Bir şehri öne çıkaran en önemli unsurlardan biri ekonomisidir. Dünyada söz sahibi olan, ekonomide güçlü olan şehirlerin sesi daha gür çıkıyor."

"Güçlü Oda, Malatya’nın Gücünü Artırır"

Güçlü bir sanayi odasının kentin siyasi ve bürokratik yapısını da destekleyeceğini vurgulayan Ali Bakan, "Malatya Ticaret ve Sanayi Odası ne kadar güçlü olursa, Malatya ve Malatya siyaseti için o kadar önemlidir. Güçlü bir Ticaret ve Sanayi Odası, siyaseti de güçlü kılar, bürokrasiyi de güçlü kılar. Tabiri caizse ekonominin lokomotifidir" dedi.

Ziyaret; Malatya’nın ekonomik gelişiminin hızlandırılması, ticari faaliyetlerin artırılması ve kentin yeniden ayağa kaldırılması sürecinde kurumlar arası iş birliğinin güçlendirilmesine yönelik temennilerle sona erdi.

Çatıdan Kopan Parçalar Müşteri Araçlarının Üstüne Düştü

Sanayi sitesinde oto kaporta ve boya işi yapan Ali Rıza, yaptığı açıklamada su baskınından etkilenen esnaflardan biri olduğunu belirtti. Yağmur sularının oluklardan tahliye edilemeyerek dükkan içerisine dolduğunu ifade eden Ali Rıza, tavan ve çatı bölgesinde yerinden oynayan parçaların alt tarafta duran müşteri araçlarının üzerine düştüğünü söyledi.

Büyük bir zararın şans eseri eşiğinden dönüldüğünü belirten oto kaporta esnafı Ali Rıza, yaşadıkları korku dolu anları şu sözlerle aktardı:

“Kaportacıyım, oto kaportacısıyım. Olukların tıkanmasından dolayı içeriye olduğu gibi su bastı. Gördüğünüz gibi zararımız var. Görüyorsunuz, içi bayağı kötü bir durumda. Üst tarafta kalkan malzemelerimiz var. Yani bayağı bir sıkıntılı durum. Çalışamıyoruz, dükkan içerisinde çalışamıyoruz. Parçalar aracın üstüne kadar düştü yani. Bir şeyi yok ama Allah’tan bir şeyi yok. Araç sahibine cevap verecek durumda olmazdık bu şekilde.”

“Oluklara Hafriyat ve Köpük Atılmış” İddiası

Su baskınının ve yaşanan mağduriyetin sadece yağmurdan kaynaklanmadığını savunan Ali Rıza, temel nedenin bölgedeki yapım çalışmaları sırasında olukların içerisine biriken atıklar olduğunu iddia etti. Yapı çalışmaları sırasında oluşan köpük, pislik ve hafriyatın oluklara atıldığını ve zamanında temizlenmediğini öne süren esnaf, sonradan yapılan müdahalenin de yetersiz kaldığını vurguladı.

Ekiplerin inceleme yapıp açıklama yapmadan ayrıldığını belirten Ali Rıza, yaşadıkları belirsizliği şu ifadelerle dile getirdi:

“Kendileri yapıları yaptıkları zaman köpük ve pislikler üzerine gelmiş. Yani çalıştıkları hafriyatı oraya atmışlar. Temizlememişler, ondan dolayı... Sözde olukları temizlediler ama sorun olacak mı? Gelip üstten baktı gittiler, başka hiçbir şeyle ilgilenmediler. Konuşma yapılmadı, hiçbir şey söylenmedi. O yüzden biz de ne yapacağımızı bilmiyoruz. Eğer yapılacaksa yapılsın, yapılmayacaksa kendimiz müdahale edelim, bir şekilde edelim. Kaç gündür bekliyoruz.”

Esnaf Kapsamlı İnceleme ve Çözüm Bekliyor

Altay Kışlası Sanayi Sitesi’nde yaşanan bu son olay, dükkanlarda çalışan esnafın ve müşterilere ait araçların güvenliği konusundaki endişeleri yeniden gündeme getirdi. Benzer yağışlarda aynı sorunların tekrarlanmaması için olukların düzenli olarak temizlenmesini, inşaat atıklarının gelişigüzel bırakılmamasını ve çatı kaplamalarının kontrol edilmesini isteyen sanayi esnafı, yetkililerden bölgede detaylı bir inceleme yaparak kalıcı adımlar atmasını talep ediyor.

Battalgazi Belediye Başkanı Bayram Taşkın, şantiye sahasını ziyaret ederek yürütülen saha çalışmaları ve teslimat takvimi hakkında Şantiye Şefi Mustafa Yaşar’dan kapsamlı bilgi aldı. Toplam 384 konut ile 120 iş yerinin yer aldığı projede bugüne kadar 244 konutun anahtar tesliminin yapıldığını duyuran Taşkın, kalan hak sahipleri için de tarih verdi.

"Dar Sokakların Yerini Bulvar Genişliğinde Yollar Aldı"

Cırıkpınar Mahallesi’nin afet öncesi dönemde dar sokakları ve düzensiz altyapısıyla hatırlandığını, özellikle eski Maliye binası çevresindeki hurdacı depoları nedeniyle ulaşımın aksadığını vurgulayan Başkan Taşkın, bölgenin geçirdiği mimari dönüşümü şu sözlerle anlattı:

"Cırıkpınar Mahallemizde 384 konut ve 120 iş yerinden oluşan projemiz artık tamamlanma aşamasına geldi. Şu ana kadar 244 konutumuzu hak sahiplerine teslim ettik. Kalan yaklaşık 140 konutun da bir-iki hafta içerisinde vatandaşlarımıza teslim edilmesi planlanıyor. Bölgeyi yakından bilen hemşehrilerimiz, Maliye binasının yan tarafındaki eski sokakların durumunu hatırlar. Hurdacı malzemelerinin yığıldığı, tek bir aracın dahi güçlükle ilerlediği o dar sokakların yerini bugün cadde genişliğinde modern yollar aldı."

Kesintisiz Ulaşım Ağı MATİM, Çavuşoğlu ve Adliye Hattı Bağlandı

Yeni imar planı sayesinde bölgedeki ulaşım aksının tamamen yenilendiğini kaydeden Başkan Taşkın; Cırıkpınar’dan eski Adliye ve Maliye alanlarına, MATİM İş Merkezi’ne ve Çavuşoğlu Mahallesi’ne kadar kesintisiz bir araç ve yaya trafiği oluşturulduğunu belirtti. Şantiye bariyerleri ile konteynerlerin kaldırıldığı bölgeye artık Yıldız Büfe ve Salköprü güzergâhları üzerinden de rahatça ulaşılabiliyor.

