DOLAR

16,3600$% -0.05

EURO

17,5820% 0.39

STERLİN

20,6893£% 0.39

GRAM ALTIN

974,20%-0,04

ÇEYREK ALTIN

1.586,00%0,06

BİTCOİN

485740฿%1.45689

Öğle Vakti a 12:29
Malatya AÇIK 20°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
Bu Sabah TV
Bu Sabah TV
Whatsapp İhbar Hattı

ÖLÜMLE BURUN BURUNA

Hasbihan Et

ÖLÜMLE BURUN BURUNA

ÇİĞDEM ERHAN

Yaşadıkları zorluklara rağmen görevlerinin başında olan kuryeler pes etmek üzere. Kuryeler pandemi döneminde ‘kapanma’, kış aylarında ‘kar tatili’ dinlemeksizin çalışıyor. Ve seslerini kimseye duyuramayan kuryeler, kargocular ve motokuryeler artık sorunlarının çözüme ulaşmasını istiyor. Çünkü 2020 yılının 9 Mart’ından bugüne kadar 287 kurye hayatını kaybetti.

Motosiklet kuryelerinin sorun ve sıkıntılarını anlatan Tüm Anadolu Motosikletli Kuryeler Federasyonu Genel Başkanı Çağdaş Yavuz,  “İnsan hayatına önem verilmiyor bu ülkede. Hala bir meslek tanımımız yok, hala meslekler sınıfına alınmadık, yasal mevzuat bakımından çok eksiklikler var” dedi.

Pandemi nedeniyle kurye artışlarının olduğunu belirten Yavuz, “Motosikletli kuryelik aslında ülkenin can damarı gibi. Her şeyi taşıyan her şeyi getiren götüren özellikle pandemi dönemiyle değer kazanan krizi fırsata çeviren bir meslek dalıdır. Son zamanlardaki inanılmaz kurye artışı bundan kaynaklanıyor. Çünkü pandemi dönemiyle beraber insanlarda bir alışkanlık oldu.  Eskiden interneti bilmeyen insanlar telefonlarındaki mobil uygulamalardan evlerine sipariş verir hale geldiler. Bir kültür, bir alışkanlık oluştu. Pandemi bitse bile bu devam edecek bir süreç oldu” dedi.

manset kuryeler 14

“ÇOK TEHLİKELİ BİR MESLEK YAPIYORUZ”

“Hala meslek tanımız yok, meslekler sınıfına hala alınmadık” diyen Yavuz, şöyle konuştu:

“Motosikletli kuryelik 2014 yılında SGK’ ya verilen bir dilekçe sonucu 832102 meslek kodu almasıyla devlet ilk defa bu mesleği resmi olarak tanıdı. Hala bir meslek tanımımız yok, hala meslekler sınıfına alınmadık, hala yasal mevzuat bakımından çok eksiklikler var. Ama yasal mevzuat bizim en büyük sorunumuz. Biz sokaklardayız, sokağın çocuklarıyız, sokağın insanlarıyız. Bizler her cadde ve sokakta gezen, her türlü doğal afetle maruz kalan, kara, kışa, yağmura, güneşe, rüzgara gibi her şeye maruz kalan bir meslek yapıyoruz ve çok tehlikeli bir meslek yapıyoruz. Maalesef 2019 yılında mesleki yeterlilik kurumuna bizim başvurularımız sonucu mesleki yeterlilik belgesi çıkardık ve az tehlikeli meslekler sınıfına alındık. Bu meslek çok tehlikeli bir meslek, her dakika her saniye ölmeye, sakat kalmaya açık bir meslek. Bu meslekte her an her şey başınıza gelebiliyor. Çocuklarımızla, ailemizle sabah evimizden onlarla vedalaşarak, helalleşerek çıkıyoruz. Çünkü akşama dönüp dönmeyeceğimizin belli olmadığı bir mesleğimiz var.”

manset kuryeler 18

“DEVLETİMİZDE FARK EDİLMEMİZ ADINA BİR ŞEY YAPMIYOR”

Kuryelerin ve kargocuların birçok sorun ve sıkıntıları olduğunun altını çizen Çağdaş Yavuz, “Hem mesleki hem trafik hem de insanların davranış şekli olarak çok zorluklarımız var. Meslek olarak biz kan taşıyoruz, yemek taşıyoruz, ilaç taşıyoruz, tahlil taşıyoruz, organ taşıyoruz, evrak taşıyoruz aklınıza gelebilecek her şeyi taşıyoruz. Ne taşıdığını bilmeyen kuryelerde var, yanlış yönlendirilen kuryelerde var, ekmeğinin peşinde sabahtan akşama kadar alın teri döküp restoranlarda 3 kuruşa çalışan kuryelerde var. Trafikteki yaşadığımız zorluklarımız; insanlar trafikte kuryeye kimse araç olarak bakmıyor ‘senin bu orta şeritte ne işin var, sol şeritte ne işin var’ ‘en sağdan gideceksin’ diyorlar. Maalesef fark edilmiyoruz. Devletimizde fark edilmemiz adına bir şey yapmıyor. İnsanlar maalesef cep telefonu kullanmadan araba kullanamaz hale geldi. Canlı yayın yapmadan araba kullanmıyor artık insanlar. İnstagram da yapacağınız bir 10 dakikalık yayın benim 20-30 yıllık kaç yaşındaysam hayatımı sonlandırabilir. Trafiktekilerin de bu aidiyete sahip olması gerekiyor. Sipariş veren müşterilere geldiğimiz zaman; restoran kuryeciliği adına insanlar son dakika acıkana kadar sipariş vermiyorlar, acıktıktan sonra sipariş verip 1 saat 45 dakika beklemek zorlarına gidiyor insanların, her sipariş 30 dakika da gelsin istiyorlar. Ama insanlar şunu düşünmüyor bu kurye tek pakete çıkmıyor 3-4 tane paketi aynı anda alıp dağıtıma çıkıyor. Müşteri hızlı gelsin istiyor, işveren hızlı gitsin istiyor. A firması hızlı götürüyormuş, B firması da hızlı götürmek zorunda, A firması 9 dakikada B firması 8 dakikada götürüp rekor kırması lazımmış. Böyle reklam ve rekabet kanunları arasında ezilen, reklam ve rekabetin arasında ezilen bir kurye camiasından bahsediyorum. İnsanların bunu algılayıp acele etmemesi, insanların sipariş verdikleri zaman sabırla beklemeleri gerekir” diyerek kuryelerin çektiği sıkıntıları ifade etti.

