Ne yolmuş arkadaş!

Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Gürkan uzun zamandır söze her başladığında Yol Altyapı Daire Başkanı gibi sürekli “Yol, asfalt” ibarelerini kullanmasını artık biliyorsunuz.

“Anlatmaya gerek yok, görüyorsunuz” demeyeceğim çünkü işimiz sürekli anlatmak!

Geçen gün Başkan Gürkan, Malatya İşadamları Derneği (MİAD) üyeleriyle online bir toplantı yaptı.

Burada söze başlayan Gürkan, Türkiye’de en fazla yatırım yapan belediyenin Malatya Büyükşehir Belediyesi olduğunu ve bunun da Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın grup toplantısında bahsettiğini söyledi.

Sayın Erdoğan’ın ne söylediğini hepimiz biliyoruz. Bu kısmı gerçekten şimdi yazmak istemiyorum.

Ama bu toplantıda “ Çok kısa bir süre içerisinde 2 bin km.’ye yakın asfalt çalışması gerçekleştirdik” diye ikinci cümleyi kurunca birkaç cümle kurmamak olmaz!

Bundan 4 ay önce yine Türkiye rekoru kıran(!) Büyükşehir Belediyesi, 1 Nisan 2019 ile 15 Ekim 2020 arasında yapılmış yol bakım, onarım ve asfalt serim işlemlerinin ilçelere göre rakamları açıklanmıştı.

O zamanki Türkiye rekoru 2 bin 353 km. idi!

Matematiğim iyi olduğu için 4 ay önce 2 bin 353 km. yolun 4 ay sonra 2 bin km.’ye yakın rakamından daha fazla olduğunu görebiliyorum!

Küresel ısınma nedeniyle fosil atıklarının Dünya’ya verdiği zarardan dolayı Büyükşehir Belediyesi 400 km’den fazla asfaltı söküp toprak yola çevirdiler!

Başka izahı yok!

MİAD üyeleriyle yapılan online toplantıda Başkan Gürkan’ın söylediği yatırımların hemen hemen hepsi Ahmet Çakır döneminde yapıldığını biliyorum.

Hepsini örneklemeyeceğim ama Büyükşehir Belediyesi’nin “Malatya tarihinde bir ilk” olarak pazarladığı Anayurt Bulvarı’nı hatırlatmak istiyorum.

Kısa bir araştırma sonucunda Hürriyet gazetesinde çıkmış bir haberi buldum.

2015 yılında Hürriyet’te çıkan haberde dönemin Belediye Başkanı Ahmet Çakır, “Planladığımız ve hayata geçirmeye hazırlandığımız bir başka yol projemiz ise yeni Devlet Hastanemizin arkasında başlayıp, Şeker Fabrikası ile MAŞTİ arkasından devam edip Sivas yoluna bağlayacak yol projemiz. İmarla ilgili çalışmalar devam ediyor. Amacımız yeni yollarla, bulvarlarla Malatya trafiğini rahatlatmak. Bunun için elimizden gelen bütün gayreti gösteriyoruz” demiş.

Biraz daha araştırınca yerel internet sitelerinde, gazetelerde de yer aldığını gördüm.

Haber şu şekilde yer almış:

“Malatya Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımın daha sağlıklı yapılabilmesi için planlanan projeleri bir bir hayata geçirmeye devam ediyor. Malatya’nın batısında çevre yolu trafiğinin hafifletilmesinde önemli katkılar sağlayacak 2100 metre uzunluğunda yeni bir yol açılıyor.

Yeni Devlet Hastanesi arkasında bulunan Ergenekon Köprüsünden başlayarak 2.Ordu Lojmanlarına kadar devam eden yol 25 metre genişliğinde olacak. Şeker Fabrikası arkasında açılan yol, çevre yolu trafiğinin söz konusu bölgede önemli ölçüde rahatlamasını sağlayacak”

Kısacası Türkiye rekoru galiba 2015 yılında atılmış!

Malatya’nın sürekli rekor kıran belediyelere ihtiyacı yok!

Malatya’nın sürekli rekor kıran başkanlarına da ihtiyacı yok!

Malatya’yı dinleyin yeter!

Gerçekten bu halkı dinlerseniz belki başarılı olursunuz.

Bugün övünerek sözde rekor kırdığınız her alanda aslında Münir Erkal 30 yıl önce başarmıştı!

30 yıl önce dahi asfalt ile bu kadar övünülmüyordu!

2021 yılındayız…

Artık bu yol bitsin!

# YAZARIN DİĞER YAZILARI

Yazar Mahir Temur - Mesaj Gönder


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Malatya Busabah Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Malatya Busabah Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Malatya Busabah Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Malatya Busabah Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.



Anket Malatya'nın en başarılı siyasetçisi kimdir?