Projede emeği geçen başta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan olmak üzere Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum ve teknik ekibe teşekkür eden Taşkın, yeni konutların Malatya’ya hayırlı olmasını temenni etti.

Cırıkpınar Kalan Konutlar ve İş Yerleri Ne Zaman Teslim Edilecek?

Projenin teknik detayları ve kura süreçleri hakkında açıklamalarda bulunan Cırıkpınar Rezerv Alanı Şantiye Şefi Mustafa Yaşar, kalan hak sahiplerini sevindirecek takvimi paylaştı.

İnşaat faaliyetlerinin eksiksiz yürütüldüğünü belirten Yaşar, şu bilgileri verdi:

• Kalan Konutların Teslim Tarihi: Herhangi bir aksilik yaşanmaması halinde kalan 140 civarındaki konut önümüzdeki hafta içinde hak sahiplerine teslim edilecek.
• İş Yerlerinde Son Durum: Proje kapsamında inşa edilen 120 iş yeri fiziki olarak tamamen hazır durumda. Kura çekimlerinin tamamlanmasının ardından dükkanların da anahtarları hak sahiplerine dağıtılacak.

Güney Kuşak Yolu’nun kritik akslarından biri olan Çamurlu bölgesindeki çalışmaları sahada inceleyen Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er, yürütülen faaliyetler hakkında teknik ekipten detaylı bilgi aldı. Güzergâhta özellikle zorlu arazi şartlarında yarma ve dolgu işlemlerinin yoğun şekilde devam ettiğini aktaran Başkan Er, sahadaki iş makinelerinin Akoğuz Kışlası bölgesine kadar ulaştığını vurguladı.

Başkan Sami Er Hedef Tarihi Açıkladı "2027'de Tamamlayacağız"

Kuzey ve Güney Kuşak Yollarının Malatya'nın gelecek ulaşım altyapısı açısından hayati bir önem taşıdığına dikkat çeken Büyükşehir Belediye Başkanı Sami Er, projelerin tamamlanma takvimiyle ilgili şu değerlendirmelerde bulundu:

"Kuzey ve Güney Kuşak Yollarımızın birinci etaplarını kısa bir süre içerisinde tamamlayarak vatandaşlarımızın hizmetine sunduk. Şimdi her iki yolumuzun ikinci etaplarında çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Güney Kuşak Yolu’nda özellikle Çamurlu bölgesinde yoğun bir çalışma var. Yarma ve dolgu çalışmalarımız devam ediyor. Çalışmalarımız Akoğuz Kışlası bölgesine kadar ulaştı. Güney Kuşak Yolu’nun ikinci etabındaki çalışmalarımız planlanan program doğrultusunda ilerliyor. Güzergâhı 2027 yılı içerisinde tamamlayarak vatandaşlarımızın kullanımına sunmayı hedefliyoruz. Kuzey Kuşak Yolu’muzun ikinci etabı için de aynı hedef geçerli."

Malatya Şehir İçi Trafiği Nefes Alacak

Kentin ulaşım altyapısını modern ve işlevsel bir yapıya kavuşturmak amacıyla kent genelindeki altyapı hamlelerinin süreceğini belirten Başkan Er, projelerin tamamlanmasıyla şehir içi ulaşımda stratejik bir rahatlama yaşanacağını kaydetti.

Kuşak yollarının tam kapasiteyle faaliyete geçmesiyle birlikte; Malatya'da şehir içi trafik yoğunluğunun belirgin şekilde azaltılması, alternatif ulaşım rotalarının artırılması ve kentin ulaşım ağının daha güvenli hale getirilmesi hedefleniyor.

Açık Kapı Şüphesiyle İçeri Girdiler

Konteynerin kapısının açık olduğunu fark eden yakınları şüphelenerek içeri girdi. K.Ç.’yi içeride hareketsiz halde bulan aile bireyleri, durumu vakit kaybetmeden 112 Acil Çağrı Merkezine bildirdi. İhbar üzerine bölgeye kısa sürede sağlık ve polis ekipleri sevk edildi. Adrese ulaşan sağlık ekiplerinin yaptığı fiziki kontrollerde 62 yaşındaki K.Ç.’nin hayatını kaybettiği belirlendi.

Cenazesi Adli Tıp Morguna Kaldırıldı

Uzun süre önce felç geçirdiği, tekerlekli sandalye kullandığı ve çeşitli kronik rahatsızlıklarının bulunduğu öğrenilen K.Ç.’nin cenazesi, olay yeri inceleme ekipleri ve nöbetçi savcının gerçekleştirdiği detaylı incelemelerin ardından kesin ölüm nedeninin tespiti amacıyla Adli Tıp Kurumu morguna kaldırıldı.

İlk Bulgular Doğal Ölümü İşaret Ediyor

Ekiplerin yaptığı ilk incelemelerde ölümün kronik rahatsızlıklara bağlı doğal nedenlerle gerçekleştiği değerlendirilirken, olayla ilgili başlatılan inceleme sürüyor.

"Masa Başındaki Heyecan Farklı Bir Şey"

Geçen yılın ardından bu yıl da turnuva salonunda yerini alan genç yetenek Toprak Kılavuz, hissettiği duyguları şu sözlerle aktardı:

"Çok heyecanlıyım. Yani masa başındaki heyecan farklı bir şey. Çok heyecanlıyım, çok mutluyum."

Geçen yılki deneyiminin ardından yeniden turnuva masasına oturmanın motivasyonuyla hamle yapan Toprak, organizasyonda bulunmaktan büyük keyif aldığını dile getirdi.

"Oğlumun Hayallerinin Peşinden Koşuyorum"

Oğlunun satranç tutkusuna her zaman destek olduğunu belirten baba Kemal Kılavuz

"Buraya gelmemizdeki en büyük sebep tabii ki oğlum. Oğlumun satranca çok büyük bir ilgisi var. Biz de oğlumun hayallerinin peşinden koşup, ben de hayallerinin peşinden koşan bir evlat için destekliyorum. Buraya sistem üzerinden başvuru yaptık. Geçen yıl da katılmıştık, o organizasyon da çok güzeldi. Bu yıl da bakalım inşallah daha iyi olur. Çok heyecanlıyız. Oğlum da çok heyecanlı. Umarım hem bizim için hem tüm yarışmacılar için güzel bir turnuva olur"

diye konuştu.