“HER TÜRLÜ DOĞAL AFETE MARUZ KALIYORSUNUZ”

Kuryelerin her türlü mesleki hastalıkların oluştuğunu da söyleyen Yavuz, “Bu işin birde yıpranması var. Her türlü doğal afete maruz kalıyorsunuz, sokakta çalışıyorsunuz, akşama kadar 12 saat, 16 saat çalışan arkadaşlarımız var. Onlar her şeye maruz kaldıkları için mesleki hastalıları oluyor, romatizma, sinüzit, göğüs ağrıları, göğüs hastalıkları gibi hastalıklara maruz kalıyorlar” diye belirtti.

“PANDEMİDEN BUGÜNE KADAR 287 KURYE ÖLDÜ”

2020 yılında baş gösteren pandemiden bugüne kadar 287 kuryenin vefat ettiğini, bu sayının netleşmesi için her ne kadar devletten resmi bilgi isteseler de o bilginin verilmediğini ifade eden Yavuz, “2020 9 Mart’tan itibaren pandemi Türkiye’de patladı. O günden bugüne kadar bizim takip edebildiğimiz 287 kurye arkadaşımız vefat etti. Vefatlarla ilgili devletten özel bir veri talebinde bulunmamıza rağmen cevap verilmediği gibi sorunlarda var. Bizim takip edebildiğimiz ölümlü sayımız bu, ama daha bilmediğimiz taşralarda vefat eden belki ulaşamadığımız ve bilmediğimiz nice kurye kardeşlerimiz var.  Bu vefat eden arkadaşlarımızdan 20 liralık paket için ölende var, arabaların altında ezilen de var. Biz yaralanmalı kazaları, uzun kayıtlı kazaları saymıyoruz bile. Yolardaki katil bariyerlerin kaldırılması lazım. Evrensel kanunda ilk önce insan hayatı diyoruz, neden insan hayatına değer verilmiyor bu ülkede. O yüzden kanun nezdinde kesinlikle ve kesinlikle bir kurye meslek standardı ve motosikletli bir kurye meslek kanunu getirilmesi gerekiyor. Her meslekte de olduğu gibi bu mesleğinde zorunlu ve çok tehlikeli meslekler sınıfına alınıp mesleki yeterlilik belgesinin zorunlu hale getirilmesi gerekiyor. Hem bu sayede işveren bu belgesiz çalıştırmayacak hem kurye de bu belgesiz çalışamayacak. Yani işini bilen, profesyonel, bu işe gerçekten meslek olarak bakan kuryelerin sahada olması gerekiyor” dedi.

“KASK 15 BİN LİRA”

“Bizi hayatta tutabilecek ekipmanların fiyatları çok pahalı, ÖTV’nin altında eziliyoruz” sözleriyle yaşadıkları zorlukları anlatan Çağdaş Yavuz şu açıklamalarla sözlerine son verdi:

“Biz kuryelerin ekipman eksiklerimiz var. Ekipmanlar çok pahalı. Maalesef ÖTV’nin altında eziliyoruz. Bizi hayatta tutabilecek bir kask olmuş 15 bin lira. Neden devletimiz ÖTV’yi kaldırmıyor. Hem biz motosiklete binerken kaskı mecburi kılıyor hem de özel tüketim vergisi alıyor. Bu kesinlikle yanlış bir uygulamadır. Ek gümrük vergileri, özel tüketim vergileri kaldırmamız gerekiyor.

“KİMSENİN UMRUNDA DEĞİLİZ”

Kargo dağıtımı yapan Erdem Yılmaz ise, “Günde en az 50 sokağa, 100 apartmana giriyoruz. Teslimat yapmak için zorlu bir mücadele veriyoruz. Malatya’da yolların durumu vahim. Arabalarımızın girmediği sokaklar var. Dakikalarca yürüyüp teslimat yapıyoruz. Ama kimsenin umurunda değiliz. Pandemide, kimsenin evlerinden çıkamadığı dönemlerde biz yine kapı kapı gezerek dağıtım yapıyorduk. Kar yağdığında da pandemi olduğunda da bizlerle ilgili kararlar hiç alınmadı. Biz apartman içlerine girmeye devam ettik. Şimdi de eksi derecenin altında, giremediğimiz yollara rağmen çalışmaya devam ediyoruz” ifadelerini kullandı.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

“Devlet, zarara uğrayana mutlaka destek olacaktır”

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.