Organizasyona Tam Not

Sıcak havaya rağmen turnuva alanında her detay düşünülerek konforlu bir ortam sağlandığını ifade eden baba Kılavuz, organizasyon komitesine teşekkür etti. Kılavuz

"Bir defa kapalı alanda klimalı bir ortamda olması çok güzel çocuklarımız için. Bizler için dışarıda çadır kurmuşlar, bu da güzel bir şey. Zaten 9.'su düzenlendiği için Malatya bu konuda tecrübeli. O anlamda turnuvayı organize eden kim varsa, emeği geçen herkese çok teşekkür ederiz. Sanırım Büyükşehir Belediyesi'nin de çok büyük katkıları var. Organizasyona, Gençlik Spora, Federasyona ve Büyükşehir Belediyemize çok teşekkür ederim. Her şey en ince ayrıntısına kadar düşünülmüş. Çocuklar için ikramlıklar ayarlanmış, klimalı bir ortam... Bunlar önemli şeyler"

dedi.

24 Ağustos’ta başlayan turnuva, 29 Ağustos Cumartesi günü saat 16.00’da gerçekleştirilecek ödül ve kapanış töreniyle tamamlanacak.

51’e 21 santimetre ölçülerindeki taşın üzerinde sekiz köşeli yıldız biçimindeki motifin çevresinde kufi hatlı yazı kuşağı yer alıyor. Eserin yalnızca yarısının günümüze ulaşması nedeniyle bugün yazıların üçü görülebiliyor.

Malatya Ulu Camii İle Aynı Süsleme İzleri

Keşfin Malatya açısından dikkat çeken yönü ise eserdeki süsleme düzeninin Anadolu’nun farklı noktalarındaki Selçuklu ve Anadolu Türk-İslam eserleriyle benzerlik göstermesi.

Bakan Ersoy’un açıklamasında, Ani’de bulunan taşta görülen benzer süsleme düzenlerinin 1224 tarihli Malatya Ulu Camii’nde de bulunduğunu belirtildi. Tercan’daki 1191 tarihli Mama Hatun Kümbeti, Beyşehir’deki Eşrefoğlu Camii ve Konya’daki Tahir ile Zühre Mescidi de benzer süsleme örneklerinin görüldüğü yapılar arasında yer aldı.

Taşın Bir Selçuklu Kümbetine Ait Olduğu Değerlendiriliyor

Kabartma tekniğiyle hazırlanan bezemeli taşın, Ani’deki Selçuklu kümbetlerinden birine ait mimari parça olduğu değerlendiriliyor.

Merkezindeki sekiz köşeli yıldız motifinin çevresinde kufi hatla “Hz. Muhammed” isminin tekrarlandığı eser, dönemin inanç dünyası ve mimari anlayışına ilişkin önemli bilgiler sunuyor.

Ani, Anadolu Türk-İslam Tarihinin Önemli Merkezlerinden

Sultan Alparslan’ın 1064 yılında fethettiği Ani, Anadolu’daki Türk-İslam tarihinin önemli başlangıç noktalarından biri olarak kabul ediliyor.

Kazılarda elde edilen bulgular, Ani’deki Selçuklu Mezarlığı’nın Anadolu’nun ilk Türk-İslam mezarlığı ve ilk Türk şehitliği olduğunu ortaya koyuyor. Ani’de ayrıca ilk fetih camisi, ilk cami ve ilk mescit gibi Anadolu Türk-İslam medeniyeti açısından önemli yapılar bulunuyor.

Ani’de gün yüzüne çıkarılan yeni eser, yalnızca Kars’ın değil, Malatya Ulu Camii gibi Anadolu’nun farklı noktalarındaki tarihi eserlerin taşıdığı ortak Selçuklu mirasını da yeniden gündeme getirdi.

Mahalle Sakinlerinden Belediye Ekiplerine Teşekkür

Yürütülen yol yenileme çalışmaları mahalle sakinleri ve bölge esnafı tarafından memnuniyetle karşılanırken, Çavuşoğlu Mahalle Muhtarı Ferhat Dönmez de mahalledeki altyapı hamlesinden dolayı Yeşilyurt Belediye Başkanı Prof. Dr. İlhan Geçit ve belediye ekiplerine teşekkürlerini iletti.

Saha Mesaisinin Detayları

Çavuşoğlu Mahallesi'nde altyapısı tamamlanan güzergahlarda bin 500 ton sıcak asfalt serimi gerçekleştirilerek ulaşım standartları yükseltiliyor. Yürütülen yol yenileme çalışmaları sadece anlık ihtiyaçları karşılamayı değil, Yeşilyurt’un imar ve ihya sürecini destekleyen kalıcı bir altyapı oluşturmayı hedefliyor.

Fen İşleri Müdürlüğü ekipleri yaz mevsiminin yüksek sıcaklıklarına rağmen sahada kesintisiz bir mesai harcarken, asfalt seriminin tamamlanmasıyla birlikte mahalle genelinde çevre düzenleme ve peyzaj adımlarına geçilmesi planlanıyor.

"İlçemizin Geleceğine Sağlam Temeller Atıyoruz"

Saha incelemeleri sırasında açıklamalarda bulunan Yeşilyurt Belediye Başkanı Prof. Dr. İlhan Geçit, yapılan yatırımların şehir yaşam kalitesine doğrudan etki ettiğini vurguladı.

Geçit,

"İlçemizin gelişen ve değişen bölgelerinden Çavuşoğlu Mahallemizin ulaşım altyapısını modern, konforlu ve güvenli hale getirmek için planlanan yatırımları hayata geçiriyoruz. Fen İşleri Müdürlüğü ekiplerimiz şu anda burada 1.500 ton sıcak asfalt serimi yapıyorlar. Çalışmalar tamamlandığı zaman çevre düzenlemesini de gerçekleştirerek mahallemizin yaşam seviyesini çok daha iyi bir noktaya taşıyacağız. Yaz sıcaklarına rağmen sahada alın teri döken, vatandaşlarımızın konforu için gece gündüz demeden çalışan tüm mesai arkadaşlarıma özverili gayretlerinden ötürü teşekkür ediyorum"

dedi.

Yaklaşık 3 bin 300 metrelik mesafeyi kapsayan zorlu geçiş boyunca büyük bir fiziksel ve zihinsel dayanıklılık sergileyen Öz, palet kullanmadığı gibi güvenlik amacıyla kendisine eşlik eden tekneye de hiçbir aşamada dokunmadı. Akıntıya ve mesafeye karşı kesintisiz 4 saat boyunca yüzen sporcu, Malatya’nın Kale ilçesinde karaya çıkarak hedefini başarıyla tamamladı.

Suya girmeden hemen önce geçiş planını anlatan Alper Öz, heyecanını şu sözlerle dile getirdi:

"Elazığ'dan Malatya'ya geçme planımı bugün uyguluyorum. Bana tekne ile eşlik edecekler. Uzun zamandır hazırlanıyordum. Su gayet güzel. Tekneye dokunmadan, palet kullanmadan direkt yüzerek Elazığ'dan Malatya'ya geçeceğim. Karşı taraf Kale ilçesi."

Herhangi bir ekipman desteği almadan tamamen kas gücüyle gerçekleştirilen bu zorlu geçiş, bölgede açık su sporlarına olan ilgiyi artıracak nitelikte önemli bir başarı olarak değerlendirildi.

"10 Bin TL Bütçe Ayırdım Ama Yetmeyecek"

Katlanan harcamaların aile bütçesinde açtığı derin yaralara değinen veliler, yetkililerin kırtasiye piyasasına müdahale etmesini talep etti. Üç öğrenci yetiştirdiğini ve asgari ücretle geçinen bir ailenin bu yükü kaldırmasının imkansız olduğunu söyleyen Resul Aktaş, şunları aktardı:

"Bugün sadece bir okul çantası 1.500 ile 2.000 TL arasında değişiyor. Basit bir uçlu kalem bile 150 TL olmuş. Asgari ücretle çalışan bir insan evinin kirasını mı ödesin, mutfak geçimini mi sağlasın, yoksa çocuğunu mu okutsun? Yetkililerin artık bu kırtasiye ve okul harcamalarına acilen bir el atması şart."

İki çocuğu için eğitim alışverişine çıktığını ve 10 bin TL bütçe ayırdığını ancak bu rakamın bile eridiğini dile getiren veli Zübeyde İkiz,

"Okul alışverişi için 10 bin TL bütçe ayırdım ama bu paranın yetmeyeceğini çok iyi biliyorum. En ufak bir beslenme çantası bile 600 TL'den başlıyor ki bu fahiş bir rakam. Üstelik her sene okul formaları değişiyor, her yıl sıfırdan kıyafet almak zorunda kalıyoruz. Kırtasiyesi, kalemi, defteri derken bu ekonomik şartlarda ve geçim sıkıntısında çocuk okutmak gerçekten çok zor"

ifadelerine yer verdi.

"Mağaza Fiyatları El Yakıyor, İnternet Çok Daha Avantajlı"

Sınav maratonuna hazırlanan üniversite adayları kırtasiye dükkanlarındaki yüksek etiketlerden ve aradıkları materyallere uygun şartlarda ulaşamamaktan dert yandı. Üniversite sınavına hazırlanan Ali Kerem Sucu, kırtasiye maliyetlerinin her kesimden insanı zorladığına dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:

"Hemen hemen hiçbir yerden istediğimiz şeyi anında temin edemiyoruz. Genelde internetten alışveriş yapıyoruz çünkü şu anda kırtasiyelerin çoğu çok pahalı. Dar gelirli bir aileyi geçtim, artık normal gelirli bir ailenin bile zorlanacağı türden fiyatlarla karşı karşıyayız. Bu durumdan sadece ben değil, çevremdeki tüm öğrenciler şikayetçi."

Bir diğer üniversite adayı Eray, mağazalar arasındaki fiyat farklılıklarına ve internet seçeneğine değinerek,

"Bazı kırtasiyelerde kitaplar nispeten daha uygun, eski fiyatlardan zam gelmemiş haliyle satılabiliyor. Ancak bunun dışındaki çoğu kırtasiyenin genel olarak çok pahalı olduğunu düşünüyorum. İnternetten sipariş vermek dükkanlara göre çok daha mantıklı geliyor"

dedi.

“İnternetten Sipariş Etmek Çok Daha Ucuza Geliyor”

Kargo masraflarına rağmen sanal mağazaların daha ekonomik olduğunu belirten Mert Tuna ise,

"Kargo parası veya ek masraflar dahil olsa bile internetten sipariş etmek kırtasiyeden almaktan çok daha ucuza geliyor. Mahalledeki dükkanların ve mağazaların bu fiyatları makul seviyelere düşürmesi gerekiyor"

şeklinde konuştu.

"Kitap Fiyatları Yanına Yaklaşılmıyor, Çözümü PDF'te Buldum"

Eğitim materyallerindeki artışın öğrencileri dijital çözümlere ittiğini ifade eden KPSS adayı Kadir Tuğay, test ve hazırlık kitaplarındaki etiketlerin ulaştığı seviyeyi şu sözlerle aktardı:

"Sadece bir paragraf kitabına 300 TL verdim. İlk defa tek bir kitaba bu kadar yüksek bir para ödemek bana çok tuhaf ve ağır geldi. Kalem, silgi, kalem ucu gibi en temel ürünler bile fahiş seviyelerde. Toptan alınıp perakende satıldığı için dükkanlarda fiyatlar katlanıyor. Bu yüzden üniversite hayatım boyunca 3-4 yıldır hiç basılı kitap almıyorum, derslerime tamamen ücretsiz olan PDF'ler üzerinden çalışıyorum. Sadece ders materyalleri değil, okuma kitapları bile yanına yaklaşılmaz hale geldi."

Malatya’da içme ve kullanma suyu ihtiyacı mevsimlere göre önemli ölçüde değişmektedir. 2026 yılı için kış döneminde sistem yaklaşık 2.500 litre/saniye seviyesinde işletilebilirken, yaz döneminde ihtiyaç debisi yaklaşık 3.200 litre/saniye seviyesine çıkmaktadır. Bu değerler günlük yaklaşık 216 bin m³ ve 276 bin m³ suya karşılık gelmekte; yaz döneminde kışa göre yaklaşık yüzde 28 oranında, günlük 60 bin m³ civarında ilave su ihtiyacı ortaya çıkmaktadır.

Tüketim Artışının Nedenleri ve Yeni Yerleşim Alanları

Malatya’da yaz su talebini yalnızca sıcaklık değil, kayısı ekonomisinin oluşturduğu mevsimsel nüfus ve sulama hareketliliği de büyütmektedir. Malatya kent merkezinin ova içerisinde yer alması ve şehir şebekesinin kentsel yerleşimin yanı sıra Malatya Ovası’nın önemli bir bölümüne de hizmet vermesi nedeniyle yaz aylarında bahçe sulamaları şebeke talebi üzerinde önemli bir yük oluşturmaktadır. Kayısı bahçelerinin sulama döneminin yaz aylarına denk gelmesi bu etkiyi daha da belirgin hale getirmektedir.

Bunun yanında yaz aylarında Malatya’da belirgin bir şekilde yaşanan başta mevsimlik işçiler kaynaklı mevsimsel nüfus hareketliliği, artan tüketim talebi, park-bahçe ve peyzaj sulamaları, yaz döneminde artan inşaat faaliyetleri dönemsel su ihtiyacı artışının diğer başlıca sebepleridir.

Yanı sıra 2026 yılı deprem konutlarının büyük oranda tamamlandığı ve teslim ve yerleşme süreçlerinin yoğun bir şekilde devam ettiği bir yıldır. 2026 yılında, önceki yıllarda su verilen alanlara ek olarak, başta İkizce, Bahçebaşı, Çamurlu, Akoğuz Kışlası bölgelerindeki TOKİ konutları olmak üzere ayrıca bir çok rezerv alana da su temini sağlanmıştır.

2025 ve 2026 Yaz Dönemlerinin Karşılaştırılması

2025 ve 2026 yaz dönemlerinin karşılaştırılması, şebeke işletmesi açısından dikkat çekici bir iyileşmeye işaret etmektedir. 2025 yazında sistemin sağlıklı şekilde işletilebilmesi için yaklaşık 3.600 litre/saniye su sisteme verilirken, 2026 yazında yaklaşık 3.200 litre/saniye ile sistem rahat şekilde işletilebilmektedir.

Bu karşılaştırmayı önemli kılan hususlardan biri de iki yıl arasındaki kayısı üretimidir. 2025 yılında yaşanan don afeti nedeniyle kayısı üretimi çok düşük seviyede kalırken, 2026 yılında iyi bir rekolte ve yoğun bir hasat dönemi yaşanmıştır. Buna rağmen 2026 yazında sistemin bir önceki yıla göre yaklaşık 400 litre/saniye daha düşük debiyle işletilebilmesi önemli bir kazanım olarak değerlendirilmektedir.

400 litre/saniyelik fark, günlük yaklaşık 34 bin 500 m³ daha az suyun sisteme verilmesi anlamına gelmektedir. Son dönemde yürütülen su kayıplarının azaltılması, yüzeye çıkmayan arızaların tespit edilerek onarılması ve içme suyu şebekesindeki rehabilitasyon çalışmalarının bu iyileşmeye önemli katkı sağladığı değerlendirilmektedir.

Özetle Malatya’da yaz dönemindeki su ihtiyacı; sıcaklık artışı, kayısı tarımına bağlı sulama ihtiyacı ve mevsimsel nüfus hareketliliğinin aynı dönemde birleşmesiyle en yüksek seviyesine ulaşmaktadır. Buna karşılık kayıp azaltma ve şebeke rehabilitasyon çalışmaları sayesinde 2026 yılında, kayısı üretimi ve hasat hareketliliğinin yüksek olduğu bir dönemde dahi sistemin önceki yıla göre daha düşük debilerle sağlıklı şekilde işletilebilmesi mümkün olmuştur.

BİLGİ NOTUNDAN RAKAMLAR

• Toplam Merkez Nüfusu (2025): 584 bin (Yeşilyurt: 309.890 | Battalgazi: 274.563)
• Kış Dönemi İhtiyaç Debisi: Yaklaşık 2.500 litre/saniye (Günlük yaklaşıkm 216 bin m³)
• Yaz Dönemi İhtiyaç Debisi: Yaklaşık 3.200 litre/saniye (Günlük yaklaşık 276 bin m³)
• Mevsimsel İlave İhtiyaç: Günlük yaklaşık 60 bin m³ (yüzde 28 artış)
• 2025 Yazı Sistem Debisi: Yaklaşık 3.600 litre/saniye
• 2026 Yazı Sistem Debisi: Yaklaşık 3.200 litre/saniye
• Debi Farkı ve Tasarruf: 400 litre/saniye (Günlük yaklaşık 34 bin 500 m³ daha az suyla işletim)
• Su Temini Sağlanan Yeni Alanlar: İkizce, Bahçebaşı, Çamurlu, Akoğuz Kışlası TOKİ Konutları ve Rezerv Alanlar

Acil Sağlık Personelinin Çalışma Esasları Değişti

Sağlık Bakanlığı tarafından hazırlanan "Ambulans ve Acil Bakım Teknikerleri ile Acil Tıp Teknisyenlerinin Çalışma Usul ve Esaslarına Dair Tebliğde Değişiklik Yapılmasına İlişkin Tebliğ" Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Yapılan değişiklikle 112 acil sağlık hizmetlerinde görev yapan ambulans ve acil bakım teknikerleri ile acil tıp teknisyenlerinin sahadaki çalışma ve uygulama esasları güncel ihtiyaçlar doğrultusunda yeniden düzenlendi.

Ankara Yıldırım Beyazıt Üniversitesi'ne Yeni Merkez

Resmi Gazete’de yer alan bir diğer kararla Ankara Yıldırım Beyazıt Üniversitesi bünyesinde "Öğrenme ve Öğretme Uygulama ve Araştırma Merkezi" kuruldu. Yayımlanan yönetmelik; merkezin amaçlarına, faaliyet alanlarına, yönetim organlarına ve çalışma şekline dair hükümleri kapsıyor. Dijital eğitim, yapay zeka uygulamaları ve akademisyenler ile öğrencilere yönelik gelişim programları merkezin öncelikli hedefleri arasında yer alacak.

İlan Bölümünde Neler Var?

Resmi Gazete’nin ilan bölümünde ise kamu kurumlarının artırma, eksiltme ve ihale ilanlarının yanı sıra Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankas tarafından belirlenen güncel döviz kurları ile Devlet İç Borçlanma Senetlerinin günlük değerleri paylaşıldı.

Kuzey İlçelerinde Sağanak Yağış Uyarısı

Öğle saatlerinden itibaren Malatya’nın kuzeyinde yer alan Arapgir, Arguvan, Darende, Hekimhan ve Kuluncak ilçelerinde yerel sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışların görüleceği tahmin ediliyor. Merkez ve diğer ilçelerde ise havanın parçalı ve az bulutlu geçmesi bekleniyor.

İlçe İlçe Hava Durumu ve En Yüksek Sıcaklıklar

Merkez: Parçalı ve az bulutlu, 35°C

Yazıhan: Parçalı ve az bulutlu, 38°C

Doğanyol: Parçalı ve az bulutlu, 37°C

Battalgazi: Parçalı ve az bulutlu, 36°C

Kale: Parçalı ve az bulutlu, 35°C

Pütürge: Parçalı ve az bulutlu, 35°C

Darende: Parçalı ve çok bulutlu, yerel sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı, 35°C

Akçadağ: Parçalı ve az bulutlu, 34°C

Doğanşehir: Parçalı ve az bulutlu, 34°C

Hekimhan: Parçalı ve çok bulutlu, yerel sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı, 34°C

Arapgir: Parçalı ve çok bulutlu, yerel sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı, 33°C

Arguvan: Parçalı ve çok bulutlu, yerel sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı, 33°C

Kuluncak: Parçalı ve çok bulutlu, yerel sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı, 33°C

İki Ayrı İşlem Olarak Değerlendiriliyor

Açıklamada, İslam dininde faizli kredi işlemlerinin kesin olarak yasaklandığı ve bu tür muamelelerde bulunanların şer’i açıdan sorumlu olacağı hatırlatıldı. Ancak faizli kredi kullanarak alışveriş yapan kişinin iki bağımsız işlem gerçekleştirdiğine dikkat çekildi. Buna göre, müşteri ile banka veya finansman şirketi arasında yapılan ilk akit olan kredi sözleşmesi dinen haram kabul edilirken, müşteri ile mal veya hizmet satıcısı arasında kurulan ikinci akit olan satım sözleşmesi ise meşru bir ticaret olarak değerlendirilmektedir.

Satıcı Vebale Ortak Olur mu?

Hukuki mahiyetleri bakımından birbirinden bağımsız olan bu sözleşmelerin hükümlerinin de ayrı değerlendirilmesi gerektiğini belirten kurul; helal bir mal veya hizmeti satan kişinin, kredi kullanımına aracılık etmediği, teşvikte bulunmadığı veya kefil olmadığı sürece faiz vebaline ortak olmayacağını vurguladı. Bununla birlikte, Müslümanların ticari hayatlarında meşru finansman yöntemlerini tercih eden kişilerle alışveriş yapmalarının daha uygun olduğu ifade edildi.

Malatya Namaz Vakitleri

Öte yandan, günlük ibadetlerini idrak edecek vatandaşlar için namaz vakitleri şu şekildedir:

İmsak: 04:15

Güneş: 05:43

Öğle: 12:36

İkindi: 16:17

Akşam: 19:14

Yatsı: 20:36

DUMANLAR GÖKYÜZÜNÜ KAPLADI, MAHALLELİ SOKAĞA DÖKÜLDÜ

WhatsApp ihbar hattımıza ulaşan ilk bilgilere ve görüntülere göre; kuru otların tutuşmasıyla başlayan yangın, rüzgârın da etkisiyle kısa sürede büyüdü. Bölgede bulunan yerleşim yerlerine ve apartmanlara yakın bir noktada yükselen yoğun dumanlar, mahalle sakinlerinde büyük panik yarattı.

İTFAİYE EKİPLERİ HIZLA MÜDAHALE EDİYOR

Çevredeki vatandaşların durumu hemen yetkililere bildirmesi üzerine, olay yerine çok sayıda Malatya Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Daire Başkanlığı ekibi sevk edildi. Kısa sürede bölgeye ulaşan itfaiye erleri, alevlerin binalara ve yakındaki ağaçlık alanlara sıçramaması için yoğun bir çalışma başlattı.

Yangının çıkış nedeni yapılacak incelemelerin ardından netlik kazanacak. Ekiplerin bölgedeki söndürme ve soğutma çalışmaları devam ediyor.

ADRES ADRES ENKAZ RAPORU "KASIM'DAN BERİ KALDIRILMADI"

Busabah Medya olarak bize ulaşan şikayet ve bölgeden tarafımıza gönderilen video kayıtları, mahallenin birçok işlek caddesi ve sokağının aylardır enkaz yığınlarının esiri olduğunu doğruluyor. Mahalle halkının acilen temizlenmesini talep ettiği noktalar ise adres adres şu şekilde sıralanıyor:

• Şehit Sait Korkmaz Caddesi: Güney Kuşak Yolu’na alternatif yol çalışmasının başlatıldığı bu bölgede, geçen yılın Kasım ayında yıkımı gerçekleştirilen binanın enkazı halen yerinden kaldırılmadı.
• Zahid Sokak ve Nevbahar Sokak: Merkez Beydağı kentsel dönüşüm projesi kapsamında yıkılan evlerin molozları sokak ortasında durmaya devam ediyor. Üstelik söküm işlemleri yapılan ancak tamamen yıkılıp temizlenmeyen yapılar da tehlike saçıyor.
• İbrahim Paşa Sokağı ve Mehmet Akif Caddesi: Mahallenin bu önemli noktalarında da çevreye gelişigüzel saçılan ve temizlenmeyen moloz yığınları hem ulaşımı zorlaştırıyor hem de kirlilik yaratıyor.

MAHALLE SAKİNLERİ YAZ SICAKLARINDA SALGIN HASTALIK TEHDİDİYLE KARŞI KARŞIYA

Bölgede yaşayan vatandaşlar, mahallede sürdürülen kentsel dönüşüm ve yol genişletme hamlelerinin geride bırakılan molozlar nedeniyle gölgelendiğini belirtiyor. Aylardır hiçbir müdahalede bulunulmadan kaderine terk edilen enkaz yığınlarının yaz sıcaklarının bastırmasıyla birlikte tam bir çevre felaketine dönüştüğünü ifade eden mahalle sakinleri, durumun vahametine dikkat çekiyor.

Yıkımı yarım kalan ya da söküldüğü halde tamamen ortadan kaldırılmayan binaların yarattığı kirlilik nedeniyle Beydağı Mahallesi’nde ciddi bir haşere istilası baş göstermiş durumda. Mahalle sakinleri, enkazların etrafında yoğunlaşan böcek ve sinek popülasyonunun halk sağlığını tehdit eder boyuta ulaştığını vurgulayarak, acil önlem alınmazsa mahallede salgın hastalıkların başlayabileceğinden endişe ediyor. Bölgeye yeterli ilginin gösterilmediğini ve sorunla baş başa bırakıldıklarını dile getiren vatandaşlar, yetkililerin bu kronikleşen enkaz kabusuna bir an önce son vermesini ve seslerinin duyulmasını bekliyor.

Malatya genelinde sürdürülen dönüşüm projelerinin koordineli ve çevreye zarar vermeden yürütülmesini isteyen Beydağı Mahallesi sakinleri, hem halk sağlığının korunması hem de mahallenin bu enkaz görüntüsünden kurtulması için yetkili kurumların acilen enkaz kaldırma çalışmalarını tamamlamasını bekliyor.

HAFIZALARDAKİ YIKIMIN ARDINDAN GÖZDEN KAÇMAYAN DETAY

Geçtiğimiz günlerde Bostanbaşı’nda yıkımı risk taşıdığı için günlerce endişeyle beklenen ve uygulanan yeni yöntemlerle kazasız şekilde indirilen o büyük sitenin enkaz alanı, bu kez farklı bir süreçle gündemde. Yıkım anındaki profesyonelliğin, enkaz kaldırma safhasında neden rafa kaldırıldığını anlamak mümkün değil.

Çevrede yaşayan vatandaşların cep telefonu kameralarıyla anlık olarak kaydettiği ve durumun vahametinin sahada nelerin örtbas edilmeye çalışıldığını açıkça ilan ediyor. Görüntülerde, iş makinelerinin tonlarca beton yığınının tam ortasında, hiçbir önlem almadan hummalı bir şekilde demir ayrıştırma işlemi yaptığı tüm çıplaklığıyla görülüyor.

BİZ HATIRLATALIM 12 TEMMUZ KARARI KÂĞIT ÜSTÜNDE KALMAMALI!

Haber merkezimize ulaşan bu net kanıtlar, hafızamızı tazelememizi zorunlu kılıyor. Malatya Valiliği, halk sağlığını ve özellikle depremzedelerin akciğerlerini kanserojen asbest ve yoğun toz bulutundan korumak adına 12 Temmuz 2023 tarihinde emsal niteliğinde bir karar açıklamıştı. O resmi kararda; "Şehir merkezinde ve vatandaşların yaşam alanlarının içinde yerinde ayrıştırma yapılması kesinlikle yasak" kılınmıştı. Kararın özü netti: Enkazlar döküm sahalarına taşınacak, ayrıştırma işlemi insan yaşamından uzak güvenli bölgelerde yapılacaktı.

Bostanbaşı’nın göbeğinde, bu sıcak aylarda binlerce insanın penceresini açmak istediği fakat bu yıkım yüzünden açmanın riskli olduğunu gözler önüne seriyor. Yerleşim alanında çekilen ve devamındaki kanıtlar, bu emsal kararın sahada nasıl esnetildiğini ya da görmezden gelindiğini biliyor ve izliyoruz mesajıdır.

TOZ BULUTU HER ŞEYİ ANLATIYOR

İş makinelerinin enkazda yaptığı o çalışma sırasında gökyüzüne yükselen ve etraftaki sağlam binaları kuşatan toz bulutu, ihlalin boyutunu gizlemeye yetmiyor. Türkiye'nin en kirli ikinci havasını soluyan Malatyalılar, evlerinde maskeyle oturmak zorunda kalırken, yetkililerin bu sessizliği "Her şey kurallara uygun" algısı yaratmaya yetmeyecektir.

Havada asılı kalan bu mikro tozların önümüzdeki süreçte bölgede akciğer rahatsızlıklarını tetikleyeceği yönündeki feryatlarımız sürerken, sahadaki bu rahatlık ve vurdumduymazlık sadece vatandaşın değil, gazetecilik sorumluluğumuzun da gözünden kaçmıyor.

KAMUNUN MENFAATİ ADINA SORUYORUZ

Yıkarken gösterilen o örnek hassasiyetin, iş enkazı kaldırmaya ve içindeki demiri almaya gelince neden unutturulduğunun farkındayız. Busabah Medya olarak, kamu sağlığını korumakla yükümlü olan mekanizmalara ve sahayı denetleyen yetkililere şu soruları yöneltiyoruz:

• Malatya Valiliği'nin 2023/1 sayılı kararı hala yürürlükte değil mi? Eğer yürürlükteyse, Bostanbaşı’nın göbeğindeki bu uygulamaya neden göz yumuluyor?
• Binlerce insanın yaşam alanında, mevzuata aykırı şekilde yerinde ayrıştırma yapan bu firmaların faaliyetleri ne zaman mercek altına alınacak?
• Şehrin havası alarm verirken, halkın sağlığını riske atan bu ihlaller karşısında somut bir yaptırım uygulanacak mı?

Bizler bu şehrin hafızası ve vicdanıyız; kuralların kimler için esnetildiğini, halkın sağlığının kimler tarafından riske atıldığını takip etmeye, her adımı fotoğraflarla ve belgelerle kamuoyunun önüne sermeye devam edeceğiz.

ÇARPMAMAK İÇİN DİREKSİYONU KIRAN ARAÇ REFÜJE UÇTU!

Ancak aynı istikamette arkadan gelen ve öndeki aracın yaya geçidinde durduğunu son anda fark eden başka bir otomobil sürücüsü, arkadan çarpışmayı önlemek için ani bir manevra yaptı. Sürücünün sert bir şekilde direksiyonu kırmasıyla kontrolden çıkan otomobil, yolun ortasındaki refüje çıkıp karşı şeride geçerek durabildi.

FACİA KIL PAYI ATLATILDI

Otomobilin karşı şeride uçtuğu esnada karşı yönden başka bir aracın gelmiyor oluşu olası bir kafa kafaya çarpışma faciasını önledi. Çevredeki vatandaşların büyük korku yaşadığı olayda şans eseri can kaybı ya da yaralanan olmazken, araçlarda küçük çaplı maddi hasar meydana geldi.

KORKU DOLU ANLAR SANİYE SANİYE KAMERADA

Tandoğan Mahallesi'ni ayağa kaldıran o akılalmaz görüntü, bölgedeki bir iş yerinin güvenlik kamerasına anbean yansıdı. Görüntülerde; bisikletlinin yaya geçidinden geçmeye çalıştığı, ilk aracın kurallara uyarak durduğu ve arkadan hızla gelen otomobilin çarpmamak için refüjü aşıp karşı şeride savrulduğu o tehlikeli saniyeler net bir şekilde yer aldı. Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.

KAYSERİ - PINARBAŞI YOLUNDA CAN PAZARI

Edinilen bilgilere göre kaza, Kayseri - Pınarbaşı karayolu girişinde meydana geldi. Sürücülerinin kimlikleri ve plakaları henüz öğrenilemeyen 3 araç, karayolunda çarpışarak zincirleme kazaya karıştı. Çarpışmanın hemen ardından araçlardan biri aniden alev alarak yanmaya başladı. Kısa sürede alev topuna dönen otomobili gören diğer sürücüler, durumu hemen yetkililere bildirdi. İhbar üzerine bölgeye çok sayıda sağlık, itfaiye, jandarma ve polis ekibi sevk edildi.

İTFAİYE ALEVLERE MÜDAHALE ETTİ, YOL TRAFİĞE KAPATILDI

Olay yerine hızla ulaşan itfaiye ekipleri, alev alev yanan otomobile müdahale ederek yangını kontrol altına aldı ve soğutma çalışması başlattı. Ancak yangın sonrası araç tamamen kullanılamaz hale geldi. Feci kazanın ardından Kayseri - Pınarbaşı yolunda ulaşım kontrollü olarak sağlanırken, güvenlik güçleri olası başka bir kazayı önlemek amacıyla yolda geniş güvenlik önlemleri aldı.

İLK BELİRLEMELERE GÖRE ÖLÜ VE YARALILAR VAR

Sağlık ekiplerinin olay yerindeki ilk müdahalelerine göre, feci kazada ölü ve yaralıların olduğu öğrenildi. Yaralılar, ambulanslarla çevredeki hastanelere sevk edilerek tedavi altına alınırken, hayati tehlikelerinin bulunup bulunmadığına yönelik incelemeler sürüyor.

Kazanın oluş nedeni, sürücü hataları veya yol kusurları jandarma ekiplerinin yapacağı teknik incelemenin ardından netlik kazanacak. Olayla ilgili resmi makamlardan gelecek olan net ölü ve yaralı sayısı açıklaması bekleniyor. Gelişmeler anlık olarak aktarılacaktır.

Geçtiğimiz yıllarda iklim değişikliği ve yetersiz yağışlar nedeniyle su seviyesi kritik noktalara gerileyen Orduzu Göleti, Malatyalıları derinden üzüyordu. Ancak kış ve bahar aylarında etkili olan yoğun kar ve sağanak yağışlar dengeleri tamamen değiştirdi.

Malatyalı gençlerin sahneye koyduğu muhteşem şovlar ise töreni adeta süsledi.

OLAY YERİNE ÇOK SAYIDA EKİP SEVK EDİLDİ

Kazayı gören vatandaşların ihbarı üzerine bölgeye çok sayıda sağlık, jandarma ve itfaiye ekibi yönlendirildi. Ekipler kısa sürede olay yerine ulaşarak yaralılara müdahale etmeye başladı.

Kazada 4 kişinin hayatını kaybettiği, çok sayıda kişinin de yaralandığı öğrenildi. Olay yerinde ekiplerin çalışmaları devam ediyor.

YARALILAR HASTANELERE KALDIRILDI

Kazada yaralanan yolculara ilk müdahale olay yerinde yapılırken, ardından ambulanslarla Malatya’daki çeşitli hastanelere sevk edildikleri öğrenildi. Yaralıların sağlık durumlarına ilişkin net bilgilerin ilerleyen saatlerde açıklanması bekleniyor.

Malatya genelinde en çok şikayet edilen konuların başında ani ve kontrolsüz şerit değişimleri geliyor. Trafikte ilerleyen araçların arasına mesafe bırakmadan giren sürücüler, hem akışı yavaşlatıyor hem de zincirleme kazalara davetiye çıkarıyor.

Uzmanlar, bu tür işgüzar sürüş davranışlarının sadece trafik akışını bozmakla kalmadığını, aynı zamanda ciddi kazalara yol açabileceğini belirtiyor. Kurallara uymayan sürücülerin hem kendi canlarını hem de diğer sürücülerin güvenliğini riske attığı vurgulanıyor.

Yetkililer ise sürücüleri daha dikkatli olmaya çağırarak, özellikle yoğun saatlerde ani manevralardan kaçınılması gerektiğinin altını çiziyor. Trafikte sabır ve kurallara uyumun hayati önem taşıdığı bir kez daha hatırlatılıyor.

İTFAİYE FACİANIN BÜYÜMESİNİ ÖNLEDİ

İhbarın ardından bölgeye çok sayıda itfaiye ve polis ekibi sevk edildi. Malatya Büyükşehir Belediyesi itfaiye ekipleri, rüzgarın da etkisiyle büyüme eğilimi gösteren yangına saniyeler içinde müdahale etti. Ekiplerin yoğun çabası sayesinde alevler, bitişikteki diğer konteynerlere sıçramadan kontrol altına alındı.

CAN KAYBI YOK, MADDİ HASAR BÜYÜK

Yangın sonrası yapılan incelemelerde;

• Can kaybı veya yaralanma yaşanmaması teselli kaynağı oldu.
• Yangının çıktığı konteyner tamamen yanarak kullanılamaz hale geldi.
• Polis ekipleri çevrede geniş güvenlik önlemleri alırken, olay yerinde soğutma çalışmaları tamamlandı.

İNCELEME BAŞLATILDI

Konteyner kent sakinlerini sokağa döken yangının çıkış sebebi henüz netlik kazanmadı. Yetkililer, yangının elektrik kontağından mı yoksa başka bir dış etkenden mi kaynaklandığını belirlemek üzere geniş çaplı bir inceleme başlattı.

“Çırmıhtı’nın tarihî konakları şehrimizin hafızasıdır. Bu mirası korumak bizim sorumluluğumuzdur. Buranın ruhunu ve tarihî kimliğini oluşturan tarihi konaklarda da çok kapsamlı bir restorasyon sürecini başlatarak gelenek ve göreneklerimizin yanı sıra tarihimizi ve eşsiz lezzetlerimizi gelecek nesillere aktarmak adına çok güçlü adımlar atıyoruz”

ifadeleri kullanılmıştı.

Ancak gelinen noktada, 15 tarihi yapıyı kapsayan projede yalnızca bir binanın ihalesi yapılabildi. O yapının da yaklaşık 5 aydır iskele halinde beklediği ve herhangi bir ilerleme kaydedilmediği görüldü.

“15 YAPI DENİLDİ SADECE 1’İ BAŞLADI”

Hıroğlu Mahalle Muhtarı Uğur Topaloğlu, sürece ilişkin yaptığı açıklamada verilen sözlerin tutulmadığını belirtti:

“15 yapının ihalesi verilecek denildi ancak sadece bir tanesi yapıldı. O da 5 aydır iskele halinde duruyor. Yeşilyurt’un görüntüsü her geçen gün daha da kötüye gidiyor.”

Topaloğlu, Sivas Kültür Vakıfları’na ait alanlarda başlatılan 1-2 çalışmanın da aylarca ilerlemeden beklediğini vurguladı.

“BİNALAR ÇÖKMEK ÜZERE BÜYÜK TEHLİKE VAR”

Restorasyonun gecikmesi nedeniyle tarihi yapıların ciddi risk altında olduğunu belirten Topaloğlu, şu ifadeleri kullandı:

“Binalar artık çökmeye başladı. Yağmurda, karda daha fazla zarar görüyor. Yoldan bir araç geçse üstüne yıkılacak durumda olan yapılar var. Bu ciddi bir tehlike.”

İHALE SÜRECİ TIKANDI: 14 YAPI HÂLÂ BEKLEMEDE

Lezzet Caddesi’nde toplam 15 tarihi yapı bulunduğunu belirten Topaloğlu, geri kalan 14 yapı için ihale sürecinin hâlâ başlamadığını söyledi. Sürecin, Kültür ve Turizm Bakanlığı’na bağlı koruma kurullarındaki gecikmeler nedeniyle ilerlemediği ifade edildi.

“Defalarca başvuru yapıldı ancak süreç ilerlemiyor. Her şey sözde kaldı”

diyen Topaloğlu, yetkililere çağrıda bulundu.

F.E., geri manevrayla olay yerinden uzaklaşmaya çalışırken, İ.Y. ise elinde sopa ile aracı kovaladı. Ardından İ.Y., otomobiline binerek F.E.'nin aracına çarptı. Olay anı araç kamerasına yansıdı.

İhbar üzerine polis ekipleri, İ.Y.’yi yakalayarak gözaltına aldı.

Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü ekipleri tarafından yapılan ihlallerin karşılığında İ.Y.’ye 180 bin TL idari para cezası uygulanarak ehliyetine 60 gün süre ile el konuldu. Araç ise 60 gün süreyle trafikten menedildi.